熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 財(cái)政部 公交 恒通 

政策補(bǔ)貼力度降低 客車業(yè)“無關(guān)痛癢”

時(shí)間:2012/6/18 12:32:54來源:方得網(wǎng)作者:舒慕虞責(zé)編:0條評(píng)論

 

汽車以舊換新政策于近日落地,較之去年,對(duì)城市公交的具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)反而降低,但客車業(yè)卻普遍言“無關(guān)痛癢”。

 

6月13日,財(cái)政部和商務(wù)部發(fā)布公告,明確了2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛的范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。今年補(bǔ)貼仍以商用車為主,符合條件的城市公交車、重型載貨車等老舊汽車報(bào)廢,可以獲得超過萬元的補(bǔ)貼。

 

 

客車業(yè)對(duì)補(bǔ)貼新政不太感冒

 

然而,今年對(duì)城市公交車的補(bǔ)貼按照車長(zhǎng)的不同,劃分為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn):使用8年以上(含8年)且不到15年,車長(zhǎng)大于6米(含6米)或者乘坐人數(shù)大于20人(含20人),并于當(dāng)年更新的城市公交車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車1.8萬元;車長(zhǎng)小于6米且乘坐人數(shù)為10~19人,并于當(dāng)年更新的城市公交車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車1.1萬元。

 

與2011年對(duì)滿足條件的城市客車一視同仁地補(bǔ)貼1.8萬元相比,2012年對(duì)6米以下城市公交車的補(bǔ)貼降低了7000元。

 

專家:政策起不到刺激作用

 

對(duì)此,中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)副秘書長(zhǎng)佘振清指出:“靠以舊換新政策,不可能拉動(dòng)客車市場(chǎng)。”他認(rèn)為,無論是2011年還是2012年城市公交補(bǔ)貼政策,意義都很小,公交集團(tuán)對(duì)于萬元補(bǔ)貼“不會(huì)在乎”。政府要推動(dòng)客車市場(chǎng),應(yīng)有的放矢地提高客運(yùn)需求,“特別是,政府應(yīng)有效打壓農(nóng)村黑市,提高農(nóng)村客運(yùn)的需求”。

 

素有“中國(guó)客車先生”之稱的重慶交通大學(xué)教授王健也認(rèn)為,目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)處于下滑趨勢(shì),而屬國(guó)民經(jīng)濟(jì)衍生產(chǎn)業(yè)的客車運(yùn)輸業(yè),是無法避免市場(chǎng)下滑的?!澳姆N形式的刺激政策作用都發(fā)揮不了大作用”。

 

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他同時(shí)表示,目前公交運(yùn)輸業(yè)在國(guó)有化的大潮下,公交公司大部分屬于“吃公糧”,對(duì)于各類的補(bǔ)貼政策不會(huì)“過于關(guān)心”。

 

企業(yè):業(yè)務(wù)板塊不同 看法不一

 

“對(duì)于公交車輛更新會(huì)有較大影響”,重慶恒通客車總經(jīng)理鄭先國(guó)表示,公交集團(tuán)做的本年采購(gòu)計(jì)劃一般是依據(jù)去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來擬定,而今年的報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不升反降,會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)計(jì)劃出現(xiàn)資金缺口,“若地方財(cái)政補(bǔ)貼不及時(shí)到位,恐怕這些公交公司會(huì)陷入困境”。


    但對(duì)于企業(yè)的影響,鄭先國(guó)回應(yīng)稱恒通客車受影響不大,“我們公司車長(zhǎng)6米以下客車占的市場(chǎng)份額本身就很少”。

 

中通客車品牌部部長(zhǎng)李篤生則與佘振清、王健的觀點(diǎn)一致,認(rèn)為這個(gè)政策在2011年對(duì)客車市場(chǎng)的影響就不大,即使2012年新出臺(tái)的政策標(biāo)準(zhǔn)有所下降,也不會(huì)有過多影響?!爸行涂蛙嚨氖蹆r(jià)一般都在幾十萬至十多萬元的區(qū)間,補(bǔ)貼萬元的政策力度太小”。同時(shí),他也表示此標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整對(duì)中通客車無任何影響。

 

然而,這個(gè)似乎“無關(guān)痛癢”的政策,對(duì)于業(yè)務(wù)板塊偏重于農(nóng)村客運(yùn)的少林客車卻意義完全不同。少林客車市場(chǎng)部部長(zhǎng)牛明波表示,雖然該政策對(duì)客車市場(chǎng)整體發(fā)展影響不大,但對(duì)占農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)份額較大的少林客車有一定的促進(jìn)作用。

 

附表:2011-2012年客車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比