恒通客車：堅持差異化戰(zhàn)略 造客戶需要的車
轉(zhuǎn)眼，恒通客車已經(jīng)走過74年的風(fēng)雨歷程?；仡櫤阃蛙嚻放瞥砷L軌跡，不難發(fā)現(xiàn)，恒通客車始終都在堅持一種價值觀：堅持差異化戰(zhàn)略，造客戶需要的車。即立足專業(yè)優(yōu)勢，在細(xì)分市場上大展宏圖，通過差異化尋找市場空間。
恒通客車廠區(qū)
堅持品牌差異化，做強(qiáng)做大傳統(tǒng)燃?xì)鈨?yōu)勢
作為中國最早的燃?xì)饪蛙嚿a(chǎn)企業(yè)，恒通客車有著60多年的燃?xì)饪蛙囇邪l(fā)制造經(jīng)驗和技術(shù)積淀，可以說，燃?xì)饪蛙囀袌鍪呛阃蛙噦鹘y(tǒng)的勢力范圍和優(yōu)勢所在。因此，在分析了內(nèi)外因素后恒通客車確立了以公交客車為主的戰(zhàn)略發(fā)展方向，找到了品牌差異化的生存路徑，那就是要將恒通天然氣客車方面的專業(yè)優(yōu)勢深化下去，在兼顧傳統(tǒng)市場的同時，通過自身優(yōu)勢在細(xì)分市場上大展宏圖！
恒通燃?xì)饪蛙?/STRONG>
為了做強(qiáng)做大燃?xì)饪蛙囀袌?，恒通客車先后投入大量人力物力，率先成立了全國唯一、亞洲最大燃?xì)?新能源客車研究所和省級技術(shù)中心，深入改進(jìn)研發(fā)CNG、LNG、LPG、氣/電混合動力等燃?xì)饪蛙?。同時，恒通客車還積極與國內(nèi)外眾多汽車高等院校、燃?xì)饪蒲袡C(jī)構(gòu)、零部件供應(yīng)商結(jié)成良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，加強(qiáng)對天然氣客車核心技術(shù)的攻克和掌握，提高天然氣客車研發(fā)實力和產(chǎn)品品質(zhì)。
為實現(xiàn)“產(chǎn)品制造專業(yè)化”這個目標(biāo)，恒通于2007年投入3億資金在渝北空港開發(fā)區(qū)建成年產(chǎn)10000臺的恒通客車工業(yè)園，2008年元月正式開始投產(chǎn)。新廠占地面積27萬平方米，擁有一條機(jī)械化程度極高的沖壓生產(chǎn)線，兩條焊裝生產(chǎn)線、一條涂裝生產(chǎn)線，兩條總裝線，一條燃?xì)庀到y(tǒng)裝配線，一條客車檢測線。并新添數(shù)控開卷校平機(jī)，數(shù)控自動車頂蒙皮點(diǎn)焊機(jī)，多維數(shù)控彎管機(jī)，數(shù)控前輪校正儀，液壓整車骨架組合機(jī)構(gòu)，全天然氣烘房等一流客車生產(chǎn)所需的各類先進(jìn)設(shè)備1000余套，成為國內(nèi)目前最大、裝備最先進(jìn)的客車生產(chǎn)企業(yè)之一。
堅持產(chǎn)品差異化，造客戶所需要的車
恒通客車認(rèn)為，企業(yè)要生存下去并穩(wěn)步發(fā)展，只能不斷創(chuàng)新，想別人沒有想到的，做別人沒想到的。針對別的企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)及營銷策略上跟隨一線客車品牌，恒通客車對自己的定位是，不走“跟隨”路線，堅持差異化戰(zhàn)略，在個性化中尋找市場空間。
也正如恒通客車總經(jīng)理鄭先國在2013年新品展示會上說到的：“我們堅持把市場需求放在首位，滿足用戶的要求。相應(yīng)的市場策略還是實施差異化競爭、不做同質(zhì)化競爭。比如燃?xì)饪蛙囀俏覀兊膬?yōu)勢，這個市場會持續(xù)做下去。又比如，隨著BRT、輕軌、地鐵等現(xiàn)代化交通工具的飛速發(fā)展，社區(qū)和公共交通之間的銜接是有空隙的，這就形成了一個市場空白?！?/FONT>
為此，在產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，恒通客車又推出了5米級都市靈動、7米級都市領(lǐng)航巴士以及今年推向市場的新品N300系列產(chǎn)品，這些客車產(chǎn)品可謂是恒通客車堅持差異化戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。
正是堅持差異化的品牌戰(zhàn)略和差異化的造車策略，恒通客車逐漸形成了自己的價值觀：那就是根據(jù)市場變化，造客戶所需要的客車。也正因為如此，恒通客車才在中國客車市場群雄競逐的激烈競爭中找準(zhǔn)了自己的市場和生存空間，獲得了“公交運(yùn)輸方案解決專家”的美譽(yù)。
