宇通“四大王牌”閃耀2016上海國際客車技術展

近日，由中國土木工程學會城市公共交通學會和上海市公共交通行業(yè)協(xié)會主辦的2016上海國際客車技術展覽會在上海新國際博覽中心舉行。展覽涉及新能源車、城市公交、客運旅游產(chǎn)品、校車、房車、乘用車等整車及零部件、充電設備、公交客車保修機等零部件產(chǎn)品。

E12

作為自主品牌客車的龍頭企業(yè)，宇通客車攜三款純電動主流車型E12公交版、 E10公交版、E10客運版，以及自主品牌高端公商務客車T7（座位數(shù)16+1+1）等四款車型亮相展會，吸引了觀展來賓們的廣泛關注。而這四款車型在宇通參展的各種展會中頻繁亮相，可謂是宇通旗下的四大王牌車型。

新能源客車市場認可度高

長期以來，宇通一直致力于以領先的技術產(chǎn)品和服務為客戶創(chuàng)造價值，尤其是在新能源客車領域，宇通堅持十年研發(fā)形成了多項關鍵技術創(chuàng)新，實現(xiàn)了純電動、插電式、混合動力共平臺開發(fā)，形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品，并力推節(jié)能與新能源客車的市場化。今年1月，宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關鍵技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得了2015年度國家科學技術進步獎。

批量宇通T7服務上合總理會議

據(jù)宇通展臺的技術人員介紹，目前宇通新能源產(chǎn)品全部搭載了自身獨有的睿控技術系統(tǒng)，動力系統(tǒng)關鍵部件數(shù)量減少25%，成本降低15%，在降低零部件占用空間的同時，減少高壓連接線和接插件，使體積減少65%，重量減輕45%。在降低成本、提高運營效率的同時，進一步增加了車輛的安全性。

此次展出的E12是宇通面向一二線城市研發(fā)而成的12米級大型純電動公交車，尤其適用于北上廣等人口密集區(qū)，可以有效提升運輸效率，實現(xiàn)節(jié)能減排。該車采用集成化設計，整車安全性和輕量化效果更加出色。同時，該產(chǎn)品的電機、電池、電控等關鍵零部件均采用水冷設計，防護等級達到IP67，整車涉水深度可達到650mm，即使浸水也能正常工作，電池安全性極高。而E10公交版相比12米車型更為靈活，可以適用于更多城市道路。

宇通E10服務2016年全國兩會

另一款E10客運版則是針對當前愈發(fā)火熱的短途客運需求而推出的純電動客運車型。值得一提的是，今年全國兩會上，E10代表中國新能源客車首次直接服務全國兩會，作為兩會期間的明星“車代表”登上各大主流媒體。該車型快充75分鐘或慢充2.5小時即可充滿，續(xù)航里程達到150KM以上。E10一經(jīng)推出即受到廣大市場客戶的青睞，截至2015年底，宇通E10已經(jīng)累計銷售近1900輛。其中2015年7月，170輛宇通E10純電動客車服務第十四屆廣東省運動會，充分證實其產(chǎn)品的可靠性和高品質。

宇通E系列產(chǎn)品同時也是國內運營數(shù)量最多的純電動客車車型，目前已經(jīng)在北京、上海、南京、廣東、浙江、江蘇、河南、山東等多地大批量運行，無論是城市公交領域，還是旅游租賃市場，又或是景區(qū)通勤領域，都能見到宇通E系列純電動客車的身影。

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盡管上半年各地補貼政策調整，宇通依然憑借亮眼的業(yè)績證明了其新能源客車的市場認可度。今年1—5月，宇通已累計銷售新能源客車超過5600輛。

T7扛起自主品牌高端公商務大旗

除了新能源客車外，宇通此次還展出了高端公商務車T7，上市剛一年的T7不單是宇通的驕傲，更是高端公商務市場的“寵兒”。該款車型搭載6.0升V8汽油機，運轉平順、動力高效，同時，該車配備艾利遜成熟的1000自動變速箱，不僅能夠提高駕控安全性，還能有效降低駕駛員的疲勞強度，其技術水平完全可與進口轎車相媲美，是我國自主品牌高端公商務領域的經(jīng)典之作。

5月24日，中央政治局常委、全國政協(xié)主席俞正聲在河南調研期間乘坐的就是宇通T7。而此前中央政治局常委、國務院總理李克強在河南調研考察期間也是由T7保駕護航。全國兩會、博鰲亞洲論壇、2015上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會第十四次會議等國際級高端會議上都能看到T7的身影。而原本由外資品牌獨占的高端公商務車市場也由T7打破僵局，豎起了自主品牌客車的旗幟。

不積跬步無以至千里，宇通能夠在客車行業(yè)保持長期領先，源于其多年來在科技研發(fā)領域的持續(xù)、前瞻性的投入，研發(fā)推出的高品質產(chǎn)品以及良好的售后服務為其贏得了絕佳的市場口碑。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，宇通累計銷售客車18756輛，同比增長近三成，達到了24.31%。