中通LNG客車助菏澤交運運營成本削減1/3
“今年春運，我們上座率同比整體下滑7%，但營業(yè)收入?yún)s同比增長了10%。”山東菏澤交通集團（簡稱菏澤交運）看似不合理的成績單背后卻有其合理之處。
這一切得益于菏澤交運近年來的車輛轉(zhuǎn)型升級，從2010年LNG客車立項、考察到2012年的大批量采購，菏澤交運在選車、用車上的變革讓其在2013年的春運中大放異彩。
菏澤交運采購的中通LNG客車
運營成本削減1/3
2010年的一天，在菏澤交運的一次內(nèi)部會上，有位領(lǐng)導(dǎo)提出能否嘗試采用燃氣客車跑客運班線時，很多人都認為這位領(lǐng)導(dǎo)“腦袋發(fā)燒了”。主要原因在于當(dāng)時燃氣客車公路客運化簡直是天方夜譚，首先加氣就是大問題，其次行業(yè)內(nèi)尚未有成熟的車型，更鮮有成功的運營案例。
面對日趨上升的成本壓力和不斷受沖擊的省市際客運班線，菏澤交運決定打破常規(guī)，做齊魯大地第一批“吃螃蟹的人”。他們同淄博交運一道深入各地考察，尤其是深入各客車生產(chǎn)廠家走訪調(diào)研，并小范圍嘗試推廣。
“當(dāng)LNG試用車輛到位后，不少運營車主意見很大，甚至說我們胡鬧。多花幾萬塊買什么燒氣的車……”菏澤交運機務(wù)處處長馮勛田談到剛上馬LNG客車時的艱辛，內(nèi)心依然五味雜陳。
經(jīng)過幾個月的運營，這批“不情愿”的車主卻成了最大的獲益者，在收入穩(wěn)定上升的基礎(chǔ)上，成本卻削減了1/3，其他運營者看著眼饞，爭著搶著要求換車。菏澤交運看似瘋狂的舉動背后卻在演繹著成本管控之道，而中通客車則是其堅強后盾。
說起最早的那批試用車輛，菏澤交運第一分公司副經(jīng)理馮鐵濤至今記憶猶新：“為了穩(wěn)妥起見，我們將5輛中通中型LNG客車投放到區(qū)域線路試運營，幾個來回下來，司機擔(dān)心的動力問題、可靠性問題完全是多慮，30%的節(jié)油效果讓車主們按捺不住激動?！?/FONT>
以菏澤到濟南班線為例，作為最早批量采用LNG車型的黃金班線之一，如今8.5米車型的百公里氣耗大多在21立方米，比同類型燃油車輛的成本低了1/3，而幾家客車品牌中，中通客車的LCK6930HC和LCK6859HC表現(xiàn)優(yōu)異，深受運營車主青睞。
嘗到甜頭后的菏澤交運一發(fā)不可收拾。2012年6月，菏澤交運所有縣市際客運班線車輛更新全部采用LNG車型，500公里內(nèi)的新增及更新車輛優(yōu)先選用LNG車型?！?012年后，LNG客車占到我們?nèi)啃赂萝囕v的60%以上?！瘪T勛田說。
車輛選型重實效
燃氣客車客運化的推廣過程并非一帆風(fēng)順，作為探路者的菏澤交運也是一路艱辛?！皟赡甓嗟奶剿鬟^程中，加氣難是最讓我們頭疼的，獨立建站費用高且氣源無保證，獨立建造一個母站加一個移動加氣車就要750萬元，如果加上輔助設(shè)備等需要將近1000萬元的投入；10%—15%的車輛采購成本增加讓很多運營車主心理上無法接受；不可預(yù)料的故障隱患也讓我們心有疑慮……”談到推廣LNG客車初期的艱難，馮勛田至今難以忘懷。
為了解決加氣難的問題，馮勛田連同菏澤交運的其他領(lǐng)導(dǎo)深入各地尋求解決方案。功夫不負有心人，2011年7月，菏澤交運與廣州某集團達成加氣站建設(shè)協(xié)議，在菏澤黃河路建立了自己的第一個加氣站，徹底解決了加氣難問題。
解決了加氣問題后，擺在菏澤交運面前的第二大問題就是車輛選型問題。如何選擇性能可靠、品質(zhì)優(yōu)良的營運車型呢？
對此，菏澤交運第一分公司最有話語權(quán)。1100多輛營運車輛中，該分公司就多達450輛，其中LNG客車超過130輛。同時，該分公司的營運班線涵蓋省級班線、區(qū)域內(nèi)班線、市際班線，還有縣級班線和旅游班線。車輛長度和檔次涵蓋6米—12米的各檔次車型，品牌方面涵蓋國內(nèi)主流客車品牌。
在馮鐵濤看來，入選菏澤交運采購目錄的幾大品牌客車性能穩(wěn)定、品質(zhì)優(yōu)良，尤其是中通客車作為最早進入菏澤交運的客車品牌，自始至終都深孚眾望。“菏澤至鄄城、菏澤至濟南、菏澤至鄭州、菏澤至單縣、菏澤至開封等班線采用了不同品牌的LNG客車，中通客車無論節(jié)氣率還是產(chǎn)品可靠性都名列前茅，服務(wù)方面也可圈可點。”馮鐵濤說。
當(dāng)談及LNG客車推廣中的注意事項時，馮勛田表示，推廣LNG客車首先要解決加氣問題，不能盲目上馬；與供氣公司應(yīng)建立合理的油氣價格聯(lián)動機制，防止亂漲價帶來的成本問題；氣瓶的檢驗和閥門的選用一定要科學(xué)選用質(zhì)量過關(guān)的零部件；要做好駕駛員的培訓(xùn)工作和機務(wù)維修保障培訓(xùn)等。
