“科技之旅”巡展啟動 大金龍攜“智驅(qū)”登陸江西九江
“我們從1994年就開始跟大金龍合作，現(xiàn)有980輛營運客車，其中大金龍500多輛。”江西九江長途汽車運輸集團(tuán)有限公司（以下簡稱九江長運）董事長劉鳳林說道，“大金龍在科技投入上不斷推陳出新，‘智驅(qū)’系統(tǒng)我們前期的使用效果很好。他們新推的兩款校車也很好。”
大金龍“科技之旅”全國巡展啟動儀式
6月8日，科技之旅——2012大金龍新產(chǎn)品巡展暨智驅(qū)案例分享會在江西九江市舉行，九江地方政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和來自河南、湖北、湖南、江西等省市的數(shù)十家客運單位代表共計200多人出席，就此拉開了大金龍2012年全國巡展的帷幕。
一場科技盛宴
巡展上，大金龍帶來XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等全新公路車型，XMQ6900ASD、XMQ6802ASD等新國標(biāo)校車。巡展以“科技之旅”為主題，旨在全面展現(xiàn)大金龍近年來潛心新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)的成果，為華中客戶帶來一場科技創(chuàng)新的盛宴。
此次展出的幾款新車，繼承了金龍客車安全、舒適、省油、可靠等諸多性能，并搭載車道偏離報警系統(tǒng)、智能倒車軌跡、雷達(dá)防撞報警系統(tǒng)、ECO－Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、智慧驅(qū)動控制系統(tǒng)、底盤免維護(hù)技術(shù)等10多項節(jié)能安全技術(shù)。
大金龍副總經(jīng)理、國內(nèi)營銷總監(jiān)楊國軍表示：“公路客運市場歷來是客車企業(yè)的‘兵家必爭之地’，大金龍在公路客車的開發(fā)上獨樹一幟，從2007年以來陸續(xù)推出XMQ6129Y、XMQ6140Y、XMQ6129Y8等‘龍威’系列高速客運車型，受到高端用戶的好評。此次全新推出的3款公路客車，是大金龍整合10多項自主研發(fā)的主被動安全技術(shù)和智能化‘車聯(lián)網(wǎng)’技術(shù)于一體的新一代科技客車，將為客戶帶來全新價值?！?/FONT>
專用校車已成為客車市場的熱點之一，大金龍帶來了多款按照新國標(biāo)打造的校車。其中，XMQ6900S 9米長頭校車采用3H高強(qiáng)度車身骨架，并搭載TOPVIEW全景環(huán)視、全車自動破窗器、防爆油箱、自動滅火裝置等大金龍自主創(chuàng)新的主被動安全技術(shù)。車輛配裝的“智慧校車運營管理系統(tǒng)”可實時智能化監(jiān)控人車行為活動，確保運營安全。6月1日，31輛XMQ6900S智慧校車剛剛在山東濱州交付使用，在當(dāng)?shù)夭糠种袑W(xué)進(jìn)行試點運行。
作為大金龍的戰(zhàn)略合作客戶，劉鳳林表示，除了不斷的科技創(chuàng)新，大金龍較其他品牌優(yōu)勢明顯，還在于外表新穎輕便、自重輕、油耗低、車輛營運成本低、售后服務(wù)滿意度高等。
在售后服務(wù)上，九江長運對大金龍在響應(yīng)及時性、三包賠付和配件供應(yīng)等方面的表現(xiàn)很滿意?！败囕v在外地行車出問題公司趕不過去，大金龍總能及時提供維修服務(wù)，服務(wù)網(wǎng)點很多，也來得快?！眲ⅧP林說：“這也是我們信賴大金龍的原因之一，加上產(chǎn)品安全系數(shù)高、用起來順手，所以九江長運愿意用?！?/FONT>
“智驅(qū)”旋風(fēng)來襲
金龍“智驅(qū)”是大金龍今年推出的革命性節(jié)油技術(shù)，在“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)基礎(chǔ)上，通過自適應(yīng)控制，使發(fā)動機(jī)輸出功率和道路特征隨時隨地處于最優(yōu)化的匹配狀態(tài)，在保證車輛動力性的同時，為用戶節(jié)約達(dá)10%的油耗。
大金龍年度新車現(xiàn)場展示
與以往相比，今年大金龍“科技之旅”巡展更側(cè)重新產(chǎn)品、新技術(shù)的案例展示，除了常規(guī)的新車介紹環(huán)節(jié)，還特地請來客戶現(xiàn)身說法，講述企業(yè)試裝和使用金龍“智驅(qū)”的實際效果和體會。
九江長運在今年4月了解到大金龍全新推出的“智驅(qū)”系統(tǒng)后，對這一高科技系統(tǒng)表現(xiàn)出了濃厚興趣，并決定在一輛XMQ6129YA車型上試裝，進(jìn)行跟蹤試驗。會議現(xiàn)場，九江長運黨委書記尹維奇介紹了旗下車輛安裝“智驅(qū)”后的表現(xiàn)。
