“青年”八月紅勝火 每天下線(xiàn)70余輛車(chē)

 

進(jìn)入8月，新一輪高溫?zé)崂藖?lái)襲，金華持續(xù)多日出現(xiàn)39-40℃。高溫炙烤這金衢大地，更是考驗(yàn)著青年汽車(chē)客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上的工人。

 

在這火熱的季節(jié)，青年客車(chē)車(chē)間內(nèi)更是一派熱火朝天的景象，下料、蒙皮、刮膩?zhàn)?、裝發(fā)動(dòng)機(jī)、調(diào)試……工位上的員工們各司其職，有條不紊地忙碌著，沒(méi)有絲毫懈怠，盡管他們身上略厚的工作服已經(jīng)找不到干爽的痕跡，全身上下就像剛剛從水里出來(lái)。

 

 

再熱再忙，也要保證交車(chē)

 

走進(jìn)總裝車(chē)間，“廣西運(yùn)德、桂林駿達(dá)運(yùn)輸有限公司……”生產(chǎn)線(xiàn)上停滿(mǎn)了各地旅游公司訂購(gòu)的豪華旅游車(chē)以及月底即將交付北京、塔城的公交車(chē)。在一輛剛剛裝上發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華大客車(chē)旁邊，不停地打電話(huà)的是金華青年汽車(chē)制造有限公司副總經(jīng)理陳尚寶，汗珠匯成了一道道的水流，川流不息地從他那堅(jiān)毅而略帶笑容的臉上掛下來(lái)，浸濕了他的工作服。他剛剛掛了電話(huà)，用他那雙大手抹了一把臉上的“水流”，又一個(gè)電話(huà)打進(jìn)來(lái)了，他盡量壓低聲音，顯得溫和一些，可汗流還是覆蓋了他的眼睛、鼻子、嘴巴，于是他不得不又變得有些和外面的太陽(yáng)一樣，有點(diǎn)暴躁起來(lái)，“又要停嗎？不是說(shuō)好照顧我們的？！”他剛剛接到今天上午9點(diǎn)左右將要限電的通知，但是9點(diǎn)多將有一批客戶(hù)前來(lái)考察。為了讓客戶(hù)盡可能直觀地了解青年客車(chē)的生產(chǎn)工藝、流程，陳尚寶馬上聯(lián)系相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)，要求先保證車(chē)間用電。

 

 

今年夏天，金華迎來(lái)了近十年來(lái)的最高氣溫，而且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，婺城電網(wǎng)進(jìn)行了拉閘限電。而客車(chē)行業(yè)都是菜單化生產(chǎn)模式，即使是超40度的高溫天氣，車(chē)間還是要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，員工們依然堅(jiān)守崗位。再熱，在忙，也要保證生產(chǎn)，保證交車(chē)，這是青年客車(chē)延續(xù)多年的一貫作風(fēng)。

 

“現(xiàn)在總裝車(chē)間的四條生產(chǎn)線(xiàn)都在滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)，每天要下線(xiàn)70多輛車(chē)， 8月份還有350多輛豪華大客車(chē)、公交車(chē)要交付客戶(hù)，比去年同期的銷(xiāo)量要增加30%左右?，F(xiàn)在手上9月份的制造計(jì)劃也已經(jīng)有100多輛，主要還是豪華旅游車(chē)為主。這些訂單都是趕期的，客戶(hù)都守在這邊，越到下半年，訂單就越多，生產(chǎn)就更繁忙，根本就不能往后拖的。”用衣襟擦了一把劈頭蓋臉的汗水，陳尚寶向記者介紹說(shuō)，雖然限電，但是青年客車(chē)生產(chǎn)車(chē)間始終沒(méi)有停工。偶爾碰上特殊情況，停個(gè)把小時(shí)，電一通，我們的員工都自覺(jué)趕回車(chē)間，投入到緊張的生產(chǎn)線(xiàn)上。

 

 

盡管是十年一遇的高溫，作為副總經(jīng)理的陳尚寶卻說(shuō)，我和我的員工們已經(jīng)感覺(jué)不到有什么區(qū)別了，夏季高溫，空調(diào)房里都會(huì)出汗，更不要說(shuō)在車(chē)間里賣(mài)勁地干活了，所以大家只能是猛灌水。還好每天上午的九點(diǎn)半左右，降溫冰塊就運(yùn)到了，工人們放到各個(gè)工位上，這樣就降低樂(lè)車(chē)間的溫度，同時(shí)也可以讓員工冰涼茶、冰毛巾等，也就在這時(shí)候，員工們喝喝冰涼茶，享受享受冰涼的毛巾，渾身的干勁又上來(lái)了。

