北京交通展：黃海主打安全節(jié)能環(huán)保

 

黃海的這兩輛校車分別采用長頭結(jié)構(gòu)，處于車輛前部的發(fā)動機，可有效的減少沖撞傳到車輛后部的力度，可大大提高車內(nèi)人員的安全性。采用國四大功率發(fā)動機，采用動力性-經(jīng)濟性軟件進行全面分析，保證了車輛動力性與經(jīng)濟性。在車架總成的設計中，采用直通大梁結(jié)構(gòu)，提高了整車剛性（防撞能力），車架縱梁采用模具一次成型，大大減少了車架中的搭接部分，減輕了車架的重量，也提高了車輛的經(jīng)濟性。在多片鋼板彈簧及橫向穩(wěn)定桿上加裝了高性能彈簧橡膠原件，緩減了路面的振動和沖擊，可大大改善車輛的舒適性。

 

黃?？蛙囅嚓P負責人告訴記者，基于北斗導航的相關產(chǎn)品今后將應用到黃海的全系列客車上。

 

節(jié)能

 

在汽車行業(yè)中，客車行業(yè)每年的產(chǎn)值并不大，但細分市場并不少。在國家政策的鼓勵以及市場的不斷變化下，靠一款產(chǎn)品已經(jīng)很難取得競爭優(yōu)勢并獲得可持續(xù)發(fā)展。鑒于此，黃?？蛙嚦浞职l(fā)揮在公交車行業(yè)的領先優(yōu)勢，按照客車行業(yè)安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展趨勢，以公交車為主體，以公路客車、旅游客車為延伸，形成替代能源客車、新能源客車、傳統(tǒng)客車互相分工協(xié)作的產(chǎn)品矩陣，正如我國已經(jīng)組建完成的航母編隊，站得高才能行的遠，在國家的大交通行業(yè)中，發(fā)揮不同產(chǎn)品的市場戰(zhàn)斗力。

 

在本次車展上，黃?？蛙囌故镜腄D6129CHEV5N混合動力客車，采用深度混合混聯(lián)系統(tǒng)，電功率比高達50%，遠高于行業(yè)標準（QC/T837-2010規(guī)定電功率比高于30%為重度混合型混合動力汽車）及國內(nèi)主流廠家的產(chǎn)品標準。儲能系統(tǒng)采用溫度范圍更寬、效率更高、壽命更長的進口超級電容器?？梢詽M足北方地區(qū)冬季長時間地問使用。

 

DD6129CHEV5N混合動力客車獨特的“雙行星排”多動力耦合結(jié)構(gòu)，真正實現(xiàn)了電控無級變速功能。傳統(tǒng)混聯(lián)系統(tǒng)發(fā)動機需匹配到220馬力以上才能滿足其動力性的需求，雙行星排系統(tǒng)只用一臺190馬力的發(fā)動機在帶被動空調(diào)的前提下還可以滿足其整車的動力性要求，在加速性能上甚至超過了傳統(tǒng)車輛（原地起步加速到50公里每小時僅需13秒，國內(nèi)現(xiàn)有的新能源客車多在20秒以上）。黃?？蛙嚫鶕?jù)有限元結(jié)構(gòu)分析方法對車輛骨架結(jié)構(gòu)及強度進行分析計算，把車身設計成承力狀態(tài)最好的封閉環(huán)全承載結(jié)構(gòu)，使整車的輕量化設計達到國際水平，做到整體結(jié)構(gòu)強度高，重量更輕。車內(nèi)配置干粉滅火器和發(fā)動機艙自動滅火器，側(cè)窗為2扇外推式安全窗，提高車輛的安全性。

 

在替代能源客車方面，黃海客車展示了DD6128C02N型LNG客車。該車滿足交通部高一級客車標準，額定乘員53人（雙門），采用雙前風窗結(jié)構(gòu)，司機和乘客視野好。其車輛采用滿足國五標準的天然氣發(fā)動機，排放低，環(huán)保性能好。

 

據(jù)了解，該車動力系統(tǒng)經(jīng)過特殊匹配，整車綜合百公里氣耗低，標配前懸掛為獨立懸掛，大大提高長途運行時整車舒適性。可選裝換擋助力系統(tǒng)，可使換擋系統(tǒng)更加輕便、準確。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用進口方向機，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)安全，路感強；同時，該車標配前盤制動器、電渦流緩速器、WABCO的ABS系統(tǒng)、真空輪胎使車輛的安全性能得到充分的保證。車輛如在山區(qū)運行，可選裝液力緩速器，進一步提高車輛的安全性能。

 

環(huán)保

 

公路客車是黃?？蛙囎罱鼛啄甑霓D(zhuǎn)型和拓展市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，它的成功與否關系黃?？蛙嚨挠芰σ约皹I(yè)務規(guī)模的擴大，因此對黃?？蛙嚲哂惺种匾囊饬x。因此，在本屆北京道路車輛展上，黃?？蛙嚦苏故玖薉D6128C02N型LNG客車意外，還展示了11米柴油版公路客車DD6118C01。

 

DD6118C01可用于客運、旅游，也可用于團體班車，可滿足交通部高一級客車標準，額定乘員53人（單門）。該車采用半承載結(jié)構(gòu)，前風窗下沿低，司機和乘客視野好。發(fā)動機為國四標準，其排放低，環(huán)保性能較好。

 

據(jù)介紹，該車經(jīng)過改進設計的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向更輕便，路感較強。標配前盤制動器、電渦流緩速器、ABS系統(tǒng)、真空輪胎使車輛的安全性能得到充分的保證。如作為團體班車使用，該車可選裝板簧懸掛。