步步“精心” 廈門金旅提前布局2012

 

原本平平淡淡的下半年客車市場，因為廈門金旅的新品上市而變得不同。

 

日前，在武漢舉行的客車及零部件博覽會上，一向低調(diào)的廈門金旅公司卻高調(diào)推出了全新的“天驕”、“雪豹”、“雪狐”系列產(chǎn)品及全新的G3工藝平臺。這猶如在一池平靜的湖水中投入一塊石子，立即泛起了波瀾。

 

提前布局新工藝平臺樹新車信心

 

留意金旅此次發(fā)布新產(chǎn)品的時間，我們會發(fā)現(xiàn)它與過去客車企業(yè)一般采用的春季發(fā)布新品截然不同，提前半年發(fā)布了其2012年的新產(chǎn)品，而這也正是這次新品發(fā)布引人注目的地方。

 

“提早發(fā)布新品，用今年年底的客運高峰來檢驗產(chǎn)品，在明年春季即可大規(guī)模推進市場，這是我們今年施行的一種新方法。過去客車行業(yè)一直都是在春季才發(fā)布新產(chǎn)品，客戶到4、5月份才能看到樣車，從考察樣車到下訂單再到工廠作生產(chǎn)準備，整個過程都比較倉促，用戶拿到車后難免會有一些問題，對于用戶和工廠都不利。”廈門金龍旅行車有限公司銷售公司李鵬總經(jīng)理在接受采訪時如是說。

 

盡管如此，提早發(fā)布新品對于客車生產(chǎn)企業(yè)來說卻是一個很大的考驗。因為新車型在設(shè)計和生產(chǎn)磨合上都不如成熟產(chǎn)品準備充分，將這些新的產(chǎn)品用年底用車高峰去檢驗，必須建立在對新產(chǎn)品的品質(zhì)有十足信心之上，稍有不慎，不僅起不到預(yù)期的作用還會影響到之后的銷售。

 

不過金旅顯然已經(jīng)考慮到了這些，在新產(chǎn)品的發(fā)布同時，金旅全新G3工藝平臺同步推出。該平臺對工藝技術(shù)和管理進行整合提升，全面確保金旅客車的產(chǎn)品品質(zhì)。G3工藝平臺包括金旅全電泳工藝和全承載裝配工藝這兩項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的工藝技術(shù)，還包括了金旅獨有的TIS（Technology Innovation System）工藝管理體系，是以高起點和高標準定制的以“打造世界精品”為目標的制造工藝平臺，代表了中國客車生產(chǎn)工藝的一個新高度。

 

G3工藝平臺中的整車陰極電泳工藝，是金旅在2008年在國內(nèi)大型客車上首次使用的技術(shù)。能提高整車漆膜附著力和整車耐腐蝕性能，滿足了產(chǎn)品品質(zhì)的更高要求，給客戶帶來了更安全、更防腐、更耐用、更省錢、更環(huán)保的客車產(chǎn)品。2010年，隨著金旅大客車全承載式裝配工藝的成功切換，金旅客車實現(xiàn)了真正意義上的“全電泳”，全承載裝配工藝與陰極電泳工藝的完美融合，大大增強了車身的防腐性能和耐用性，提高了整車安全性、可靠性和行駛年限，成為了中國第一家產(chǎn)品全部實現(xiàn)電泳的客車生產(chǎn)企業(yè)。

 

全承載裝配工藝則是另外的一項創(chuàng)舉，將裝配生產(chǎn)線由半承載車型的脫殼電泳生產(chǎn)工藝，切換為全承載式裝配工藝。金旅全承載工藝流程也稱為后裝底盤工藝流程，是先把整個車身包括底盤骨架焊接在一起，再進入電泳工序，電泳后再由下往上在整個車身骨架上安裝發(fā)動機、橋等底盤部件。該工藝程序消除了電泳后再焊接的焊點防腐隱患，最大程度發(fā)揮電泳耐腐性能。該全承載工藝生產(chǎn)線的全面運用，提升了客車產(chǎn)品的防腐性能和安全性能，提升了售后維護的便利性，實現(xiàn)了金旅產(chǎn)品品質(zhì)的又一次飛躍。

 

