劉國強(qiáng)：歐輝轉(zhuǎn)向快充模式 今后重點(diǎn)推8.5米中巴

 

當(dāng)不少廠家仍迷惑于新能源技術(shù)路線的選擇時(shí)，歐輝客車又給出了新答案。

 

“我們今后要把‘快充模式’作為純電動(dòng)客車推廣重點(diǎn)，除了北京、上海等大城市外，在地級(jí)市區(qū)域會(huì)重點(diǎn)推廣8.5米快充車型?！?0月20日，記者電話采訪北汽福田歐輝客車公司副總經(jīng)理劉國強(qiáng)時(shí)，獲得上述獨(dú)家消息。

 

歐輝以往走的一直是純電動(dòng)“慢充”或“換電”技術(shù)路線，為何如今轉(zhuǎn)向“快充”模式？其今年5月在客車展上重點(diǎn)展出的是6.5米快充小巴，為何后續(xù)要重點(diǎn)推廣8.5米快充中巴呢？

 

歐輝8米級(jí)快充純電動(dòng)客車

 

以快充為主 重點(diǎn)推8.5米車型

 

歐輝在推廣純電動(dòng)客車中，一直來走的不是“換電”就是“慢充”路線。比如，2008年，歐輝在北京奧運(yùn)期間投放的50輛純電動(dòng)公交車全部采用換電模式；歐輝早年在昆明投放的純電動(dòng)公交車也采用慢充模式；歐輝在青島投放的50輛純電動(dòng)客車，也是采用了慢充與換電兩者并存模式。

 

但歐輝今年推出了完全不同以往的技術(shù)路線，5月份在北京客車展上重點(diǎn)展出6.5米快充小巴，開始嘗試快充模式?！翱斐涫郊冸妱?dòng)中小客車受充電設(shè)施的限制性較小，更適合國內(nèi)多數(shù)城市的公交運(yùn)行要求。”劉國強(qiáng)表示，歐輝快充產(chǎn)品已經(jīng)在不少區(qū)域進(jìn)行推廣，得到較好的市場反應(yīng)，與不少用戶已經(jīng)產(chǎn)生共鳴。

 

即將投入北京懷柔運(yùn)營的福田歐輝12米純電動(dòng)客車

 

劉國強(qiáng)透露，在今后，歐輝會(huì)把“快充”模式作為純電動(dòng)客車推廣重點(diǎn)，除了北京、上海等大城市推廣10米車外，在地級(jí)市區(qū)域會(huì)重點(diǎn)推廣8.5米快充車型?！耙话銇碚f，8.5米車型是地級(jí)市公交的主力公產(chǎn)品，占整體公交市場份額60%以上?！?/FONT>

 

此外，該車型在補(bǔ)貼政策中也頗有優(yōu)勢。8.5米純電動(dòng)在新一輪補(bǔ)貼政策中，可獲得40萬元補(bǔ)貼，且加上不少地方政府推出的1：1對(duì)等補(bǔ)貼，可享受到最高80萬元補(bǔ)貼，公交公司相應(yīng)需付出的購置成本會(huì)非常低。

 

“一經(jīng)推廣，8.5米快充純電動(dòng)在市場反應(yīng)非?；鸨＝刂聊壳?，該類車已在北京房山、浙江湖州、廣州三水等地獲得小批量訂單，數(shù)量約70輛?！眲鴱?qiáng)表示，對(duì)于新技術(shù)、新車型，多數(shù)用戶會(huì)非常慎重，前期只會(huì)進(jìn)行小范圍試推廣，但后期會(huì)轉(zhuǎn)向大規(guī)模推廣階段。

 

“比如，廣州中山市小欖今年訂購了14輛這類車，但明年就打算批量采購140輛?！痹趧鴱?qiáng)看來，推廣期結(jié)束后，8.5米快充純電動(dòng)會(huì)有非常好的市場表現(xiàn)。

 

純電動(dòng)份額上升

 

隨著更好技術(shù)與產(chǎn)品推出，歐輝純電動(dòng)產(chǎn)品的市場優(yōu)勢也明顯增強(qiáng)。

 

劉國強(qiáng)表示，在政策導(dǎo)向與產(chǎn)品升級(jí)雙重因素下，歐輝純電動(dòng)產(chǎn)品今年優(yōu)勢明顯變強(qiáng)，其銷量占比越來越大。“截至目前，歐輝新能源產(chǎn)品大概銷售了1600輛，純電動(dòng)份額占了50-60%?！?/FONT>

 

而早年，歐輝純電動(dòng)產(chǎn)品在新能源銷量中，比重并不大?！皬?008年開始，福田歐輝已陸續(xù)向北京公交交付了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、雙源無軌等新能源客車共計(jì)1000多輛，其中，純電動(dòng)公交車約290輛，混合動(dòng)力公交車約870輛，雙源無軌約110輛。”從劉國強(qiáng)給出的這一組北京產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中可以看出，歐輝純電動(dòng)產(chǎn)品以前即使在“主戰(zhàn)場”，其優(yōu)勢也并不明顯，但今年銷量明顯強(qiáng)于往年。

 

劉國強(qiáng)還透露，對(duì)于今后重點(diǎn)推廣的快充模式，歐輝會(huì)與微宏動(dòng)力、盟固利等多家電池廠商合作，主要采用三元電池?！盁o論是純電動(dòng)還是插電式混動(dòng)，歐輝技術(shù)都已經(jīng)非常成熟，其各類產(chǎn)品都已經(jīng)具備市場化條件?！?/FONT>

 

即將服務(wù)APEC會(huì)議的福田歐輝6.5米微循環(huán)純電動(dòng)社區(qū)巴士

 

據(jù)悉，11月2日，歐輝與北京公交再簽訂692輛純電動(dòng)客車訂單，這也成為國內(nèi)最大一單新能源客車訂單，且此次訂單車型代表了國內(nèi)新能源客車行業(yè)的最高技術(shù)水準(zhǔn)，涵蓋6.5米快充微循環(huán)、12米快充純電動(dòng)、12米在線充電、18米在線充電、12米快換純電5個(gè)品種。

 

也正如此，隨著歐輝純電動(dòng)產(chǎn)品線更全、技術(shù)更過關(guān)后，其市場份額也逐漸提升?！拔覀冾A(yù)計(jì)今年歐輝新能源產(chǎn)品銷量能達(dá)到2000輛，純電動(dòng)產(chǎn)品的貢獻(xiàn)會(huì)非常大?！眲鴱?qiáng)說道。