荷蘭無人駕駛大巴5月將正式投入使用
近日,無人駕駛技術(shù)公司EasyMile就宣布,他們的無人駕駛大巴WEpods將于今年5月正式投入使用!
EasyMile是一家法國和印度的合資公司,專門為歐盟投資的智能交通試驗項目Citymobil2設(shè)計產(chǎn)品,而WEpods就是他們主打的產(chǎn)品。
另外,可能WEpods無人駕駛大巴項目是EasyMile與荷蘭Wageningen大學共同研發(fā)的緣故,此前的測試優(yōu)先選在荷蘭進行,主要測試道路都在大學校園內(nèi),平均時速大于8km/h,最高時速小于40km/h。
有趣的是,WEpods曾經(jīng)想使用谷歌無人駕駛技術(shù),但是卻遭到谷歌的拒絕,后來他們只能自食其力,在政府、大學、技術(shù)公司的共同協(xié)作之下,完成了WEpods項目。
雖然Wepods的無人駕駛技術(shù)水平不一定能和谷歌相媲美,但是應(yīng)付像大學、游樂場、機場等之間短途擺渡的任務(wù)是沒有問題的。
而且WEpods投入的資金和時間都不算太大,從設(shè)計、實驗、審批和路試成功僅花費了兩年不到的時間,其總投入也僅為340萬歐元,從成本和效益上來講,絕對是一項劃算的項目。
“荷蘭政府將把該技術(shù)打造成開源項目,未來會有越來越多的城市和公司加入進來,形成一個完善的無人駕駛公交系統(tǒng)?!?WEpods相關(guān)負責人Alwin Bakker在采訪時說道。
除了即將正式在荷蘭投入使用的WEpods,全球各地還有很多無人駕駛大巴正處于含苞待放的測試階段。
例如成立于2014年1月的瑞士公司BestMile,就在去年年底剛剛獲得了瑞士主要公交運營商Post Bus的一份合同,他們將在春季晚些時候在瑞士瓦萊州錫永市推出可搭載9名乘客的無人駕駛大巴,并且進行為期兩年的測試。
英國無人駕駛汽車項目GATEway也將改造7輛巴士,在今年7月份的格林威治公里上測試無人駕駛大巴。
希臘無人駕駛技術(shù)公司Robosoft技術(shù)公司也開始在去年8月份左右于希臘中部城市特里卡拉測試他們的無人駕駛大巴。