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中通客車:打造節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導品牌

時間:2012/6/5 8:32:25來源:中國汽車動態(tài)網(wǎng) 作者:佚名責編:0條評論

 

近幾年來,客車市場一直呈現(xiàn)穩(wěn)定增長態(tài)勢,隨著國際金融危機的蔓延及影響,2012年客車市場增幅大幅下滑,客車市場開始由整體性增長向結(jié)構(gòu)性增長轉(zhuǎn)變,中通客車做好市場前瞻性研究,瞄準市場熱點,做好技術(shù)儲備及市場開拓,加快市場結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,企業(yè)不斷實現(xiàn)跨越發(fā)展。自去年臥鋪客車被停止掛牌后,長途客運市場留下了大片的空白,中通“代臥”客車的登臺亮相,成為媒體和觀眾的焦點;同樣,在異?;鸨奶烊粴饪蛙囀袌鲋校型ㄈ細饪蛙囈惨云浜穹e薄發(fā)之勢成為市場主力。

 

 

中通“代臥”客車LCK6147HQD

 

在長途臥鋪客運惡性事故之后,中通客車準確判斷市場走勢,在對國內(nèi)超長途客運市場充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶需求,強化技術(shù)基礎(chǔ)性研究,研發(fā)出了引領(lǐng)市場需求的臥鋪代替產(chǎn)品LCK6147HQD,該款產(chǎn)品已經(jīng)通過了技術(shù)鑒定并投放了市場。“舒適”和“安全”是該款車型顯著、突出的特點,整車從安全可靠性、乘坐舒適性和管理方便性都進行了明顯的技術(shù)提升。該款客車集中解決了原臥鋪客車運行線路長、安全通道不順暢、安全出口小、運行途中管理困難等問題。在提高整車安全性方面,裝有駕駛員疲勞預警系統(tǒng),車道偏移預警主動安全系統(tǒng),TPMS胎壓報警系統(tǒng),提高行駛安全性;整車舒適性上,采用大角度靠背航空座椅,長途乘坐更舒適;安裝“中聯(lián)智通”車聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控系統(tǒng),對車輛進行有效管理。目前該產(chǎn)品已被多個超長途客運客戶選擇運行,在安全性及智能化方面受到了大家的一致好評,成為替代臥鋪產(chǎn)品的主力。

 

構(gòu)建綠色交通,打造低碳城市,成為越來越多地方的發(fā)展目標,在此背景下,清潔能源客車成為各地的采購熱點,LNG客車更是以其經(jīng)濟性、社會效益明顯等突出優(yōu)勢而受到越來越多客戶的青睞。日前,交通部公示了“2012年度交通運輸節(jié)能減排專項資金第一批支持項目”,LNG車輛在道路運輸中的應用成為節(jié)能減排示范項目。作為國內(nèi)主流客車制造企業(yè),中通客車積極響應國家政策,加大LNG等清潔能源客車的研發(fā)及市場推廣力度。在LNG客車研發(fā)方面,中通客車經(jīng)過了大量的市場調(diào)研,根據(jù)我國路況和使用環(huán)境,針對中、長、短途客運需求,依托國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級實驗室和博士后科研工作站三大創(chuàng)新平臺,已成功向市場推出了多款LNG客車產(chǎn)品,突破了燃氣客車只能在城市公交及中短途客運應用的現(xiàn)狀,引領(lǐng)了市場發(fā)展的趨勢和要求。中通LNG客車產(chǎn)品也因其氣耗低、車輛自重行李艙較大、續(xù)駛里程長等諸多優(yōu)點而成為諸多客戶的首選品牌。經(jīng)過多年的研究,中通客車在清潔能源客車領(lǐng)域已掌握了安全性、經(jīng)濟性等相關(guān)核心技術(shù),并取得了多項專利,成功推出系列CNG、LNG、氣電混合動力客車,產(chǎn)品節(jié)能與新能源技術(shù)已達到國際先進水平。中通客車還通過優(yōu)配氣耗低、動力性和經(jīng)濟性好的發(fā)動機,選用“變頻溫控技術(shù)”“5S智能節(jié)能系統(tǒng)”技術(shù),實現(xiàn)車輛最大限度節(jié)能。

 

2012年,清潔能源客車已成為行業(yè)的焦點,也是今年客車行業(yè)增長最快的細分市場之一,同樣,2012年作為臥鋪客車的大限之年,代臥客車也成為增長較快的細分市場之一,借助于在代臥客車、LNG客車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,中通客車將勇于承擔社會責任,積極響應國家政策,完善提升產(chǎn)品制造技術(shù),為客戶提供更加滿意的客車產(chǎn)品,努力打造中國節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導品牌。