試裝“智驅(qū)”的XMQ6129YA運行于從九江市到景德鎮(zhèn)的省內(nèi)長途班線，全程往返577 公里，為‘市區(qū)+高速+市區(qū)’的組合路況，其中高速公路占90%，市區(qū)道路占10%。由于運行路況和車況均較好，加上司機(jī)操作規(guī)范，安裝 “智驅(qū)”前車輛平均百公里油耗相當(dāng)?shù)停瑑H為19.75升。試用結(jié)果顯示，5～6月，在開啟“智驅(qū)”后，同樣線路百公里油耗降到18.47升，節(jié)油率達(dá)6.48%，同時發(fā)動機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)區(qū)的百分比也提高了12%，達(dá)52.26%，車輛運行參數(shù)得到了有效優(yōu)化。
$page$
大金龍新科技研究發(fā)展部博士陳曉冰對試用車輛的駕駛員頗為贊嘆：“駕駛員的駕駛行為規(guī)范，日常運行時速基本控制在85公里左右，油門踏板基本上不超過80%，6擋比例達(dá)到90%，這本身就很節(jié)油?！?/FONT>
在本身相當(dāng)節(jié)油的情況下，“智驅(qū)”系統(tǒng)能進(jìn)一步挖掘節(jié)油潛力，使油耗不斷降低，達(dá)到百公里18升的超低水平，“智驅(qū)”的厲害可見一斑。
在聽取尹維奇的案例分享報告后，與會客戶代表也對“智驅(qū)”表示出濃厚興趣，一位來自河南的客戶坦言：“以前也接觸過很多所謂的智能技術(shù)和節(jié)油技術(shù)，感覺都比較虛，沒有從根本上解決運營成本高、效率低、安全風(fēng)險大的問題?！球?qū)’的開發(fā)思路很有新意，效果也很突出，有望真正解決客車運營困局、提升運營效率”。
用戶青睞科技金龍
經(jīng)過兩輛裝載KL988金龍車載電腦信息管理系統(tǒng)和“智驅(qū)”系統(tǒng)的試用，九江長運對大金龍科技創(chuàng)新的產(chǎn)品很滿意。助力企業(yè)管控和節(jié)油效果顯著，是劉鳳林最滿意的兩個表現(xiàn)。
“試用車輛的百公里油耗不超過20升，而我們客車的平均油耗在30升，要是全面鋪開的話，為企業(yè)節(jié)約的成本可不得了?！眲ⅧP林很高興，“駕駛員的百公里油耗和車輛運行過程中的實時監(jiān)控等平時的過程監(jiān)督很難實現(xiàn)有效管控，KL988很好地做到了這一點?！?/FONT>
九江長運有自己的加油站，令管理層頭疼的是駕駛員使用油卡就可以加油，因此就會出現(xiàn)車輛并未出車一天卻加了兩次油等不可控的情況。“裝了KL988后，百公里油耗可以實時監(jiān)控，比如油箱油量突然下降，監(jiān)控終端能立即顯示，偷油、漏油等情況就能很好地避免?！眲ⅧP林解釋道。
$page$
在燃油節(jié)約獎勵上，九江長運對客車駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)是每節(jié)約1升燃油獎勵0.7元，而重卡駕駛員則獎勵4元。于是就出現(xiàn)了客車駕駛員將省下來的油以每升2元的價格賣給重卡駕駛員賺取差價的現(xiàn)象?！邦愃七@樣的問題很難管，駕駛員每天在全國各地跑，管理起來很難。KL988在這些方面能很好地彌補我們的管理缺失。”劉鳳林告訴記者。
“接下來我們打算將公司所有公車公營的客車都裝上‘智驅(qū)’，如果成本合適，物流公司的重卡也要裝上?！本沤L運汽車銷售公司經(jīng)理謝萌補充道。劉鳳林也表示，只要對管理有益的事情，九江長運都會去做。
在巡展現(xiàn)場，不少遠(yuǎn)道而來的客戶圍著大金龍展車仔細(xì)觀看，另外一些客戶則圍住陳曉冰詳細(xì)咨詢“智驅(qū)”系統(tǒng)?！巴庥^挺漂亮，車也不錯，要是有簡配版用作通勤班車很合適?！眮碜晕錆h的一位經(jīng)營班車業(yè)務(wù)的客運公司負(fù)責(zé)人指著大金龍XMQ6115AY告訴記者。
楊國軍表示，今年1～5月，大金龍的各型客車銷量累計突破萬輛大關(guān)，銷售額同比增長15%左右，而企業(yè)今年的銷售目標(biāo)是挑戰(zhàn)100億元。為此大金龍還將陸續(xù)推出多款新車，不斷優(yōu)化產(chǎn)品鏈，更好地滿足客戶的差異化需求；同時加大“智驅(qū)”和“智慧客車運營管理系統(tǒng)”等創(chuàng)新技術(shù)推廣，與用戶共贏。
據(jù)悉，科技之旅——2012大金龍新產(chǎn)品巡展暨智驅(qū)案例分享會在九江啟動后，將分成7條線路同步進(jìn)行，巡展持續(xù)90天，穿越全國30多個省、市、自治區(qū)，全面展示大金龍2012年度推出的系列新車和創(chuàng)新技術(shù)，讓更多客戶體驗科技金龍的魅力。
