申龍25輛混合動(dòng)力公交車入駐昆明

 

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申龍SLK6125混合動(dòng)力公交整裝待發(fā)

 

2011年12月，25輛全新申龍SLK6125混合動(dòng)力即將交付云南昆明公交投入使用，本次交付的SLK6125混合動(dòng)力客車車型采用冠龍混合動(dòng)力總成系統(tǒng)，采取混聯(lián)式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，經(jīng)過前期長期試運(yùn)營測試，該車型在城市公交綜合路況運(yùn)行的情況下，節(jié)油率可達(dá)31.55%以上，車輛排放降低60%，該車的實(shí)用性、可靠性、節(jié)能性十分優(yōu)異。據(jù)了解，云南昆明向以“綠色”為城市的發(fā)展主題，市政府對(duì)城市交通工具的節(jié)能環(huán)保更是要求頗高，此次，申龍客車混合動(dòng)力的入選，一方面是昆明公交集團(tuán)對(duì)申龍客車成熟可靠的品質(zhì)的認(rèn)可，另一方面則促進(jìn)城市健康可持續(xù)發(fā)展，也為昆明市“低碳交通”的發(fā)展發(fā)揮積極的貢獻(xiàn)。

 

品質(zhì)成熟可靠 再獲用戶青睞

 

今年7月，在昆明舉辦的2011第二屆中國（昆明）新能源公交客車大賽上，申龍客車12米混合動(dòng)力城市客車代表作SLK6125參與了此次大賽，在參賽中，申龍SLK6125混合動(dòng)力車輛的加速性能、爬坡性能、公交路線運(yùn)營綜合測試性能等方面表現(xiàn)優(yōu)越，全過程未出現(xiàn)任何的異常狀況，另外值得一提的是，申龍SLK6125USCHEV01混合動(dòng)力百公里油耗僅為21.77L，達(dá)到了當(dāng)前國內(nèi)12米級(jí)混合動(dòng)力城市客車?yán)硐氲墓?jié)能技術(shù)水平，申龍客車憑借領(lǐng)先的技術(shù)和成熟穩(wěn)定品質(zhì)受到昆明公交集團(tuán)的青睞。

 

至臻品質(zhì)鑄就金牌口碑。在今年昆明公交集團(tuán)組織的公交客車采購公開招標(biāo)中，申龍客車在眾多國內(nèi)知名客車企業(yè)中脫穎而出，獲得評(píng)委一致認(rèn)可，招標(biāo)會(huì)上綜合評(píng)分以排名第二的優(yōu)異成績一舉拿下25輛12米混合動(dòng)力采購訂單。

 

據(jù)悉，昆明一直以來都注重“綠色發(fā)展”，同時(shí)，作為全國13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)的城市之一，昆明市一直大力推廣新能源汽車這種低碳、環(huán)保的交通運(yùn)輸工具。據(jù)悉，一輛申龍混合動(dòng)力新能源公交車使用10年下來，不僅可以減少排放170多噸二氧化碳，還可減少其他有害碳顆粒的排放。是名副其實(shí)的一張向世界宣稱綠色環(huán)保的城市名片。

 

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動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保的申龍SLK6125混合動(dòng)力客車

 

各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢 助力申龍搶占先機(jī)

 

在當(dāng)今資源短缺、環(huán)境問題日益嚴(yán)重的情況下，消費(fèi)者越來越關(guān)注節(jié)能、環(huán)保等社會(huì)問題。在新能源汽車陣營中，純電動(dòng)車成為全球汽車工業(yè)發(fā)展的方向。然而純電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化還有很長的一段進(jìn)程。業(yè)界普遍認(rèn)為，從現(xiàn)階段來看，混合動(dòng)力客車技術(shù)更成熟，也更具備規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化和市場化條件。

 

眾所周知，綠色環(huán)保是未來交通的必然趨勢，2009年，申龍客車正式開始研發(fā)輕量化混合動(dòng)力客車，并全力打造了SLK6121UF13HEV混合動(dòng)力城市客車，并在當(dāng)年的亞展會(huì)上摘得頭彩，榮膺“年度城市巴士”和“年度環(huán)保巴士獎(jiǎng)”,這兩項(xiàng)大獎(jiǎng)對(duì)于申龍推出的此款新車實(shí)屬實(shí)至名歸，該車型已在新加坡投入使用并得到當(dāng)?shù)厥忻窈陀脩舻囊恢抡J(rèn)可。這也充分肯定了申龍客車長時(shí)間以來致力于客車節(jié)能減排技術(shù)方面研究所作出的努力。

 

節(jié)能與新能源客車要進(jìn)一步市場化，就必須有與時(shí)俱進(jìn)的新技術(shù)，申龍客車已自主開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，建立車輛智能管理、車身輕量化、整車所有ECU節(jié)點(diǎn)診斷的三位一體等技術(shù)優(yōu)勢，有效推進(jìn)新能源客車的市場化和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，據(jù)了解，申龍客車新能源研發(fā)部已著手全新造型及新技術(shù)的混合動(dòng)力客車的研發(fā)，而該新車型也將會(huì)再2012年正式投入市場，值得期待。

 

憑借成熟、穩(wěn)定、可靠的技術(shù)和品質(zhì)，申龍混合動(dòng)力客車的銷量將會(huì)得到穩(wěn)步提升。不僅政府采購的訂單越來越多，市場和口碑效應(yīng)也將逐步顯現(xiàn)，這一系列的利好因素，無不證明了申龍客車在不遺余力的推動(dòng)節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)，為發(fā)展‘低碳經(jīng)濟(jì)’、減少能源消耗、降低環(huán)境污染做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。