海格客車助推上海錦勤管理兩級(jí)跳

 

在上海旅游客運(yùn)行業(yè)中，上海錦勤是一家很有特色的企業(yè)。規(guī)模雖不算大，但經(jīng)營質(zhì)量位居行業(yè)前茅。在公司向規(guī)?；较虬l(fā)展的過程中，為了應(yīng)對(duì)管理的難題，她花大成本從蘇州金龍引進(jìn)G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)，加裝在公司200多輛車上。

 

現(xiàn)在，上海錦勤又在謀劃新的G-BOS科技合作項(xiàng)目。

 

上海錦勤為何會(huì)對(duì)G-BOS情有獨(dú)鐘？G-BOS使用至今，究竟發(fā)揮了哪些作用？

 

記者為此采訪了上海錦勤汽車旅游客運(yùn)分公司總經(jīng)理兼上海錦勤汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱上海錦勤）副總經(jīng)理趙禹。

 

小企業(yè)轉(zhuǎn)型規(guī)?；?海格與其共進(jìn)

 

在上海，很多人談起錦勤，都會(huì)豎起大拇指。作為當(dāng)年從市政機(jī)構(gòu)接待辦剝離出來，專為上海市政機(jī)關(guān)提供通勤班車服務(wù)的一支小型車隊(duì)，上海錦勤經(jīng)過近8年的發(fā)展，現(xiàn)在已把業(yè)務(wù)拓展到了企業(yè)班車、旅游包車等各個(gè)領(lǐng)域，并在業(yè)內(nèi)樹立了良好的品牌形象與口碑。 

 

現(xiàn)在，上海錦勤共計(jì)擁有大小車輛1100多臺(tái)，旗下?lián)碛?個(gè)分公司。這其中，趙禹所在的上海錦勤汽車旅游客運(yùn)分公司，是以旅游大巴為主的分公司，其中95%以上的車輛都是蘇州金龍海格客車。趙禹告訴記者：“之所以選擇海格客車，是因?yàn)樗男詢r(jià)比符合公司的需求。而且，其售前、售中與售后各個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)也都做得不錯(cuò)。用一句話來形容就是，合適的才是最好的?！?

 

隨著錦勤業(yè)務(wù)拓展加快，駕駛員和車輛不斷增多，逐漸向規(guī)?；l(fā)展的同時(shí)，管理方面的難題也隨之出現(xiàn)，這既包括人員的管理，也包括車輛的管理。

 

管理遭遇難題 首次引入G-BOS

 

當(dāng)管理成為上海錦勤的難題時(shí)，海格G-BOS可謂“下了一場及時(shí)雨”，讓這家客運(yùn)公司的管理模式有了一次顯著改變。

 

上海錦勤旅游客運(yùn)分公司從2011年年初開始，初步試用了3臺(tái)搭載G-BOS的客車。出乎意料的是，G-BOS對(duì)機(jī)務(wù)管理工作的提升效果非常好。于是，在嘗到甜頭之后，上海錦勤開始大規(guī)模采購，陸續(xù)在267輛海格大巴車上加裝了此套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

 

“事實(shí)證明，這套系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)很多，雖然前期成本增加了，但是，我們在未增加人員的前提下，更好地提升了效益和品牌，加強(qiáng)了管理，保障了安全。所以說，這個(gè)投資是值得的?！?nbsp;

 

接受并使用G-BOS，是上海錦勤旅游客運(yùn)分公司向量化管理轉(zhuǎn)變的第一次“跳躍”。

 

“僅從油耗管理而言，G-BOS就能夠幫我們節(jié)油13%”。趙禹介紹說，G-BOS的節(jié)油效果，主要通過三個(gè)方面來體現(xiàn)?！耙皇欠乐褂土系牧魇?。在傳統(tǒng)的管理方式下，一些駕駛員可能有賣油等違規(guī)行為。有了這套系統(tǒng)之后，很多不規(guī)范行為就能得到有效制止?！?

 

二是通過車輛線路的優(yōu)化來節(jié)油?！癎-BOS使我們能夠隨時(shí)掌握車輛位置和動(dòng)態(tài)，調(diào)度比原來省心多了。我們可以根據(jù)車輛目前狀況來進(jìn)行調(diào)度，避免不必要的行駛路程和時(shí)間?！?

 

三是通過規(guī)范駕駛員的操作來節(jié)油?！巴ㄟ^G-BOS的油耗管理和安全管理功能，能夠?qū)奔铀?、超速、逆向行駛等不良駕駛行為實(shí)施糾正”。

 

第二次跳躍 以G-BOS為平臺(tái)自建監(jiān)控室

 

在加裝G-BOS的基礎(chǔ)上，上海錦勤旅游客運(yùn)分公司在今年10月，又進(jìn)行了一次管理升級(jí)。他們聯(lián)合蘇州金龍技術(shù)人員，根據(jù)分公司的實(shí)際特點(diǎn)，在G-BOS平臺(tái)上開發(fā)出一套軟件，建立起一個(gè)監(jiān)控室，以更好地進(jìn)行車隊(duì)分析和機(jī)務(wù)管理。

 

2011年2月28日，監(jiān)控室正式投入使用。“到目前為止，（監(jiān)控室）對(duì)人、車的管理，以及靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的管理，收效都比較顯著。有了這套系統(tǒng)，車輛和駕駛員隨時(shí)都在掌握范圍之內(nèi)?！壁w禹告訴記者。

 

正是這種對(duì)于現(xiàn)代化管理轉(zhuǎn)型的嘗試，讓上海錦勤在交通運(yùn)輸部“海格智慧”科技助力行動(dòng)評(píng)選中脫穎而出，獲得“科技應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)，這就是科技的力量。