海格BRT客車(chē)為連云港民心工程添彩

 

金秋10月，在江蘇的港口城市——連云港掀起一輪體驗(yàn)蘇州金龍海格BRT的熱潮，“你坐過(guò)BRT嗎？”、“BRT到底快不快，有多快？”、“坐B(niǎo)RT的人好多，擠不擠??？”這些話語(yǔ)成為港城市民見(jiàn)面的問(wèn)候語(yǔ)。

 

據(jù)連云港日?qǐng)?bào)報(bào)道，港城市區(qū)BRT一號(hào)線10月1日開(kāi)通后，“體驗(yàn)BRT?感受新港城”活動(dòng)拉開(kāi)帷幕，并在短短7天假期里，共計(jì)運(yùn)送乘客82萬(wàn)人次。港城市民爭(zhēng)“嘗鮮”，乘坐B(niǎo)RT、感受BRT已成為廣大港城市民在剛剛過(guò)去的這個(gè)長(zhǎng)假里所留下的最美好的記憶。

 

海格BRT客車(chē)

 

港城的BRT工程是市委、市政府確定的2012年重要民生工程，且把BRT一號(hào)線列為一號(hào)民生建設(shè)工程。通過(guò)招投標(biāo)海格30輛18米長(zhǎng)的BRT客車(chē)中標(biāo)，用于BRT一號(hào)線全長(zhǎng)34公里的主線上運(yùn)行，由此海格BRT贏得極大的社會(huì)關(guān)注度，近日紛紛在中央電視臺(tái)、江蘇衛(wèi)視、新華日?qǐng)?bào)、連云港日?qǐng)?bào)、連云港電視臺(tái)等中央和地方媒體上亮相，成為民心工程中的明星。

 

BRT客車(chē)進(jìn)站上客

 

從本月開(kāi)始啟動(dòng)的“體驗(yàn)BRT?感受新港城”活動(dòng)正開(kāi)展得如火如荼，各方體驗(yàn)BRT的代表都紛紛感嘆，BRT不僅是一條連接港城東西的“出行大動(dòng)脈”，還是一條串起港城發(fā)展大框架的“崛起大動(dòng)脈”，坐著舒適的BRT，欣賞著窗外的風(fēng)景，來(lái)自連云港港城的社會(huì)各界連連說(shuō)“BRT真好”。

 

司機(jī)：司機(jī)金同民覺(jué)得BRT車(chē)底盤(pán)的減震效果比較好，BRT在行駛的過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生太強(qiáng)烈的晃動(dòng)感，乘客坐在車(chē)內(nèi)會(huì)覺(jué)得整個(gè)車(chē)身很穩(wěn)，且自動(dòng)變速箱操縱輕便，BRT比其他公交車(chē)更好開(kāi)。

 

乘客：一位海州區(qū)居民表示，她感覺(jué)到BRT的開(kāi)通確實(shí)給市民出行帶來(lái)了很大便利，車(chē)輛都很新，開(kāi)起來(lái)很快，視野開(kāi)闊，坐在車(chē)上，走在自己每天都生活的城市里，感覺(jué)因城市面貌的變化給自己帶來(lái)越來(lái)越多的自豪感。

 

記者：當(dāng)?shù)啬趁襟w記者說(shuō)，長(zhǎng)假休息后回到港城，路上行駛的嶄新的BRT讓人眼前一亮。體驗(yàn)的途中一直站在前排，感覺(jué)BRT很平穩(wěn)，幾乎沒(méi)覺(jué)得有什么顛簸或晃動(dòng)。雖然是新車(chē)，但是完全沒(méi)有新車(chē)刺鼻的氣味。坐慣了普通公交車(chē)，乘坐B(niǎo)RT猶如普通火車(chē)換成了動(dòng)車(chē)，舒服、穩(wěn)當(dāng)，最主要的還是快速?！?BR>　　

公交公司：BRT真的把我們帶入了快速時(shí)代。國(guó)慶黃金周期間，BRT每日發(fā)送乘客數(shù)約是以往同線路常規(guī)公交在黃金周期間載客人數(shù)的2-3倍，其中投放在BRT一號(hào)線主線上的30輛18米專(zhuān)用鉸鏈車(chē)，幾乎輛輛爆滿，市民體驗(yàn)BRT、乘坐B(niǎo)RT的熱情非常高漲。

 

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人大代表：8名人大代表也懷著興奮的心情體驗(yàn)了BRT試運(yùn)營(yíng)情況，此次體驗(yàn)，他們就是真實(shí)了解乘客對(duì)BRT運(yùn)營(yíng)的滿意度。8名人大代表們一致認(rèn)為BRT快捷舒適，讓人心情愉悅。凸顯快速公交BRT的快速優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也讓市民出門(mén)坐車(chē)感到開(kāi)心、放心。

 

BRT客車(chē)進(jìn)站上客

 

市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任李強(qiáng)：李強(qiáng)一行從海州首末站乘坐B(niǎo)RT專(zhuān)用車(chē)，沿途查看道路建設(shè)、綠化、城市家具、街景出新等BRT工程建設(shè)事項(xiàng)。李強(qiáng)說(shuō)，BRT工程開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，各部門(mén)、各單位和市、區(qū)兩級(jí)機(jī)關(guān)干部放棄節(jié)日休息，全身心投入工程后續(xù)工作和BRT運(yùn)營(yíng)工作，很多志愿者積極參與，工程掃尾、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和社會(huì)綜合配套服務(wù)等工作深入扎實(shí)，經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)，共同把BRT一號(hào)線建設(shè)成為能夠代表連云港新一輪發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施水平的精品工程。

 

運(yùn)行在BRT一號(hào)線上的是蘇州金龍海格KLQ6181GQ大容量鉸接式公交客車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)BRT客車(chē)，該批BRT搭載進(jìn)口康明斯燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，使用液化天然氣（LNG）作為燃料，并有進(jìn)口ZF自動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、車(chē)橋、空氣懸架等。其頂級(jí)的配置、典雅的外形、超大的容量、人性化的設(shè)計(jì)、舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境、良好的操控性、高標(biāo)準(zhǔn)的安全、節(jié)能、環(huán)保性能等堪稱(chēng)國(guó)內(nèi) “城市公交動(dòng)車(chē)”，據(jù)悉，這是目前江蘇省內(nèi)首批投入運(yùn)行的歐五排放燃?xì)釨RT客車(chē)。

 

海格BRT客車(chē)

 

當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)BRT的“熱情體驗(yàn)”，讓海格30臺(tái)BRT自運(yùn)行以來(lái)一直處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，車(chē)輛的可靠性和服務(wù)保障也成為該項(xiàng)民心工程最后一個(gè)節(jié)點(diǎn)上關(guān)注的焦點(diǎn)，同時(shí)也是對(duì)磨合期內(nèi)的新車(chē)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。有備方能無(wú)患，蘇州金龍高度重視該批的服務(wù)保障工作，成立了由服務(wù)部副部長(zhǎng)為組長(zhǎng)保障小組，制定了駕駛員和維修人員培訓(xùn)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)跟車(chē)服務(wù)方案、應(yīng)急保障預(yù)案等舉措。運(yùn)行報(bào)告顯示，在“黃金周”客流高峰期間及此后的運(yùn)行中，運(yùn)行故障率為“零”，車(chē)輛出勤率100%  。海格BRT不負(fù)眾望，為港城的民心工程履行了勇于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)責(zé)任，得到了當(dāng)?shù)馗鹘绲暮迷u(píng)，成為民心工程的“明星”。