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客車企業(yè)亮劍青奧會 東道主南京金龍拔得頭籌

時間:2014/8/25 14:37:55來源:本站作者:責(zé)編:0條評論

 

歷時5年準(zhǔn)備,舉世矚目的南京青奧會終于成功舉辦,來自世界上204個國家共3787名青年運動員以及近8.8萬名注冊客戶齊聚這座東方古都,為南京帶來了無限的商機(jī),同也帶來了巨大的客流壓力,這不僅考驗著南京的交通規(guī)劃,同樣對于服務(wù)青奧會的客車品牌,也是一次展示實力的絕佳平臺。

 

據(jù)悉,南京為本次青奧會舉辦共新增2530輛客車,輻射青奧場館、運動員駐地、賓館與機(jī)場等多條交通干線,而其中由比亞迪與南京金龍?zhí)峁┑?00輛純電動客車,已經(jīng)成為本屆青奧會賽場外的一大亮點。

 

客車企業(yè)與大型賽事可謂“結(jié)緣已久”,無論是2008年北京奧運會、2010年上海世博會、廣州亞運會,都能見到各大客車品牌的身影。對于參與大型賽事的運輸服務(wù),大家似乎也樂此不疲,而原因又是什么?

 

 

大型賽事助力客車企業(yè)實現(xiàn)品牌“鍛造”

 

“大型賽事中,客車承載著世界各國運動員、教練員及媒體,良好的服務(wù)及穩(wěn)定性展示,對于品牌乃至國家形象都至關(guān)重要”業(yè)內(nèi)專家曾這樣表示。

 

而這一點在2008年北京奧運會上尤為凸顯,國產(chǎn)客車品牌在奧運會上的大放異彩,讓整個商用車行業(yè)實現(xiàn)了一次質(zhì)的飛躍,當(dāng)前處于行業(yè)第一梯隊的“三龍一通”,還是在第二梯隊中的黃海、中通、亞星、安凱、江淮,都曾憑借這項盛會獲得了巨大的品牌溢價及產(chǎn)品好評。

 

以當(dāng)時與大金龍激烈競爭的宇通客車為例,在奧運會期間憑借2600客車的提供,宇通占據(jù)了奧運服務(wù)車輛超過1/4的比重,而對現(xiàn)場突發(fā)情況的控制,全天24小時無間斷的后勤保障,讓宇通不僅收獲了來自合作伙伴的贊譽(yù),而且在奧運后市場上,宇通客車當(dāng)年利潤同比增長37.42%,進(jìn)一步穩(wěn)定了客車行業(yè)領(lǐng)頭羊的位置。也為其在2010年服務(wù)廣州亞運會中的成熟表現(xiàn),奠定了基礎(chǔ)。

 

不僅僅是宇通,包括海格、亞星、安凱、江淮等客車企業(yè)均有奧運、亞運、世博會等大型賽事服務(wù)經(jīng)驗,對于相比乘用車更“低調(diào)”的客車品牌,大型賽事的高級別人員參與、國際矚目等特性,無疑是鍛造品牌形象、檢驗產(chǎn)品性能、提升產(chǎn)品服務(wù)的絕佳平臺,更將成為各大客車企業(yè)的在政府采購、輿論評價上的重要背書。
 

 

角逐青奧 本土企業(yè)拔得頭籌

 

正因如此,作為繼北京奧運之后中國承辦的第二次奧運賽事,在賽事級別、賽事規(guī)模還是受重視程度都遠(yuǎn)超其他賽事的南京青奧會,同樣成為了眾多客車企業(yè)爭相分食的“蛋糕”。上汽大通、海格、比亞迪、南京金龍等品牌均在本屆青奧會中有所斬獲。

 

更值得關(guān)注的是,作為提供其中576輛純電動客車的南京金龍則是土生土長的本土企業(yè),這家重組僅三年時間的客車企業(yè)是如何在眾多企業(yè)中拔得頭籌,拿下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的純電動車訂單的?為此記者走訪了南京公交與南京金龍。

 

據(jù)南京公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,南京入選全國首批公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市后,新能源車開始成為南京公交的首選,純電動車、CNG汽車、LNG汽車成為“主流產(chǎn)品”。而南京金龍在此方面展示出的人才技術(shù)力量與產(chǎn)品質(zhì)量展示出了優(yōu)勢。

 

據(jù)悉,青奧會并非南京金龍首次大賽“觸電”,早在2013年8月份的亞青會上,南京金龍就曾提供100輛純電動車進(jìn)行服務(wù)。而此番再次拔得頭籌,給這家企業(yè)帶來了極大鼓舞。

 

“這次推出的純電動客車長11米,可容納49名乘客。無噪音、乘坐舒適、續(xù)駛距離長、動力性能強(qiáng)、智能控制是這批車的亮點。相信無論是運動員、工作人員、志愿者還是觀眾,坐在這種新型電動客車?yán)镉^賞南京的都市風(fēng)光,都將是一次難忘的體驗”。在溧水生產(chǎn)基地中,受訪的南京金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人難掩興奮之情。

 

“這些純電動客車的核心技術(shù)全都是公司自主研發(fā),最新的鋰電池充電時間只需要3小時,續(xù)駛里程長達(dá)300公里,將圓滿完成青奧會及日后的公共交通任務(wù)”。在參觀生產(chǎn)基地時,該負(fù)責(zé)人介紹,“為了保障客車在青奧期間的安全運行,公司共配備了包括112名人員的4個工作組,承諾半小時到達(dá)故障現(xiàn)場解決問題,確??蛙嚾?4小時的穩(wěn)定運行”。

 

記者在參觀過程中還發(fā)現(xiàn),南京金龍溧水生產(chǎn)基地目前仍在開發(fā)中,據(jù)介紹,未來二、三期新能源車生產(chǎn)基地完成后,整個溧水生產(chǎn)基地將達(dá)到1400余畝的規(guī)模,不難看出南京金龍早已開始布局南京。

 

不久前,南京市市委書記楊衛(wèi)澤蒞臨溧水生產(chǎn)基地考察,并為南京金龍新能源汽車研究院舉行揭牌儀式。儀式現(xiàn)場,楊衛(wèi)澤曾表示,“南京金龍誕生、成長于南京,對南京新能源交通事業(yè)的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn),南京也見證了南京金龍客車的成長和發(fā)展。從一百多人的代加工企業(yè)到現(xiàn)在業(yè)內(nèi)聞名的領(lǐng)先的新能源客車制造企業(yè),南京金龍的發(fā)展是巨大的,快速的,令人矚目的。同時也希望南京金龍新能源客車能通過服務(wù)青奧會更好的向國人乃至全世界展現(xiàn)南京金龍風(fēng)采”。