首輛“成都造”校車亮相 標(biāo)配15萬

 

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2011年12月9日，成都，孩子們好奇地參觀校車。

 

車輛側(cè)翻后車身骨架的最大變形量距離生存空間邊界線大于80mm，完全能保證車內(nèi)人員所需的安全空間。車頂部加載5.5噸，以13mm/s的加速度防止車頂加載，經(jīng)測量，頂部變形不到3公分分，側(cè)窗和前后風(fēng)窗完好無損

 

車身長6米，身穿“黃色外套”十分顯眼；車前長鼻頭，車身封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)增加安全性；15個(gè)座椅，車內(nèi)外監(jiān)控系統(tǒng)一路監(jiān)控……昨日，一輛市民們在網(wǎng)上早已熟悉的校車出現(xiàn)在了郫縣思源小學(xué)操場上。華西都市報(bào)記者了解到，這是首輛“成都造”校車，已經(jīng)通過各種測試正式下線準(zhǔn)備量產(chǎn)。據(jù)成都客車廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該校車最基本配置造價(jià)在15萬左右，目前已經(jīng)有購買意向的單位在洽談。

 

外形“仿美”

 

長鼻頭黃外套 車頂設(shè)逃生口

 

2011年12月9日下午4點(diǎn)，這輛剛剛下線的校車開進(jìn)思源小學(xué)操場上，讓孩子們興奮不已。和網(wǎng)上看到的美國校車經(jīng)典造型一樣，外觀是亮麗的黃色，十分顯眼，車頭和車身分別有校車的中英文標(biāo)志以及卡通圖案，同樣的，這款校車也是“長鼻頭”，既好看也增加了安全性。車內(nèi)，仔細(xì)數(shù)數(shù)只有15個(gè)座位，座椅套也是黃色的卡通圖案，讓孩子們十分喜歡。因?yàn)槭切W(xué)校車，每一個(gè)座椅和座椅間的間距都比普通客車小了一號，相比之下，每個(gè)座椅上長長的安全帶特別突出。為了讓孩子們坐得舒服，每一個(gè)座椅都進(jìn)行了軟化處理，車內(nèi)還安裝了空氣凈化器，能提升車內(nèi)空氣質(zhì)量。

 

這款車的主要設(shè)計(jì)師鄧海介紹說，和公交車一樣，車廂前后和兩邊都設(shè)有安全出口，不過這輛車頂部還設(shè)有一個(gè)逃生口，能保證在緊急狀況下快速撤離。同時(shí)，除了司機(jī)可以控制車門外，車外還有一個(gè)手動控制，緊急情況下，車外的人可以幫助打開車門。而車身外還貼有3米長的專用校車標(biāo)識和反光標(biāo)貼，“晚上的時(shí)候，距離很遠(yuǎn)都能通過反光標(biāo)貼看到校車?！?nbsp;