中大汽車以創(chuàng)新推動新能源客車發(fā)展

 

在全球石油資源日益匱乏的今天，毋庸置疑，新能源客車是客車行業(yè)也是客車市場的未來?；谶@一思想基礎，政府、學者和企業(yè)都給予高度重視。新能源汽車已成為二十一世紀的“新寵”。

 

中大集團從事新能源汽車的研發(fā)已有近十年的歷史，一直堅持自主創(chuàng)新。在廣泛吸取國內(nèi)外先進技術(shù)，多方尋求知名院校及科研機構(gòu)通力合作的前提下，堅持走“官、產(chǎn)、學、研、用”聯(lián)合試制的道路，形成了具有較高技術(shù)含量及性能特點的中大純電動客車產(chǎn)品。

 

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中大集團是國內(nèi)知名大型民營企業(yè)集團，客車制造是中大集團主營業(yè)務之一，旗下?lián)碛宣}城中威客車股份有限公司、北京燕京汽車股份有限公司、南京金陵客車股份有限公司、上海光輝客車股份有限公司等經(jīng)營實體，產(chǎn)品在國內(nèi)外市場享有較高的知名度。

 

2004年5月，中大在鹽城建成了亞洲規(guī)模最大的商用車制造基地，現(xiàn)有1個技術(shù)中心，2個產(chǎn)品研發(fā)部和1個博士后科研工作站，擁有先進的焊裝、涂裝、總裝三大現(xiàn)代化生產(chǎn)線和世界領(lǐng)先的鋰離子動力電池生產(chǎn)線。

 

中大汽車以先進的技術(shù)、時尚的外觀、完善的銷售服務網(wǎng)絡（國內(nèi)有350多家營銷和配套服務網(wǎng)絡），產(chǎn)品暢銷國內(nèi)旅游、客運、公交、團體等客車市場，同時遠銷全球多個國家和地區(qū)，得到了國內(nèi)外客戶的廣泛認同與喜愛。

 

中大以“打造中國經(jīng)典客車”為使命，秉持“因愛志在四方”的品牌理念，用國際先進汽車制造技術(shù)為客戶打造安全、舒適、超值產(chǎn)品，實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

 

技術(shù)創(chuàng)新 優(yōu)勢彰顯

 

基于持續(xù)十年的投入和技術(shù)攻關(guān)，中大新能源客車中大汽車集團旗下鹽城中威客車有限公司，突破技術(shù)瓶頸取得了法律許可的公告目錄。鹽城中威已成為國際電動客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，著手組織實施產(chǎn)業(yè)化進程。

 

中大純電動客車在天津交運集團投入正式商業(yè)運營一年多來，以優(yōu)良的品質(zhì)、貼心的售后服務，得到了用戶和乘客的一致好評。2010年9月，中大30輛純電動客車投入天津市場。車輛服務于同年在天津舉辦的達沃斯論壇等一系列大型國際會議，累計行程4萬公里，運營狀況良好。

 

中大自主研發(fā)的磷酸鐵鋰電池突破低溫極限：2011年2月19日，中大汽車精心研制的磷酸鐵鋰純電動客車在黑龍江省（平均氣溫零下31℃）的超低溫狀態(tài)下試驗運行近10天，每天安全運行300公里以上，成功攻克了全球磷酸鐵鋰電池的低溫極限，解決了不能在零下20℃以下環(huán)境正常使用的全球關(guān)注的技術(shù)難關(guān)。

 

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2010年9月15日由中國工信部 “兩會一盟”批準,由中大牽頭，組建“中國電動客車動力系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)化先導型示范基地”。該基地的工作目的是集中現(xiàn)有科技成果和社會資源，對城市電動客車和團體旅游客車進行系統(tǒng)化的優(yōu)化集成，推動適合中國國情的城市公交客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

 

