全新1+1車型投入春運(yùn) 亞星客車新品交付上海

 

2月4日，被譽(yù)為“人類歷史上規(guī)模最大的周期性大遷徙”的春運(yùn)大幕正式拉開，上海白玉蘭高速客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理顧國(guó)斌懸著的心終于在上海至舟山的4輛班車發(fā)出后平靜下來?！叭?+1車型投入今年春運(yùn)?！鳖檱?guó)斌透露，這4輛YBL6148大巴是1月30日剛從揚(yáng)州亞星客車股份有限公司提回來的全新車型，前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅，后排30座采用商務(wù)座椅，實(shí)現(xiàn)了1+1的功能，旨在滿足旅客多樣化的尋求，提升道路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

 

新模式適應(yīng)新常態(tài)

 

記者從交通運(yùn)輸部獲悉，2015年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到28.07億人次（不含公共電汽車和出租車），其中道路運(yùn)輸24.2億人次，道路運(yùn)輸在綜合交通序列中依然承擔(dān)“兜底”作用。

 

在綜合交通背景下，道路運(yùn)輸將呈現(xiàn)全新特點(diǎn)，首選集中在道路長(zhǎng)途客運(yùn)量同比可能略有下降，中短途，尤其是與鐵路、民航接駁的區(qū)域性班線依然會(huì)出現(xiàn)短期運(yùn)力不足現(xiàn)象；道路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)段性、區(qū)域性特點(diǎn)更加明顯。

 

在過去兩年的調(diào)研中，記者發(fā)現(xiàn)選擇民航、高鐵出行的群體集中在大型企事業(yè)單位等高端商務(wù)出行為主，他們往往更加重視出行安全、舒適、便捷，對(duì)票價(jià)的敏感度非常低；選擇動(dòng)車、普快、公路出行集中在小型企業(yè)商務(wù)團(tuán)體、學(xué)生、務(wù)工群體等群體，他們更加關(guān)注出行的經(jīng)濟(jì)性。兩個(gè)出行群體需求的不同也給行業(yè)帶來一些挑戰(zhàn)，如何吸引兩大類群體中更多的乘客選擇道路運(yùn)輸方式，作為道路運(yùn)輸企業(yè)科學(xué)兼顧不同群體的需求，推出全新運(yùn)營(yíng)模式也是適應(yīng)道路運(yùn)輸新常態(tài)的必然。

 

 

亞星客車與上海白玉蘭高客交接車儀式

 

亞星客車與上海白玉蘭高客合作，聯(lián)合開展全新車型的研發(fā)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)一車兩用，即解決普通旅客出行的需求，又解決高端商務(wù)旅客的出行需求，滿足道路運(yùn)輸企業(yè)在客運(yùn)方面點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)男枨螅诳瓦\(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，吸引優(yōu)質(zhì)客流的回歸，增強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)在客運(yùn)方面的競(jìng)爭(zhēng)能力。

 

同時(shí)全新車型的開發(fā)，避免道路運(yùn)輸企業(yè)不同品質(zhì)運(yùn)營(yíng)車輛的額外增加，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，增加企業(yè)效益。該車型的推出幫助道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步發(fā)揮好道路運(yùn)輸?shù)亩档鬃饔?，建立完善的旅客換乘銜接通道、通過車型、服務(wù)的升級(jí)滿足不同層次旅客的個(gè)性化需求，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)都至關(guān)重要。

 

新車型應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)

 

車載WIFI系統(tǒng)、獨(dú)立液晶彩屏、獨(dú)立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機(jī)、冰箱、前后雙19寸電動(dòng)折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置讓上海白玉蘭發(fā)往舟山的客運(yùn)班車可以與高鐵商務(wù)艙和一等座相媲美?！巴廴?，我們享受的超VIP服務(wù)啊，這樣的配置比波音787絲毫不差?！鄙虾０子裉m高客的忠實(shí)客戶張先生2月4日踏上回家征程時(shí)感慨。

 

