金旅國(guó)IV考斯特批量投放廈門(mén)

 

隨著國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期的臨近，越來(lái)越多的城市開(kāi)始采購(gòu)國(guó)Ⅳ公交車(chē)。雖然從外觀(guān)看不出太大變化，內(nèi)里卻很能說(shuō)明問(wèn)題：所在城市是否堅(jiān)持公交優(yōu)先的策略，中國(guó)客車(chē)企業(yè)的水平是否在不斷提升。

 

4月底，廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司生產(chǎn)的50輛國(guó)Ⅳ公交車(chē)交付集美公交，這是廈門(mén)的首批國(guó)Ⅳ公交車(chē)，涉及16條公交，覆蓋大部分集美區(qū)內(nèi)線(xiàn)路。這將讓廈門(mén)市民乘坐更舒適環(huán)保的公交車(chē)，也體現(xiàn)出廈門(mén)金旅在踐行汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展上的實(shí)力。

 

用戶(hù)廣泛青睞

 

此次交付集美的公交車(chē)是金旅考斯特中巴車(chē)型，是金旅與日本豐田技術(shù)合作、結(jié)合自身工藝特點(diǎn)升級(jí)推出的拳頭產(chǎn)品。

 

“考斯特中巴車(chē)型已經(jīng)做了16年，1998年，我們逐步實(shí)現(xiàn)該車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化，使之更符合國(guó)情，性?xún)r(jià)比更高?！苯鹇霉究偨?jīng)理葉宏廷表示，金旅考斯特中巴年產(chǎn)量達(dá)5000輛，受到北汽集團(tuán)、中旅集團(tuán)、上海錦江集團(tuán)、深圳巴士等大型集團(tuán)公司的青睞，更成為廣大運(yùn)輸公司、旅游公司、機(jī)關(guān)單位團(tuán)體班車(chē)及租賃市場(chǎng)的首選車(chē)型，其中深圳公交市場(chǎng)已累計(jì)使用2000輛。

 

值得一提的是，金旅考斯特中巴從1998年首次服務(wù)全國(guó)“兩會(huì)”，被喻為“國(guó)賓車(chē)隊(duì)的專(zhuān)用車(chē)”，已連續(xù)14年參加全國(guó)“兩會(huì)”運(yùn)輸接待工作。《商用汽車(chē)新聞》記者在采訪(fǎng)全國(guó)“兩會(huì)”時(shí)，曾多次看到金旅考斯特的身影，充分說(shuō)明金旅考斯特領(lǐng)先的產(chǎn)品品質(zhì)。

 

產(chǎn)品安全、舒適、耐用

 

集美區(qū)副區(qū)長(zhǎng)王良睦說(shuō)，選擇金旅，不僅因?yàn)槭潜镜仄放?，最關(guān)鍵的是金旅產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬?！敖鹇昧I(yè)20年，一直倡導(dǎo)‘誠(chéng)信做人，誠(chéng)信造車(chē)’的理念，追求工藝的完美?！比~宏廷介紹說(shuō)，此批金旅考斯特中巴達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)能環(huán)保。另外，車(chē)輛采用了整車(chē)沖壓件、整車(chē)陰極電泳技術(shù)，主線(xiàn)束連接插件和傳感器、繼電器全部采用進(jìn)口元件，保證了產(chǎn)品的安全、舒適、耐用。

 

作為工藝革新的領(lǐng)航者，金旅憑借“一體化的設(shè)計(jì)理念、一體化的制造工藝”走在行業(yè)前列。  2008年，金旅投資2億元建立中國(guó)首家全球領(lǐng)先、規(guī)模最大的大客車(chē)陰極電泳涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，使金旅客車(chē)的涂裝質(zhì)量達(dá)到中級(jí)轎車(chē)水平；2010年，金旅大巴裝配生產(chǎn)線(xiàn)由非承載式（半承載式）裝配方式切換為全承載式裝配方式，整車(chē)先焊接車(chē)身、車(chē)架后電泳，確保整車(chē)涂裝完成后在裝配過(guò)程中無(wú)新增焊點(diǎn)，達(dá)到整車(chē)電泳后10年防腐的效果，延長(zhǎng)了使用壽命。而全承載式裝配工藝，底盤(pán)零部件由下至上的安裝方式與維護(hù)時(shí)的拆裝方式相同，提高了維護(hù)的便利性。

 

15年保持市場(chǎng)熱銷(xiāo)

 

曾有專(zhuān)家說(shuō)過(guò)，在考斯特領(lǐng)域，除了豐田，金旅做得最好。銷(xiāo)量也說(shuō)明了這一點(diǎn)，15年的市場(chǎng)考驗(yàn)，金旅考斯特在中巴市場(chǎng)持續(xù)熱銷(xiāo)，并始終保持年均銷(xiāo)售3000輛以上的業(yè)績(jī)。

 

金旅考斯特的發(fā)展歷史可追溯至 1997年，當(dāng)年廈門(mén)金旅基于市場(chǎng)環(huán)境的考慮，選擇與日本豐田合作，在引進(jìn)考斯特產(chǎn)品的制造工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，結(jié)合企業(yè)自身成熟的條件，制定了一系列生產(chǎn)流程與標(biāo)準(zhǔn)，如車(chē)身采用模具沖壓和機(jī)電一體化、從焊裝線(xiàn)上完成整車(chē)造型的精確定位和焊接等。精細(xì)化的生產(chǎn)、管理規(guī)范的成型，鋪就了金旅考斯特的成功之路。

 

但廈門(mén)金旅對(duì)產(chǎn)品的自主研發(fā)與工藝革新從未止步。為提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值，金旅始終致力于車(chē)身工藝的持續(xù)改進(jìn)，進(jìn)一步奠定了金旅考斯特在中型客車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

 

今年沖刺65億元

 

今年以來(lái)，受大環(huán)境及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求下降影響，客車(chē)市場(chǎng)整體呈下滑趨勢(shì)，降幅約為5%?！皬囊患径惹闆r來(lái)看，我們的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)比較平穩(wěn)?！比~宏廷說(shuō)，20年來(lái)，金旅從無(wú)到有、從小到大，從最初的試產(chǎn)13輛、產(chǎn)值200萬(wàn)元，到如今發(fā)展成為年產(chǎn)23000多輛、產(chǎn)值突破50億元的規(guī)模，并在湖里、海滄和漳州龍池建設(shè)了生產(chǎn)基地，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)健發(fā)展。

 

他表示，今后公交車(chē)、校車(chē)市場(chǎng)將是金旅重點(diǎn)出擊的領(lǐng)域。據(jù)介紹，近年來(lái)，國(guó)家推行公交優(yōu)先政策，伴隨城市化進(jìn)程，公交車(chē)市場(chǎng)常勝不衰，每年以20%的速度保持增長(zhǎng)。

 

“今年，我們將奔向65億元的產(chǎn)值目標(biāo)，到‘十二五’末，力爭(zhēng)突破100億元。”葉宏廷如是說(shuō)。