廈門金旅攜“常勝將軍”亮相汽車零部件展

 

時值中秋時節(jié)，第五屆中國國際汽車零部件博覽會于9月8日-10日在北京中國國際會展中心舉辦。該展會是國家商務(wù)部按照國際化、專業(yè)化、市場化原則舉辦的中國唯一國家級國際汽車零部件博覽會，為中國及國際汽車零部件業(yè)提供全方位的展示、采購、交流、合作的平臺。作為我國知名的客車制造商-廈門金旅為加強(qiáng)與中外汽車產(chǎn)業(yè)的交流和合作，從展會始辦之初就非常重視這個平臺，今年已是連續(xù)第五次參加該展會。此次金旅參展的是剛剛在第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽再次奪冠的“常勝將軍”——廈門金旅XML6125混合動力城市客車以及其同系列的XML6105混合動力城市客車。

 

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在這個能源日益緊張、環(huán)境每況愈下的年代，新能源客車無疑是這個灰色工業(yè)大時代背景中一抹清香的綠意。翻開廈門金旅的發(fā)展史，細(xì)心留意一下你不難發(fā)現(xiàn),一向尊崇客戶至上，為客戶創(chuàng)造更大價值的廈門金旅其實(shí)一直都在為了“關(guān)注能源危機(jī)•關(guān)愛人類未來”而盡心盡力。19年來，將“低碳”融入企業(yè)發(fā)展軌道的廈門金旅長期致力于新能源客車的研究，并明確了“推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，倡導(dǎo)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開發(fā)并舉”的產(chǎn)品研發(fā)的戰(zhàn)略目標(biāo)。早在2000年，金旅就將新能源列入技術(shù)工作規(guī)劃，2002年正式開始組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，多年以來堅持不斷的探索與實(shí)踐。時至今日，廈門金旅以堅持不懈的努力，一點(diǎn)一滴地積累了現(xiàn)今的自主核心技術(shù)。

 

而集合了廈門金旅10余年技術(shù)精髓的混合動力系列公交客車早已成為了展會上的一大亮點(diǎn)。

 

廈門金旅混合動力系列公交客車整車造型經(jīng)典，美觀大方，完美的結(jié)合了中西方客車的設(shè)計精髓。外觀融入了歐洲城市客車最為流行的方基調(diào)、雙曲面、小圓角的現(xiàn)代設(shè)計理念；雙曲面前風(fēng)檔玻璃、寬敞的側(cè)風(fēng)窗為乘客、駕駛員提供了良好的視野。加寬的車身配合簡約實(shí)用、人性化的內(nèi)飾，讓車內(nèi)空間得到最大限度的利用，更能滿足現(xiàn)代城市客車大容量的客車需求。車內(nèi)還配裝了六只安全錘，并應(yīng)用了多種有效可靠的隔熱保溫措施，在發(fā)動機(jī)艙里配備有三個自動滅火裝置，各個細(xì)節(jié)處的安全關(guān)懷，全方位體現(xiàn)出金旅為客戶、乘客營造安全乘坐環(huán)境的高度責(zé)任心。整車車身采用整車陰極電泳技術(shù)，并在整車設(shè)計和制造上突出綠色環(huán)保概念，無論是整車噪音控制水平、排放水平、燃料消耗水平均達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。但是說到混合動力客車最大的優(yōu)勢，毫無疑問的還是其節(jié)油效果。

 

就在前不久剛剛結(jié)束的2011第二屆賽恩斯杯中國(昆明)新能源公交客車大賽中，金旅XML6125混合動力城市客車在海拔1890 m的昆明呈貢新區(qū)212路公交線路上，與來自國內(nèi)19家客車生產(chǎn)企業(yè)的24款新能源公交車同臺競技，參賽車輛的平均車速為25 km/h，并且要連續(xù)多次爬坡的工況下，金旅XML6125混合動力城市客車的油耗僅16.63 L/100 km，節(jié)油率達(dá)到了26.13%，以遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于混聯(lián)組16.61%的優(yōu)異成績摘得混合動力電動客車(混聯(lián)組)冠軍獎。在客車界，同一獎項(xiàng)由同一車型蟬聯(lián)兩屆的實(shí)屬少見，更不用說在混合動力客車領(lǐng)域。由此可見金旅自主研發(fā)技術(shù)是十分經(jīng)得起考驗(yàn)的。

 

多年的努力拼搏換來了廈門金旅在新能源領(lǐng)域的累累碩果，事實(shí)上金旅人或許根本沒有想過自己能獲得這么多回報，一切都是本著為客戶創(chuàng)造更大價值的金旅人至始至終都在做同樣的事情，那就是提升工藝制造水平與自主技術(shù)革新，以促進(jìn)產(chǎn)品品質(zhì)不斷飛躍提升，這正是金旅人向世人展示“誠信造車，誠信做人”的方式，也是金旅人為人的本質(zhì)。