 

 

再悶再熱，也要完成任務(wù)

 

“這種高溫天氣一進(jìn)車(chē)廂內(nèi)工作，10幾分鐘上衣就濕了。實(shí)在太熱了，我就休息一下，然后接著干活。車(chē)子停在車(chē)間里工作已經(jīng)很好了，有些時(shí)候，由于車(chē)輛太多，整條生產(chǎn)線(xiàn)都全部停滿(mǎn)了，我們就會(huì)把車(chē)?yán)杰?chē)間外面。太陽(yáng)底下，那才叫熱，都接近60度了?！眴T工毛在明一邊干活，汗一邊從他的臉頰上淌下來(lái)，語(yǔ)氣里還帶著幾分滿(mǎn)足，“干活苦一點(diǎn)，累一點(diǎn)，收入挺不錯(cuò)，我每個(gè)月平均四千元以上。”

 

來(lái)自浙江衢州江山的毛在明今年40歲，他在青年客車(chē)已經(jīng)工作7年了，是總裝2號(hào)線(xiàn)一名普通的車(chē)內(nèi)地板革粘接工人，幾乎每天都是呆在車(chē)內(nèi)工作。一走進(jìn)車(chē)內(nèi)，可以明顯地感覺(jué)到溫度較之車(chē)外又高了幾度。毛在明蹲在車(chē)廂內(nèi)，一手拿著膠槍?zhuān)皇帜弥X板，仔細(xì)地在地板粘接面和地板革背面噴膠。毛在明說(shuō)，他最近每天都是清晨四點(diǎn)多就過(guò)來(lái)上班，不僅是因?yàn)榍宄繙囟鹊鸵稽c(diǎn)，完成生產(chǎn)任務(wù)心理踏實(shí)。我的想法只有一個(gè)，再悶再熱，也要保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。

 

交心交底，建立和諧關(guān)系

 

“總裝二車(chē)間現(xiàn)在有員工300多名，有100多名我可以叫出名字，其他的看著面孔，我基本上就能知道是哪個(gè)工段、哪個(gè)工位的。今年的天氣比往年要熱很多，我自己也是從基層一步步走上來(lái)的，我特別能體會(huì)員工的辛苦?！眲倧能?chē)間回到辦公室的胡江洪一邊查看著報(bào)表，一邊擦汗說(shuō)道。在車(chē)間里，胡江洪和員工最有感情，他說(shuō)，只有和員工交心交底，建立了真正的友誼，才能替員工著想，員工才能心誠(chéng)意誠(chéng)地工作，也只有這樣才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

 

汽車(chē)總裝，是最后一道生產(chǎn)流程，過(guò)了總裝線(xiàn)，就是一輛完整的汽車(chē)了，所以總裝的質(zhì)量把關(guān)尤為重要。作為總裝二車(chē)間主任的胡江洪，每天上午七點(diǎn)半到公司，他先到每個(gè)工位巡查一遍。八點(diǎn)半到計(jì)劃部開(kāi)例會(huì)，之后的大部分時(shí)間就是呆在車(chē)間，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題、各部門(mén)協(xié)調(diào)……下午三點(diǎn)在車(chē)間開(kāi)碰頭會(huì)，解決當(dāng)天的生產(chǎn)問(wèn)題，安排第二天的生產(chǎn)任務(wù)。每天都要檢查車(chē)的質(zhì)量，就像車(chē)間內(nèi)懸掛著的橫幅“自檢互檢，確保品質(zhì)零缺點(diǎn)”，保證車(chē)輛零問(wèn)題下線(xiàn)。

 

八月流火。對(duì)于青年客車(chē)的員工來(lái)說(shuō)，不僅是天氣火熱，客車(chē)的生產(chǎn)也比往年要火熱，生產(chǎn)線(xiàn)每天飽和，員工們的干勁也非常足?！扒皟商煜揠娏耍ㄖ险f(shuō)是下午三點(diǎn)半供電，可是下午一點(diǎn)左右就有電了，員工們一發(fā)現(xiàn)有電，就全部自發(fā)回來(lái)上班了?！闭f(shuō)起這個(gè)，胡江洪的語(yǔ)氣中有著小小的自豪。