而TIS工藝革新體系是2011年金旅在提升工藝管理軟實力上精心打造的一個工藝管理體系。該工藝管理體系以提升產(chǎn)品品質(zhì)為目標，以工藝革新為手段，以特殊車輛生產(chǎn)線為主要試驗田，在日常管理、質(zhì)量監(jiān)督和員工激勵等各方面做了詳細的制度規(guī)范，帶動全體員工從發(fā)展戰(zhàn)略、管理體制和思維觀念上向著“打造世界精品”的方向轉(zhuǎn)變。

 

從內(nèi)到外金旅造車步步“精心”

 

從金旅此次發(fā)布的“天驕”、“雪豹”、“雪狐”系列產(chǎn)品來看，金旅產(chǎn)品從內(nèi)到外可謂步步“精心”。三款新品覆蓋了從8米至12米的高、中、低端客車，每一款產(chǎn)品根據(jù)用途的不同又分為客運、旅游、團體等版本，滿足了用戶的各種需要。

 

“天驕”外觀由比利時設(shè)計公司完成，中式元素與歐式風(fēng)格的完美融合，使整車造型既有簡約沉穩(wěn)之美，又有古典奢華之致。特別是側(cè)圍到后圍懸浮式的亮帶起止于左右后視鏡，水平流過整車盡顯高貴品質(zhì)?！把┍毕盗星皣鷫K面和格柵的設(shè)計可巧妙的作為拖車溝蓋。在燈具內(nèi)部以及周邊部位以流暢的線條裝飾融合于前圍造型，整體感十足。貫穿于車身側(cè)圍的長條裝飾與鯊魚腮狀的設(shè)計提升了整車的品質(zhì)感和動感。“雪狐”采用現(xiàn)代概念轎車的流行處理手法，從A柱延伸出來的線條貫穿到保險杠，賦予前后圍生動的表情，看起來更加連貫、流暢。

 

在外觀上精心考究，三款新車在制造工藝上更是將G3平臺的優(yōu)勢充分顯現(xiàn)，“這三款車都是在G3工藝平臺上生產(chǎn)的新品，G3工藝平臺不是一個概念化的東西，是實實在在為用戶著想的工藝，能夠幫助用戶實現(xiàn)更大的價值。比如整車陰極電泳就是很實在的東西，濟南公交集團前后用過兩批車，正好趕上陰極電泳切換，前后兩批車使用后的差別很大。而全承載式的裝配工藝不僅在防腐效果上更好，在車輛后期的使用維護上也更便利?！崩铢i總經(jīng)理對記者說。

 

不僅如此，廈門金旅在制造工藝的領(lǐng)先優(yōu)勢之上，在新技術(shù)應(yīng)用與細節(jié)的處理上同樣精心考慮。智能化方面應(yīng)用了由車載機和遠程信息管理系統(tǒng)兩部分組成的智能客車管理系統(tǒng)，可快速為整車性能優(yōu)化和匹配提供數(shù)據(jù)依據(jù)，實現(xiàn)車輛安全管理、經(jīng)濟運行和維保服務(wù)的全面升級。節(jié)能方面應(yīng)用了凝水制冷節(jié)能系統(tǒng)，回收利用低溫冷凝水，以脈沖方式噴灑在冷凝器表面，空調(diào)降溫速度提高了3倍，理論節(jié)油8%以上，尾氣排放減少10%以上。節(jié)能減排的同時提高了空調(diào)的使用年限，維護成本降低。發(fā)動機熱管理系統(tǒng)能夠讓電控ECU根據(jù)發(fā)動機水溫、進氣溫度、空調(diào)狀態(tài)等，動態(tài)調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使柴油機水溫恒定，有效降低風(fēng)扇消耗的功率，并采用優(yōu)化進排氣系統(tǒng)等措施，達到省油、降噪、高可靠性的效果。安全細節(jié)方面，油水分離器和動力轉(zhuǎn)向油壺遠離熱源，增加引流管，將排出的油水混合物引到安全區(qū)域，在排氣管等高溫部位設(shè)置隔熱層，設(shè)置防撞梁，自動滅火裝置，安全開關(guān)等，從每一個細節(jié)考慮車輛的安全。

 

從內(nèi)到外，從制造工藝到上市時間的步步“精心”，加上一貫以來的“誠信做事、誠信造車”風(fēng)格讓金旅產(chǎn)品在市場的競爭力越來越強，截至8月底超過1.6萬輛的銷量也為廈門金旅在年底交上一份漂亮的答卷提供了注解。相信會有越來越多的用戶感受到來自廈門金旅這份精心準備的誠意。