“創(chuàng)意無限 引領(lǐng)潮流” 青年客車的2011

新車型引領(lǐng)客車企業(yè)

在2011年3月26日舉行的青年汽車主題客戶年會(huì)上，有“百變金剛”之稱的X-liner多功能精品客車一經(jīng)亮相，引來業(yè)內(nèi)無數(shù)關(guān)注。該車分為上下兩層，上層為乘客艙，座椅可布置為1+1、2+1、2+2等多種組合，可全面滿足不同的營(yíng)運(yùn)要求;下層則為多功能區(qū)，可以根據(jù)需求量身定制，能自由組合出不同的模塊空間：既可以設(shè)置為12立方米行李艙，也可以改造成休閑娛樂區(qū)、商務(wù)會(huì)議室等多種功能空間。這種可以根據(jù)用戶需求自由組合的布局方式，使得該車可以是客運(yùn)車、是旅游車，也可以是團(tuán)體車，或者房車……與傳統(tǒng)客車單一使用價(jià)值的設(shè)計(jì)思路相比，X-liner的問世體現(xiàn)了青年讓人造車?yán)砟畹奶嵘?。X-liner客車通過調(diào)整相應(yīng)配置，可以分別滿足干線客運(yùn)、旅游客運(yùn)和高端接待等各個(gè)市場(chǎng)的需求，從而實(shí)現(xiàn)了復(fù)合價(jià)值。只要你能想的到，X-liner多功能客車就可以創(chuàng)變的出。

“青年希望通過X-liner多功能客車讓用戶實(shí)現(xiàn)一輛頂N輛，用一輛車的成本賺N輛車的錢。”青年客車相關(guān)人士曾告訴記者。

新技術(shù)提升產(chǎn)品實(shí)力

2011年年初，青年客車在國(guó)內(nèi)全面導(dǎo)入ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))系統(tǒng)，成為中國(guó)客車業(yè)界第一家吃ESP“螃蟹”的企業(yè)。所謂ESP系統(tǒng)包含ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng))，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。其最大的優(yōu)點(diǎn)在于它是一種‘主動(dòng)的’安全防范措施，具有將事故化解與發(fā)生之前的主動(dòng)防范能力。青年客車在全面導(dǎo)入ESP后，結(jié)合原有的全承載技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“主動(dòng)防御”與“被動(dòng)防御”的雙劍合璧，進(jìn)一步降低了青年汽車的事故發(fā)生率。

2011年3月，青年客車正式推出智能管理化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)“行車寶”，并將其率先應(yīng)用在X-liner車型中。據(jù)悉，行車寶源自德國(guó)NEOPLANBUSLINER(尼奧普蘭客車航線系統(tǒng))技術(shù)平臺(tái)，經(jīng)過青年汽車多年醞釀和國(guó)產(chǎn)化適應(yīng)性設(shè)計(jì)后推出。它由登陸識(shí)別系統(tǒng)、行車安全系統(tǒng)、行車經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)四大部分組成。其中，行車寶服務(wù)系統(tǒng)由一鍵通服務(wù)、維保管理服務(wù)(后臺(tái)服務(wù))、車輛保險(xiǎn)提醒、車輛運(yùn)營(yíng)安防管理和行車寶行業(yè)行政管理服務(wù)五大部分構(gòu)成。配備行車寶之后，車輛會(huì)更加安全，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)得到更有效的提高，并能提供更加貼心與優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)性服務(wù)。

兩大新技術(shù)的投入大大提升了青年的實(shí)力，在某種意義上也是青年汽車對(duì)于NEOPLAN“為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值”的傳承與超越。

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全國(guó)巡展指引購車新導(dǎo)向

多年來，青年汽車立足于高檔客車制造，在高檔客車市場(chǎng)的份額一路領(lǐng)先，樹立了良好的市場(chǎng)口碑。2011青年客車“超越之旅”巡展南起廣州北至東三省，走遍了全國(guó)南北眾多省會(huì)城市，展示了十幾款青年客車代表車型。所到之處，總能觸發(fā)當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)人“動(dòng)心”。

