0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
“從國(guó)三、國(guó)四到國(guó)五、國(guó)六，我們已經(jīng)買過(guò)4輛江淮星銳。”近日，在湖南長(zhǎng)沙，周建平一邊將倉(cāng)庫(kù)里的貨物搬運(yùn)至車內(nèi)，一邊向我們講述，在擁有江淮星銳后，給家里所帶來(lái)的變化。
近來(lái)，隨著城配物流規(guī)模的不斷擴(kuò)大，不同貨物運(yùn)輸對(duì)車輛性能的需求也逐步細(xì)化，什么車型適用與何種運(yùn)輸場(chǎng)景，不僅取決于車輛本身的性能，同樣是一位從業(yè)者豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的外在體現(xiàn)。那么，作為一位從業(yè)逾二十年的資深城配用戶，他又有什么生意經(jīng)呢？
城配父子兵 多功能運(yùn)輸選對(duì)車就成功了一半
“城配運(yùn)輸跟其他運(yùn)輸有點(diǎn)不一樣，限制條件會(huì)比較多，不僅是對(duì)車輛路權(quán)的限制，雇主對(duì)時(shí)效、裝載空間往往也都有一定的要求，所以，想要建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系，首先要一輛符合客戶需求的車型?！?/p>
周建平是湖南長(zhǎng)沙望城區(qū)人，從踏入城配物流運(yùn)輸行業(yè)至今，已經(jīng)開(kāi)過(guò)多款車型，但隨著這些年對(duì)城配行業(yè)的深入了解，他認(rèn)為，歐系輕客在城配運(yùn)輸行業(yè)扮演的角色無(wú)可替代，不僅可以實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)輸，獲得更多的收益，在駕乘的舒適性、裝載貨物的便利性等方面，也優(yōu)于其他車型。
據(jù)周建平介紹，從2010年左右購(gòu)入江淮星銳，至今他累計(jì)購(gòu)買了4輛江淮星銳輕客，目前自己開(kāi)一輛M627A，是于2018年購(gòu)入的國(guó)五車型，隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，他將自己的兒子也帶入了這個(gè)行業(yè)，并在今年年初為其添置了一輛符合國(guó)六排放法規(guī)的新車。
“最初，我們剛?cè)胄械臅r(shí)候，還做過(guò)汽車配件、塑料工藝品、婚紗影樓的配送，但做的時(shí)間久了，客戶也逐步穩(wěn)定下來(lái)，現(xiàn)在我跟孩子兩個(gè)人都主要做電器的配送，貨源穩(wěn)定，貨運(yùn)需求量也比較大。”經(jīng)過(guò)這些年的打拼，周建平在家鄉(xiāng)也蓋了一間超過(guò)200平的房子，兒子也結(jié)婚生子，自己升級(jí)當(dāng)了爺爺。
需求周期性波動(dòng) 城配物流可靠、舒適必不可少
“空調(diào)的需求是有周期性變化的，夏季需求更旺盛，從5月份左右便開(kāi)始，每天可以運(yùn)輸4-5趟，而冬天的需求則相對(duì)沒(méi)有那么強(qiáng)烈，但也基本維持在2-3趟左右。”據(jù)周建平介紹，空調(diào)需求規(guī)律性的變化對(duì)他們的配送也提出了一定的要求，比如，夏季5點(diǎn)便要起床，晚上可能8-9點(diǎn)，甚至更晚才能回家，一天有超過(guò)12個(gè)小時(shí)在車內(nèi)度過(guò)。
“在長(zhǎng)沙市倉(cāng)庫(kù)提貨，距離我大概有20km，如果是去寧鄉(xiāng)提貨，路程就超過(guò)50km，一天最多的時(shí)候能跑300多公里，不僅是對(duì)車輛穩(wěn)定性的考驗(yàn)，對(duì)坐在車內(nèi)的駕乘者同樣是生理極限的挑戰(zhàn)?！?/p>
超負(fù)荷的工作強(qiáng)度，讓周建平在選購(gòu)車輛時(shí)格外注意它的舒適性、可靠性能否達(dá)到短時(shí)間高強(qiáng)度的運(yùn)營(yíng)需求，經(jīng)過(guò)這些年的使用，他認(rèn)為江淮星銳最符合他的各項(xiàng)要求。同時(shí)，據(jù)周建平介紹，他購(gòu)入的第一輛星銳總行駛里程超過(guò)60萬(wàn)公里，第二輛國(guó)四車型也接近60萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件性能均保持在不錯(cuò)的狀態(tài)，因?yàn)榕欧欧ㄒ?guī)升級(jí)，所以，只好不斷更新車型，目前，他開(kāi)的這輛車也已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)公里，但性能如初，令他非常滿意。
“因?yàn)槭歉唔斳?，所以，在車?nèi)裝卸貨物的時(shí)候我不需要低頭，雖然我身高超過(guò)一米七，但是車內(nèi)頂高比我還高至少十幾厘米，可以輕松的直立裝卸貨物?！备鶕?jù)周建平的測(cè)算，車內(nèi)裝卸貨直立身板，不僅可以減小工作強(qiáng)度，規(guī)整的內(nèi)部空間還可以滿滿裝進(jìn)31臺(tái)空調(diào)掛機(jī)，或者11臺(tái)柜式空調(diào)，完全可以滿足一次一家門(mén)店的配送需求。
實(shí)時(shí)變化的市場(chǎng)需求，對(duì)于空調(diào)配送的要求也更加的靈活，而在滿足舒適、可靠的基本要求之外，周建平看中江淮星銳還有一個(gè)重要原因，即對(duì)用車成本的控制。
大排量、低油耗 是高收益的運(yùn)營(yíng)之道
從白手起家到蓋房買車，作為以車養(yǎng)家的城配用戶代表，周建平的財(cái)富積累不僅依靠開(kāi)源，如何節(jié)流，控制車輛的養(yǎng)護(hù)成本，以及日常使用過(guò)程中的開(kāi)支，同樣決定了一款車是否有足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
“從我購(gòu)買的這4輛車來(lái)看，江淮星銳的可靠性毋庸置疑，除去日常保養(yǎng)沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，更不用說(shuō)把我撂在路上，所以，隨著排放法規(guī)的更迭，我一直堅(jiān)持使用這款車。另一方面，我也算過(guò)這輛車的油耗，空載時(shí)一公里大約0.6元/公里，而滿載開(kāi)著空調(diào)也就0.8元/公里左右，相較于身邊朋友開(kāi)的其他品牌車型，這樣的油耗水平還是比較符合我的預(yù)期的?！?/p>
結(jié)語(yǔ)
堅(jiān)持選購(gòu)?fù)黄放栖囆褪曛?，周建平用?shí)際行動(dòng)展示了什么叫做品牌忠誠(chéng)度，而從其一貫的堅(jiān)持來(lái)看，也從側(cè)面反應(yīng)了江淮星銳輕客在車輛動(dòng)力、舒適性、運(yùn)營(yíng)收益等方面存在的整體優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)他的介紹，身邊有超過(guò)十位城配用戶最終都選擇了江淮星銳，而在口碑的持續(xù)發(fā)酵影響下，江淮星銳還有更多值得挖掘的市場(chǎng)潛力。
