熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 青年汽車 威盛巴士 德國 

絕對控股VISEON 青年有了德國工廠

時間:2012/8/18 13:55:58來源:商用汽車新聞作者:賀北時責(zé)編:0條評論

 

8月8日,從青年汽車公司獲悉,該公司成功收購德國VISEON(威盛)巴士公司。青年汽車占(威盛)巴士74.9%股份,絕對控股。

 

在雙方的股權(quán)收購協(xié)議中約定,威盛公司將與青年汽車共享技術(shù),并負(fù)責(zé)引領(lǐng)青年在生產(chǎn)與產(chǎn)品方面達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。用青年汽車董事局主席龐青年的話說:“威盛將把原有及未來研發(fā)出來的領(lǐng)先技術(shù)源源不斷輸送至青年汽車,派專家到青年汽車提供支持,為青年打造精品生產(chǎn)線,并由威盛公司負(fù)責(zé)使青年汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)訣竅、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)等持續(xù)達(dá)到歐洲和威盛的現(xiàn)狀和未來標(biāo)準(zhǔn),讓青年產(chǎn)品出口到歐美市場并持續(xù)有技術(shù)優(yōu)勢。同時為青年客車配套的零部件由青年出口到威盛公司,以提升青年的出口量,提高青年的經(jīng)濟(jì)效益。而威盛使用青年出口的零部件降低生產(chǎn)成本,增強(qiáng)競爭力,擴(kuò)大市場占有率,提高經(jīng)濟(jì)效益,最終實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)威盛、做大青年,實(shí)現(xiàn)青年的國際戰(zhàn)略目標(biāo)?!?/FONT>

 

青年汽車引進(jìn)的德國尼奧普蘭品牌和車型,是在與德國威盛公司的同一工廠生產(chǎn)的,青年汽車是在Rainmuter擔(dān)任德國尼奧普蘭公司總經(jīng)理(現(xiàn)為德國威盛公司總經(jīng)理)、 Batha擔(dān)任德國尼奧普蘭公司總工程師(現(xiàn)為德國威盛公司的總工程師)期間引進(jìn)尼奧普蘭技術(shù)的。

 

尼奧普蘭機(jī)場大巴
尼奧普蘭機(jī)場大巴

 

2001年6月20日,尼奧普蘭正式被慕尼黑的曼公司收購。尼奧普蘭與曼商用車部門合并歸曼集團(tuán)旗下,Rainmuter擔(dān)任曼公司旗下的尼奧普蘭客車總經(jīng)理、Batha擔(dān)任曼公司旗下尼奧普蘭客車的總工程師。2009年, Rainmuter和Batha從曼商用車輛股份公司手里收購了位于慕尼黑的尼奧普蘭工廠,成立威盛。這家工廠擁有制造30多年尼奧普蘭客車的歷史,繼承了尼奧普蘭純正血統(tǒng),現(xiàn)有員工中80%是原尼奧普蘭的老員工,新員工占20%,具有豐富的制造高端客車經(jīng)驗(yàn)。

 

威盛在從曼公司收購的原尼奧普蘭工廠中生產(chǎn)的產(chǎn)品,車型外觀豪華、美觀,裝有EEV發(fā)動機(jī)、駕駛區(qū)VDV等高端配置。其中,公交產(chǎn)品中LDD14為目前全球較高檔的雙層大巴,有著多達(dá)103人的超大乘客量,且仍保持乘客區(qū)寬敞、舒適的乘坐感覺和杰出的節(jié)油率。低地板設(shè)計既可作為城市公交,又可作為城際交通運(yùn)輸;基于多年的設(shè)計經(jīng)驗(yàn),LT series電子驅(qū)動無軌電車有著動車造型的設(shè)計和優(yōu)越的行駛性能;機(jī)場擺渡車使用尼奧普蘭商標(biāo),配裝曼動力系統(tǒng),具有流線型設(shè)計及卓越的品質(zhì)。威盛產(chǎn)品繼承了德國尼奧普蘭國際頂尖的客車設(shè)計和制造水平,采用全承載結(jié)構(gòu),現(xiàn)生產(chǎn)線上仍有尼奧普蘭客車在線生產(chǎn)。