江淮寶斯通：蜀道斂風(fēng)光

 

安逸閑適的慢生活、回味無(wú)窮的天府美食、富饒多樣的旅游資源，這令人神往的一切并不妨礙成都兼具“蜀道難，難于上青天”的特質(zhì)，加上其又是雄踞7米客車(chē)中高端市場(chǎng)榜首的一汽豐田柯斯達(dá)大本營(yíng)所在，對(duì)不少欲進(jìn)入成都市場(chǎng)的客車(chē)企業(yè)而言，成都是它們聞之扼腕的“惜敗”之地。

 

可，悄無(wú)聲息地，2011年，江淮寶斯通成功“偷襲”了柯斯達(dá)的大后方。是年底，“江淮寶斯通萬(wàn)里行”四川站活動(dòng)在成都舉行?，F(xiàn)場(chǎng)，包括寶斯通游艇版、高級(jí)商務(wù)版、行政版、高級(jí)警務(wù)車(chē)等在內(nèi)的多款產(chǎn)品同時(shí)亮相。經(jīng)過(guò)1年的精心培育市場(chǎng)，寶斯通已經(jīng)在成都擁有了自己的“粉絲”。

 

那些用寶斯通賺了錢(qián)的用戶成了移動(dòng)招牌，吸引了更多用戶主動(dòng)求購(gòu)寶斯通。“豐田柯斯達(dá)在四川市場(chǎng)的影響力很大，盡管在當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)量不是最大，但是利潤(rùn)卻是最高的。2010年我們悄悄進(jìn)入四川市場(chǎng)，2011年開(kāi)始大刀闊斧地干，現(xiàn)在寶斯通在成都旅游市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)了局面?！睂毸雇ㄔ诋?dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示，我們是行商，柯斯達(dá)是坐商，現(xiàn)在柯斯達(dá)的銷(xiāo)售人員也坐不住了，開(kāi)始主動(dòng)上門(mén)推介產(chǎn)品。

 

有好的渠道和客戶關(guān)系，還得有好的產(chǎn)品搭臺(tái)才能“唱大戲“。讓眾多客車(chē)壯士扼腕的“蜀道”恰是寶斯通的得意之處。甘孜州境內(nèi)通向稻城亞丁的這段路程，尤為驗(yàn)證了“無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”的古語(yǔ)，也是寶斯通聲名鵲起的地點(diǎn)。

 

稻城亞丁地處著名的青藏高原東部、橫斷山脈中段，被譽(yù)為“最后的香格里拉”、“藍(lán)色星球上最后一片凈土”，亞丁景區(qū)屬于高山峽谷類(lèi)風(fēng)景區(qū)，海拔2900米（貢嘎河口）~6032米（仙乃日峰）。在通往這塊“向陽(yáng)之地”朝圣之旅中，縱橫著險(xiǎn)峻崎嶇的山路和綿延不斷的坡段，搓衣板路、發(fā)卡彎觸目可及，動(dòng)輒要翻越海拔4000余米雪山。記者僅僅只是瀏覽幾張素日里跑車(chē)的照片，就能感同身受地領(lǐng)略在云霧中穿行的驚險(xiǎn)。全程500余公里，經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅都需要跑上整整12個(gè)小時(shí)，在此路段上行駛的每分每秒，都無(wú)異于高密度的整車(chē)性能測(cè)試，寶斯通卻是這段路程中最常見(jiàn)的移動(dòng)風(fēng)景。

 

酒香流長(zhǎng)。寶斯通先后駛?cè)肓艘缘秃０维F(xiàn)代冰川著稱(chēng)的海螺溝、川西南冕寧縣靈山寺海拔4140米的主峰等景區(qū)，以其過(guò)硬扎實(shí)的整車(chē)性能、及時(shí)貼心的服務(wù)、跬步積累的人氣鞏固自身在四川旅游市場(chǎng)建立的口碑。對(duì)于首戰(zhàn)告捷的寶斯通而言，若無(wú)特殊情況，四川旅游市場(chǎng)在未來(lái)至少3年內(nèi)熱度將持續(xù)上升。下一步，它將轉(zhuǎn)向在對(duì)四川其他細(xì)分市場(chǎng)的深入開(kāi)拓，比如政府接待用車(chē)、班車(chē)。對(duì)于這款將國(guó)產(chǎn)輕客推向了新的制高點(diǎn)、矢志進(jìn)取的產(chǎn)品而言，為中高端人群提供更優(yōu)性價(jià)比的出行工具，一直是其志向所在。