福田推出首款自主研發(fā)BRT快速公交車

面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，福田客車秉承“科技創(chuàng)造價(jià)值 暢想綠色未來(lái)”的品牌理念，歷經(jīng)3年的研發(fā)、驗(yàn)證，三萬(wàn)公里的實(shí)車路試，近期推出首款自主研發(fā)BJ6180C8DJD 低地板豪華BRT精品客車。

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福田BJ6180C8DJD 低地板豪華BRT精品客車

這款鏈合意大利造型設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)元素，自主研發(fā)的低地板BRT客車，全長(zhǎng)18米，寬2.55米，右側(cè)有四個(gè)門(mén)，內(nèi)部最多可設(shè)57個(gè)座位，可容納170人同時(shí)乘坐，最高時(shí)速≥80公里。整車造型方基調(diào)、小圓角，典雅大氣。該系列客車以與國(guó)際同步的高品質(zhì)和技術(shù)水平，重新詮釋和定義了中國(guó)BRT客車高科技、高安全、高品質(zhì)、高環(huán)保的新標(biāo)準(zhǔn)。

高科技的廣泛應(yīng)用

福田客車系“唯一”擁有全性能檢測(cè)試驗(yàn)室的國(guó)內(nèi)客車制造廠家，福田汽車全性能檢測(cè)試驗(yàn)室，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的核心試驗(yàn)設(shè)備，擁有高水平、寬幅面、深層次的試驗(yàn)驗(yàn)證能力，在實(shí)驗(yàn)室即可完成主要性能指標(biāo)的模擬驗(yàn)證。自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全承載技術(shù)應(yīng)用，使18米低地板BRT客車產(chǎn)品較同類車型輕500-600kg，強(qiáng)度提高30%，車身重量降低5-10% ，更加安全、環(huán)保;整車控制器，具有能量管理、系統(tǒng)保護(hù)、故障診斷 、網(wǎng)絡(luò)管理、安全控制及駕駛者意圖解釋等功能。在滿足當(dāng)前的整車控制需求同時(shí)，具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性、通用性;智能電子風(fēng)扇技術(shù)的應(yīng)用，令功率消耗僅為機(jī)械風(fēng)扇的1/5，整車油耗可降低 3～5%，車內(nèi)外噪聲降低2-3dB，CAN總線智能控制，改善發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，該技術(shù)在北京城市公共交通客車產(chǎn)品上已經(jīng)成功應(yīng)用了1000臺(tái)以上，深受好評(píng)!

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高品質(zhì)源于領(lǐng)先的制造工藝

福田客車是全國(guó)“唯一”全面實(shí)現(xiàn)整車電泳的企業(yè)，實(shí)施整車陰極電泳，有效消除防腐死角，耐鹽霧試驗(yàn)?zāi)芰?200小時(shí)以上，可延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命2-3倍，可保證10年不出現(xiàn)銹蝕穿孔。該公司擁有國(guó)內(nèi)一流的整車檢測(cè)線，總裝線的空調(diào)制冷劑、冷卻液、制動(dòng)液等有密封性要求的工位，采用帶有在線保壓側(cè)漏的定量加注設(shè)備等。車身的焊裝過(guò)程采用專用檢具對(duì)車門(mén)、地板等焊合分總成進(jìn)行準(zhǔn)確檢驗(yàn)，白車身總成采用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)關(guān)鍵尺寸進(jìn)行精確地檢驗(yàn)。

嚴(yán)格遵循“三重”安全驗(yàn)證

第一、在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)反復(fù)的CAE分析-修正-再分析，完成車輛主要安全指標(biāo)及性能指標(biāo)的模擬驗(yàn)證。

第二、底盤(pán)及核心零部件均經(jīng)過(guò)福田中重卡應(yīng)用驗(yàn)證成熟后，才應(yīng)用于客車匹配。依托福田集團(tuán)配套體系，動(dòng)力、橋箱等核心部件優(yōu)選已經(jīng)過(guò)福田商用車充分驗(yàn)證的資源;與國(guó)內(nèi)外知名配套企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，通過(guò)匹配優(yōu)化，比同類產(chǎn)品穩(wěn)定性更好。

三、整車經(jīng)過(guò)三萬(wàn)公里以上道路測(cè)試，確保整車結(jié)構(gòu)輕且強(qiáng)、性能可靠。通過(guò)各種惡劣環(huán)境的路試，同步驗(yàn)證了CAE分析結(jié)論的準(zhǔn)確性，打破了國(guó)內(nèi)客車行業(yè)直接在市場(chǎng)上驗(yàn)證產(chǎn)品的傳統(tǒng)做法。

低油耗、低噪音、低排放，暢想綠色未來(lái)

福田BJ6180系列BRT客車采用全承載結(jié)構(gòu)車身，整車結(jié)構(gòu)輕且強(qiáng)、性能可靠。整車裝備質(zhì)量目前國(guó)內(nèi)最輕，同比國(guó)內(nèi)同類客車產(chǎn)品減重5-10%，節(jié)油3-5%;智能電子風(fēng)扇技術(shù)的應(yīng)用，令整車油耗降低 3～5%，更節(jié)能，噪音更低。全低地板，四個(gè)雙通道門(mén)，乘客上下車十分通暢;內(nèi)飾充分體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔、明快，富有現(xiàn)代氣息，車內(nèi)通道寬敞，乘客視野開(kāi)闊，空間感更強(qiáng);福田客車內(nèi)飾材料滿足GB8410和歐盟 95/28/EC 標(biāo)準(zhǔn)，所有膠粘劑均采用無(wú)污染、無(wú)氣味、無(wú)毒氣揮發(fā)的環(huán)保型水溶性膠粘劑，令車內(nèi)空氣清馨宜人;全新隔音降噪技術(shù)，令車內(nèi)噪音更低，乘坐更舒適;廠家可提供ALLISON自動(dòng)變速箱、虎伯拉或依卡露斯推式鉸盤(pán)系統(tǒng)、高性能、高可靠性的專用ZF低門(mén)車橋以及玉柴YC6L310-50、康明斯ISLE5-280B多款動(dòng)力匹配資源選擇，滿足不同區(qū)域和客戶的需求，該車達(dá)到國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)節(jié)油、低碳環(huán)保。

據(jù)悉，這款福田BRT精品客車，將于今年年底正式投放市場(chǎng)，其靚麗的外觀、豪華的內(nèi)飾、高安全的性能表現(xiàn)無(wú)不令人期待。有關(guān)專家預(yù)言，該系列豪華客車必將成為我國(guó)快速公交運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的新生力量，演繹中國(guó)BRT客車的傳奇。