中大電動客車動力集成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化示范基地勇?lián)姑杭行袠I(yè)內(nèi)從事新能源汽車研發(fā)及動力系統(tǒng)生產(chǎn)的優(yōu)勢企業(yè)，通過國內(nèi)科研單位和專家的共同參與 ，形成以“官、產(chǎn)、學、研、用”為一體的聯(lián)盟組織，有針對性地對電動客車進行全面的系統(tǒng)集成研發(fā)，集中優(yōu)勢資源，攻克電動客車在系統(tǒng)集成方面的瓶頸，形成具有中國特色的新一代電動客車，為中國電動汽車的產(chǎn)業(yè)化、標準化工作的推進提供依據(jù)，引領(lǐng)電動客車行業(yè)的健康發(fā)展。

 

中大純電動城市公交車整車采用安全可靠、無污染、零排放的綠色動力源鋰離子動力電池。中大純電動多用途旅游客車結(jié)合了城市公交和城郊公交用車的特點，可運用于旅游和企業(yè)單位團體用車，真正做到綠色出行、環(huán)保節(jié)能。

 

身價飆升 碩果累累

 

中大電動客車于2010年 9 月通過國家驗收，取得了電動客車整車及底盤的準入資質(zhì)，中大電動客車產(chǎn)品入圍國家公告目錄。2011年6月，中大純電動公交客車出口西班牙、哥斯達黎加等國，成為國內(nèi)首家電動客車出口企業(yè)。

 

中大集團目前已經(jīng)組建新能源汽車研究所、動力電池研究所，聚集了一批高端技術(shù)人才及研發(fā)實力。中大集團投資新建了先進的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線及動力測試平臺，這在國內(nèi)客車制造企業(yè)尚屬首家。中大純電動客車被中華人民共和國環(huán)境保護部、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署分別授予“自主創(chuàng)新獎”和“優(yōu)秀成果獎”。

 

2011年《中國機械500強研究報告》采用世界企業(yè)實驗室按國際慣例設計的企業(yè)競爭力評測模型，對企業(yè)的銷售收入、利潤總額、資產(chǎn)利潤率、增長率等數(shù)據(jù)，結(jié)合行業(yè)差異、聲望指數(shù)等因素進行綜合分析研究，旨在體現(xiàn)中國機械企業(yè)綜合競爭力的客觀狀況，同時鼓勵企業(yè)走綠色制造可持續(xù)發(fā)展的道路。日前，中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會發(fā)布《中國機械500強研究報告》，中大集團位居第74位，較去年上升31位。經(jīng)中國電源工業(yè)協(xié)會理事會審議通過，中大集團總裁徐連寬當選為第一屆理事會副理事長。

 

放眼未來 勇攀高峰

 

積極響應國務院關(guān)于節(jié)能減排和加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的號召以及國家“十二五”新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的要求，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中大集團將新能源汽車作為實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略手段，以城市電動客車為切入點，加大研發(fā)力度和投入強度，將中大積累的研發(fā)優(yōu)勢快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)能優(yōu)勢，占領(lǐng)新能源汽車的制高點，為世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程貢獻力量。

 

“十二五”期間，中大集團計劃投資15億元人民幣建成年產(chǎn)5000輛純電動客車整車及底盤、電動客車動力總成生產(chǎn)基地。建成1億安動力電池生產(chǎn)線（該項目已完成4萬平方米主體廠房的建設）。加大磷酸鐵鋰電池研發(fā)的投入，擴展蓄能電池的研發(fā)，為鹽海風力發(fā)電和鹽城市“風、車、電規(guī)劃”提供儲能電池項目配套，從而擴展磷酸鐵鋰電池的利用空間。

 

新能源汽車的發(fā)展無疑是一場新的能源革命，標志著汽車產(chǎn)業(yè)變革的高潮已經(jīng)到來，也是我國汽車工業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)。中大一定會把握機遇，集中優(yōu)勢資源，調(diào)動各方面的積極因素，制定積極穩(wěn)妥的發(fā)展規(guī)劃，打造中國制造的自主品牌，實現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式的突破，在新能源汽車領(lǐng)域趕上發(fā)達國家水平，搶占未來全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭的制高點！