除了類似張先生這樣的客戶興奮不已外，負(fù)責(zé)安全機(jī)務(wù)、車輛采購(gòu)的顧國(guó)斌對(duì)此次新車型的投放也難掩激動(dòng)之情，“對(duì)公路客運(yùn)企業(yè)來說，一年之計(jì)在于春（運(yùn)）。新車型的引進(jìn)一方面能為旅客提供更舒心、更省心、更安心、更順心、更放心、更貼心的服務(wù)，提升白玉蘭的競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面還將大大降低駕乘人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低駕駛員的流失率。當(dāng)初與亞星客車溝通車輛配置時(shí)，大家對(duì)我們采用高檔真皮氣囊減震式座椅、加裝獨(dú)立小型壁掛式散熱器、司機(jī)暖手、暖腳吹風(fēng)系統(tǒng)非常吃驚。但我們認(rèn)為這是值得的，因?yàn)榧訌?qiáng)對(duì)司機(jī)的關(guān)愛，最大限度降低他們的勞動(dòng)強(qiáng)度也是我們的責(zé)任，因?yàn)樗麄兩硇挠鋹偟墓ぷ鲗?duì)服務(wù)品質(zhì)的保障、安全出行的呵護(hù)等都至關(guān)重要?！?

 

的確如此，道路運(yùn)輸行業(yè)在近幾年的轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中挑戰(zhàn)重重，如高端商務(wù)客流流失，燃料成本飆升、人員工資支出增大，司乘人員難招、留不住等。亞星客車專注客車制造60年，在營(yíng)運(yùn)車輛領(lǐng)域多次充當(dāng)先鋒。從第一輛專業(yè)客車JT663、第一輛特色的臥鋪車JT6970、第一臺(tái)后置式底盤客車JS6970H……濰柴集團(tuán)入主亞星之后，亞星客車又迎來了一次具有重要?dú)v史意義的變革。此次聯(lián)手上海白玉蘭高客推出頗具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、先導(dǎo)性的全新產(chǎn)品正是其全新運(yùn)營(yíng)模式的展現(xiàn)。

  

高端座椅配置

 

亞星客車市場(chǎng)總監(jiān)張其建表示：“亞星客車自濰柴集團(tuán)入主后就順應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展大勢(shì)，從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度思考問題，聯(lián)手知名運(yùn)輸企業(yè)打造新車型、探索全新的運(yùn)營(yíng)模式。YBL6148是在全新打造的WertStar（維特思達(dá)）系列高端客車基礎(chǔ)上的升級(jí)版，從對(duì)駕乘人員的關(guān)愛開始，到對(duì)旅客的服務(wù)方面，幾乎每一個(gè)細(xì)節(jié)都是得到市場(chǎng)驗(yàn)證的。如在14米高端客車上只選擇安裝38個(gè)座椅，主要是適應(yīng)了上海、浙江、江蘇等高端客流的需求，傳承了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸企業(yè)多年的傳統(tǒng)；車載WIFI系統(tǒng)、USB充電接口、獨(dú)立液晶彩屏等個(gè)性化配置主要是適應(yīng)當(dāng)前旅客出行結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，尤其是商務(wù)旅客、學(xué)生及新一代80、90后務(wù)工者對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴，以及對(duì)舒適度的嚴(yán)格要求；CSS定速巡航、U型梁全承載車身結(jié)構(gòu)等安全配置主要是響應(yīng)行業(yè)主管部門對(duì)安全的重視，通過技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品優(yōu)化讓每一家道路運(yùn)輸企業(yè)無安全之憂?！?/FONT>

 

對(duì)客車行業(yè)而言，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局下，產(chǎn)能過剩的背景下，加大公路客車、旅游團(tuán)體客車、城市公交高端車型、海外出口等方面的重視對(duì)其健康可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。為此，亞星客車在技術(shù)研發(fā)、海內(nèi)外市場(chǎng)開拓和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化與濰柴的戰(zhàn)略協(xié)同，全面提升了亞星客車整體競(jìng)爭(zhēng)力。功夫不負(fù)有心人，亞星客車通過內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，2014年公路客車的市場(chǎng)占比達(dá)到了33%，比2013年的22%提升了11個(gè)百分點(diǎn)，2015年將聯(lián)手更多類似上海白玉蘭高客一樣的客戶，推出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、先導(dǎo)性的新車型促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。