2011年7月23日下午，以“傳承、超越”為主題的青年客車超越之旅2011年度全國(guó)巡展北京站在北京軍都旅游度假村舉行，來自京津冀地區(qū)500多名客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)代表蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，其中來自北京公交集團(tuán)總經(jīng)理助理徐國(guó)明、天津市長(zhǎng)途有限公司總經(jīng)理肖福祥、中旅旅游汽車公司總經(jīng)理李清滿在會(huì)上分享了他們長(zhǎng)期以來使用青年客車的心得體會(huì)。

2011年9月28日在上海市東郊賓館，青年客車“超越之旅”巡展上海站拉開了帷幕。上海交運(yùn)巴士客車集團(tuán)邱德民經(jīng)理與嘉賓們分享了青年客車帶來的舒適、安全的營(yíng)運(yùn)體驗(yàn)，并表示，青年客車一層半車型的創(chuàng)新可以帶來更多的運(yùn)力，有效提高了車輛的營(yíng)運(yùn)價(jià)值。“司機(jī)們都說青年客車跑起來放心，賺錢又多，都更愿意駕駛青年客車”，邱總?cè)缡钦f;上海錦友汽車服務(wù)有限公司李忠總經(jīng)理則表示，青年客車安全可靠，維修率低，使用起來非常放心。

新能源客車碩果累累

新能源汽車是未來汽車發(fā)展的方向，青年在新能源汽車的研發(fā)和推廣方面也不遺余力。2011年7月20日～23日，在昆明舉辦的“2011第二屆中國(guó)(昆明)新能源公交客車大賽”上，群雄逐鹿，高手如云：20家國(guó)內(nèi)知名客車企業(yè)的25輛新能源公交客車和14家新能源客車動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)參賽。青年 12米級(jí)JNP6120GHP-1混合動(dòng)力城市客車百公里燃油消耗值達(dá)到了當(dāng)前國(guó)內(nèi)12米級(jí)混合動(dòng)力城市客車?yán)硐氲墓?jié)能技術(shù)水平，在比賽中很好的演繹了產(chǎn)品的實(shí)用性、可靠性、節(jié)能性、產(chǎn)品一致性等新能源客車的原則要求，舒適性和操控性更是獲得了測(cè)試者昆明公交優(yōu)秀駕駛員們的一致好評(píng)，最終摘得了新能源客車大賽混合動(dòng)力并聯(lián)組冠軍。

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起跑線上的青年JNP6120GHP-1混合動(dòng)力城市客車

冰凍三尺非一日之寒。2005年，青年汽車研制出我國(guó)第一臺(tái)全低地板雙源無軌電車JNP6120GD，并配套建設(shè)完成我國(guó)唯一的1000米電車試驗(yàn)場(chǎng)及獨(dú)立的新能源汽車充電系統(tǒng)。隨后為北京奧運(yùn)會(huì)提供了100臺(tái)JNP6120GD的電電混合公交車并已成功運(yùn)行3年多，標(biāo)志著青年成為國(guó)內(nèi)新能源公交車首臺(tái)首家批量使用的生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。2008年出口哈薩克斯坦20臺(tái)低入口的電電混合公交車JNP6120GDZ。2009年3月底，公司先后成功試制下線了新能源客車的衍生產(chǎn)品并聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車JNP6120GHP、串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車JNP6120GHS，同時(shí)全低地板油電混合并聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車JNP6120GHP-1在北京公交集團(tuán)成功中標(biāo)40臺(tái)，標(biāo)志著青年汽車順利完成了新能源車由電車向油電混合動(dòng)力車的拓展。2010年，青年汽車研發(fā)的完全依靠動(dòng)力電池組提供動(dòng)力源的12米純電動(dòng)城市客車在北京公交集團(tuán)中標(biāo)30臺(tái)。至此，青年汽車在新能源車技術(shù)上具備了多平臺(tái)的設(shè)計(jì)能力及一流的工藝標(biāo)準(zhǔn)。

站在成績(jī)與獎(jiǎng)杯的光環(huán)下，青年人并沒有驕傲止步，而是將新能源汽車的研發(fā)作為下一步工作的重點(diǎn)，并將其寫入了企業(yè)的“十二五”規(guī)劃：將加快新能源汽車及核心零部件的研發(fā)進(jìn)程，全力推進(jìn)混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快促進(jìn)純電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。