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68輛大金龍XMQ6127G為廈門BRT更新升級(jí)

時(shí)間:2013/1/8 15:23:02來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

廈門市民每天早晚高峰時(shí)擠BRT的狀況即將得到有效改善——2013年新年伊始,68輛由大金龍生產(chǎn)的XMQ6127G公交車交付廈門公交集團(tuán),將于近期正式投入廈門BRT運(yùn)營。與此同時(shí),52輛大金龍18米公交車XMQ6180G預(yù)計(jì)將于今年1季度前投入運(yùn)營。

 

2013年首批68輛大金龍XMQ6127G為廈門BRT更新升級(jí)
2013年首批68輛大金龍XMQ6127G為廈門BRT更新升級(jí)

 

2008年9月,廈門BRT正式開通運(yùn)營,廈門公交集團(tuán)向大金龍采購第一批120輛12米BRT客車,2010年又陸續(xù)采購了15輛12米和30輛18米BRT客車。這批車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行,車內(nèi)舒適人性化的設(shè)計(jì),為方便廈門市民日常出行,緩解城市交通壓力發(fā)揮了重要作用。截至目前,廈門已開通三條BRT線路,總里程超80公里,4年時(shí)間里,BRT客流量從日均6萬人增長(zhǎng)到日均26萬人,足足翻了4倍多,BRT逐步成為廈門市民出行的首選交通方式。

 

面對(duì)BRT線路客流量的連年高漲,原有車輛經(jīng)常處在超負(fù)荷運(yùn)行,考慮到快速公交道的封閉性,一旦車輛發(fā)生故障就容易堵車,為了保障線路正常運(yùn)行,廈門公交集團(tuán)決定從2013年起替換2008年首批購進(jìn)的120輛12米公交車。廈門公交集團(tuán)工作人員表示,按照計(jì)劃這些車輛將陸續(xù)被68輛12米和52輛18米新車替換,全部更新后,相當(dāng)于增加了26輛12米車的運(yùn)載能力,可進(jìn)一步緩解市區(qū)的公交運(yùn)輸壓力。

 

據(jù)了解,即將投入運(yùn)營的68輛XMQ6127G是大金龍為廈門公交量身定做的城市BRT客車,車輛運(yùn)行穩(wěn)定高效,承載能力強(qiáng),設(shè)計(jì)十分人性化。針對(duì)廈門BRT的運(yùn)行路線特點(diǎn),新車選用最新智能公交管理系統(tǒng),使車輛運(yùn)行管理更為科學(xué);搭載的日野發(fā)動(dòng)機(jī),更加低碳環(huán)保,不但確保車輛行駛動(dòng)力強(qiáng)勁,同時(shí)降低了車內(nèi)噪音。

 

值得一提的是,本批車輛還首次選裝了大金龍業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的多功能方向盤,它將公交車開門、關(guān)門、語音報(bào)站等多種控制功能集為一體,公交車??空緯r(shí),可免去駕駛員頻繁伸手去按儀表臺(tái)開關(guān),減少駕駛疲勞,提高操控舒適性,為實(shí)現(xiàn)安全駕駛提供保障。

 

大金龍多功能方向盤為駕駛員“減負(fù)”
大金龍多功能方向盤為駕駛員“減負(fù)”

 

“這批新車最人性化的地方要數(shù)這多功能方向盤了,每到一站,我再也不用彎腰去按開關(guān)門按鈕了”,一位快速公交的駕駛員告訴筆者,“這個(gè)以前每天要重復(fù)上千次的動(dòng)作,現(xiàn)在只要用手指輕按一下方向盤上的按鍵就行,一天工作下來,自己也可以輕松許多。”

 

根據(jù)廈門公交集團(tuán)的計(jì)劃,在今年1季度前還將有52輛大金龍18米BRT客車投入使用?!皬B門巴迷公社”組織提供的數(shù)字顯示,2008年,所有廈門BRT車輛的長(zhǎng)度為1440米;到2010年底,總長(zhǎng)度增至2160米;而到2013年,隨著本批120輛新車更換完畢,廈門BRT車輛的總長(zhǎng)度將增至2472米,比2008年增容71%,運(yùn)力將大大提高,為改善廈門市民的出行環(huán)境發(fā)揮更積極作用。