比亞迪純電動大巴助深圳打造新能源示范城市

    唐師傅每天還有一個(gè)任務(wù)就是把駕駛的感受記錄下來，提供給電動車廠商。

    由于車廂中設(shè)有四塊電池，純電動大巴空間比一般大巴稍小，但乘客感覺座位設(shè)置合理，行車也比較平穩(wěn)。乘客羅先生是第一次乘坐電動車，倍感新奇。

    大運(yùn)會前夕，8月5日，500輛比亞迪新能源汽車同時(shí)交付深圳大運(yùn)會使用，標(biāo)志著大運(yùn)會2011輛新能源汽車全部到位，深圳由此成為全球使用新能源汽車數(shù)量最多的城市。

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比亞迪純電動大巴K9

純電動大巴K9是全球第一款無障礙電動大巴，一次充滿電之后可行駛250公里。

大運(yùn)會期間投入的2011輛新能源車讓深圳市民一下體驗(yàn)到了新能源公交時(shí)代的到來。目前，深圳新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)逐漸鋪開，建成57座充換電站，分布在深圳市內(nèi)全部44個(gè)比賽場館周邊，共有850個(gè)充電位，覆蓋為大運(yùn)會專設(shè)的77條新能源公交專線，組成了全國最大的城市電動汽車動力供給網(wǎng)，滿足了電動汽車的運(yùn)營需求。深圳一直奉行以自主創(chuàng)新驅(qū)動科學(xué)發(fā)展、驅(qū)動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，以綠色低碳、環(huán)境友好的理念引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在取得經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，城市變得更加宜居宜業(yè)。而大運(yùn)會結(jié)束后，深圳將繼續(xù)在公共交通領(lǐng)域推動新能源汽車。

2011年7月由科技部發(fā)布的《國家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》顯示，新能源汽車已成為科技部未來5年重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域。各地正積極探索新的商業(yè)模式，為新能源汽車的普及開辟快行通道。深圳提出“融資租賃、車電分離、充維結(jié)合”的新能源公交車購買、運(yùn)營和維護(hù)方案，有力推動新能源示范城市建設(shè)。