012月25日，聊城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試新聞發(fā)布會(huì)暨首張測(cè)試牌照發(fā)放儀式在山東聊城隆重舉行。中通客車正式獲頒聊城市首張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照，全面助力聊城智慧公交體系建設(shè)。
聊城市政府副秘書長(zhǎng)侯德功，市工業(yè)和信息化局黨組書記、局長(zhǎng)高峰，市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長(zhǎng)趙松儉，市公安局交巡警支隊(duì)黨委委員、副支隊(duì)長(zhǎng)胡全倉(cāng)，聊城交通投資開發(fā)公司經(jīng)理李紀(jì)亭，聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任李光，中通客車控股股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)宓保倫等領(lǐng)導(dǎo)，以及新聞媒體等相關(guān)人員出席了本次活動(dòng)。發(fā)布會(huì)由市委宣傳部副部長(zhǎng)、市政府新聞辦主任王亞男主持。
行業(yè)新風(fēng)口，中通客車引領(lǐng)智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)建設(shè)的重要載體，已成為新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口、全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。
近年來，我國(guó)客車智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)成果不斷顯現(xiàn)，產(chǎn)品迭代速度加快，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)成為客車行業(yè)新的風(fēng)口。同時(shí)，作為“未來城市”的重要組成部分，國(guó)家對(duì)智能駕駛產(chǎn)業(yè)非常重視，國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部明確將公交都市作為城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的建設(shè)重點(diǎn)，先后發(fā)布多項(xiàng)政策文件。其中《城市公共交通“十三五”發(fā)展綱要》內(nèi)，明確要求豐富公交都市建設(shè)內(nèi)涵，圍繞智能公交、快速通勤、綜合接駁、綠色出行等方面進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。
《聊城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（2019-2022年）》中，已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為發(fā)展重點(diǎn)。2020年聊城市《政府工作報(bào)告》中，更是明確提出“支持中通在全國(guó)率先開展公交車無人駕駛測(cè)試”。
作為行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的排頭兵，中通客車早在2016年便開始對(duì)智能駕駛、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)行深度研究，一步步攻堅(jiān)克難，不斷做出技術(shù)突破。
2018年，中通客車發(fā)布國(guó)內(nèi)首款10米級(jí)輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)5G智能駕駛客車，該車型還贏得2020CAB-C全國(guó)自動(dòng)駕駛客車營(yíng)運(yùn)能力挑戰(zhàn)賽大巴組第一名，技術(shù)能力處于行業(yè)領(lǐng)先水平；2020年8月，中通第二代智能駕駛客車下線，裝備了更高精度激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭和高精地圖，達(dá)到智能駕駛L4級(jí)水平，目前該車已在開放道路實(shí)現(xiàn)安全測(cè)試運(yùn)營(yíng)超30000公里。
不僅如此，中通客車還推出了“智慧道路+智能公交+云控平臺(tái)”智慧公交解決方案，將解決人多、車多、路網(wǎng)多等資源不協(xié)調(diào)的難題，積極促進(jìn)安全高效智能公交新體系的構(gòu)建與完善。
獲頒智能駕駛道路測(cè)試牌照，全面助力城市智慧公交體系建設(shè)
“發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是解決汽車社會(huì)面臨交通安全、道路擁堵、能源消耗、污染排放等問題的重要手段，也是構(gòu)建智慧出行服務(wù)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)的核心要素?！焙畹鹿υ谥罗o中如是說道。
據(jù)了解，中通客車推出的智慧公交解決方案，實(shí)現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的深度融合。對(duì)于客車運(yùn)營(yíng)者來說，該解決方案可有效解決公交系統(tǒng)普遍存在的經(jīng)濟(jì)效益差、人員勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全事故頻發(fā)等難題，助力公交運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)、快、準(zhǔn)、安。
車輛聚焦固定路線快速公交場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同V2X通信、5G遠(yuǎn)程駕駛、高精地圖、360°環(huán)境感知等技術(shù)全面升級(jí)，車輛經(jīng)過國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定，其智能化程度達(dá)到L4級(jí)高級(jí)別自動(dòng)駕駛水平。
發(fā)布會(huì)上，市公安局交巡警支隊(duì)黨委委員、副支隊(duì)長(zhǎng)胡全倉(cāng)向中通客車頒發(fā)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照。
中通客車黨委書記、董事長(zhǎng)宓保倫表示：“中通客車將借助此次獲得開放道路測(cè)試牌照的機(jī)遇，嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，開展開放道路測(cè)試，不斷優(yōu)化迭代車輛技術(shù)，引領(lǐng)行業(yè)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力城市智慧公交體系建設(shè)?！?/p>
全面開啟開放路況測(cè)試！推進(jìn)智能駕駛技術(shù)迭代升級(jí)
按照要求，中通客車智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路為黃河路至廬山路至東昌路。圍繞測(cè)試線路，聊城市已建設(shè)5G基站11個(gè)，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋；完成感知系統(tǒng)、智能信號(hào)燈、路側(cè)單元等系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試；警示標(biāo)志牌制作及安裝、道路改造均已完成。
在現(xiàn)場(chǎng)播放的道路測(cè)試畫面中，中通自動(dòng)駕駛客車在場(chǎng)景通行能力、司乘人員的智能感知、智能決策分析和輔助控制等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，不僅可智能預(yù)警、可視化監(jiān)管，還可提升交通安全，幫助乘客和車輛選擇更好的出行路徑。
對(duì)于公共交通行業(yè)來說，該解決方案將逐漸改善民眾的出行方式，對(duì)促進(jìn)我國(guó)構(gòu)建安全、通暢、綠色公交體系起到重要推動(dòng)作用，引領(lǐng)我國(guó)公共交通繼續(xù)向高端化、精細(xì)化、智能化發(fā)展。
接下來，中通客車將嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求，開展開放道路的無人駕駛測(cè)試，同時(shí)不斷優(yōu)化迭代升級(jí)智能駕駛客車技術(shù)。
在“交通強(qiáng)國(guó)”和“智能汽車強(qiáng)國(guó)”雙國(guó)家戰(zhàn)略的加持下，中通客車將持續(xù)探索，不斷超越，用智慧助力交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)，為早日建成交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。未來，一個(gè)更加智能的出行新時(shí)代將全面開啟。
