實施云戰(zhàn)略 海格智慧客車有了升級版

 

2014年5月14日，海格客車在北京正式發(fā)布云戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略基于云產(chǎn)品、云管理、云服務(wù)三大核心支撐，標志著中國客車正式進入云時代。這是海格客車繼2010年推出G-BOS智慧運營系統(tǒng)，打造被業(yè)界廣為接受和跟隨的“智慧客車”后，再次發(fā)力，也意味著我國智慧客車有了升級版，或?qū)ξ覈瓦\業(yè)帶來顛覆性影響。

 

海格云戰(zhàn)略發(fā)布會現(xiàn)場

 

據(jù)了解，云產(chǎn)品是運用先進、強大的windchill系統(tǒng)研發(fā)的海格E系產(chǎn)品。云管理的基礎(chǔ)是業(yè)內(nèi)熟知的G-BOS智慧運營系統(tǒng)。云系統(tǒng)是海格與中國最大的交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺提供商中交匯能公司合作打造的客車移動互聯(lián)入口和平臺。海格云系統(tǒng)實行4個免費：“設(shè)備免費、流量免費、安裝免費、維保免費”。通俗地說，就是將免費的移動互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)入車廂，提升乘客體驗，提高上座率，為客車運營商贏得更多的乘客，使云系統(tǒng)更具互聯(lián)網(wǎng)的草根特色與推廣意義，使客車產(chǎn)品和客運業(yè)真正邁向移動互聯(lián)時代。

 

云產(chǎn)品-海格E客車

 

云系統(tǒng)讓精彩進駐旅途

 

云系統(tǒng)的背后，是以阿里巴巴、騰訊、中國號百、華數(shù)傳媒、UC優(yōu)視、中國手游等知名互聯(lián)網(wǎng)公司提供的在線服務(wù)，這些互聯(lián)網(wǎng)公司和傳統(tǒng)客車制造的深度融合，將會為我們的客車乘車體驗帶來耳目一新的變化。

 

王先生是一位銷售人員，他花在各種交通工具上的時間比公司任何其他工種的同事都要多。漫漫長路，除了埋頭大睡之外，大把時間無所事事，如何將這部分時間利用起來，變成了王先生經(jīng)常要面對的煩惱。最簡易的方式還是上網(wǎng)，王先生的手機和電腦都包了流量套餐，但他更愿意事先在手機或電腦中下載心愛的電影、連續(xù)劇，原因十分簡單：再大的流量套餐，也難以滿足無限量觀看視頻文件的需求。不過王先生發(fā)現(xiàn)，在繁忙的工作面前，自己這一點愛好很難滿足。有時候出差的任務(wù)來得十分突然，時間倉促到不允許他打包行李，更不要說下載電影電視了。尤其是乘坐小型客車去偏遠地區(qū)時，沿途千篇一律的景觀實在令王先生提不起興致，只能將手機里千篇一律的游戲一玩再玩，或者把曾經(jīng)看過的視頻再看一遍。