北京交通展：黃海主打安全節(jié)能環(huán)保

 

5月22日~24日，由交通運(yùn)輸部主辦，中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等單位承辦的2013北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下稱北京道路車輛展）將在北京國家會(huì)議中心開幕。黃?？蛙噷彆r(shí)度勢，在客車市場向信息化、節(jié)能方向快速發(fā)展的形勢下，推出了混合動(dòng)力客車、校車、公路客車等車型，顯示出對市場的快速反應(yīng)能力。

 

黃海展位

 

安全

 

客車行業(yè)每年有大量的展會(huì)，但今年的北京道路車輛展面臨的市場環(huán)境又有了新的變化。

 

今年，爭論很久的大部制改革終于有了新的進(jìn)展，原鐵道部并入交通運(yùn)輸部，使后者能夠在更大的層面思考交通的立體化建設(shè)?？蛙囎鳛榻煌ㄟ\(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，在未來的大交通中應(yīng)該擔(dān)當(dāng)什么樣的角色，應(yīng)該以何種方式向用戶和顧客提供服務(wù)，是很多客車企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)面臨的問題。

 

事實(shí)上，從2012年初開始，國家對客車行業(yè)加強(qiáng)了監(jiān)管，小到車輛的結(jié)構(gòu)型式、臥鋪客車的運(yùn)行，大到節(jié)能與新能源客車的發(fā)展、運(yùn)營車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全運(yùn)營等，出臺了一系列的政策。特別是去年底，我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)開始向亞洲地區(qū)提供服務(wù)以后，基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)迅速在行業(yè)內(nèi)發(fā)展起來。就在本次展會(huì)召開前，在工信部的支持下，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)開始合作推動(dòng)汽車信息服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。對于客車這樣一個(gè)承擔(dān)主要客運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)的細(xì)分車型來說，利用信息化技術(shù)加強(qiáng)車輛的安全運(yùn)營，就具有十分重要的意義。

 

在本次車展上，黃海客車從關(guān)系億萬家庭的校車入手，與交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心、公安部交通管理局、工信部信息化推進(jìn)司、中國教學(xué)儀器設(shè)備有限公司、中興恒和衛(wèi)星應(yīng)用科技股份有限公司等單位合作，籌建成立“全國校車安全北斗服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”（以下稱北斗服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟）。該聯(lián)盟致力于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)內(nèi)以及跨行業(yè)的資源整合與共享，推動(dòng)建設(shè)完善的標(biāo)準(zhǔn)和知識產(chǎn)權(quán)體系，搭建信息交流、技術(shù)合作、市場應(yīng)用的公共服務(wù)平臺，加強(qiáng)與政府部門和相關(guān)產(chǎn)業(yè)界的充分溝通，支撐校車安全北斗服務(wù)市場的健康發(fā)展，開展有益于社會(huì)發(fā)展的公益事業(yè)。

 

作為國內(nèi)校車生產(chǎn)的主要企業(yè)，黃海客車較早在國內(nèi)推廣校車，并探索適合各地情況的運(yùn)營模式，取得良好效果。目前，黃海校車已經(jīng)在遼寧、吉林、黑龍江、廣州、山東、江蘇等地實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營，狀態(tài)良好。目前黃海校車已經(jīng)形成從6米到10.2米的全系列校車產(chǎn)品，再加上北斗服務(wù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持，可以為用戶、家長、學(xué)生提供全方位、實(shí)時(shí)的監(jiān)控和防護(hù)。在車展上，黃海展示的DD6100C01FX和DD6800C01FX就是這樣的產(chǎn)品，其中后者還作為重點(diǎn)產(chǎn)品與北斗導(dǎo)航聯(lián)合展示。

 

黃海校車在北斗導(dǎo)航展位展出