五洲龍新能源客車的西行漫記

源自深圳

在深圳，五洲龍已然是個家喻戶曉的大牌子——從2000年開始，深圳五洲龍汽車有限公司就作為探索研究新能源綠色客車的先行企業(yè)，致力于混合動力客車的研發(fā)。如今，五洲龍已經(jīng)擁有包括混合動力客車、純電動客車、天然氣摻氫（HCNG）客車等多種新能源汽車產(chǎn)品，升級了11代產(chǎn)品，取得了20多項發(fā)明使用新型專利技術(shù)，并成為我國少數(shù)參與國家新能源汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與國家新能源汽車財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)。

“應(yīng)該說五洲龍在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)步與深圳市的政策推動不無關(guān)系?！苯鈬痔寡?。深圳市是我國新能源汽車“十三城千輛”的首批示范城市，并率先在國內(nèi)建立起了綠色公交體系。今年上半年，深圳市就將有近2000輛新能源公交車投入使用，而這些車輛均由五洲龍汽車公司研發(fā)、生產(chǎn)。

在深圳取得了“開門紅”，五洲龍又將目光投向了其他示范城市。2010年4月，作為重慶市重點招商項目和“重慶2010年雙百工程項目”，深圳市五洲龍汽車有限公司投資興建的全資子公司重慶五洲龍新能源汽車有限公司正式落戶重慶。而在此之前，五洲龍也已在沈陽布子，開始建設(shè)中國北方（沈陽）新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

西行淘金

五洲龍西行，看重的是重慶市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?。重慶是全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣的試點城市之一，其汽車制造及零部件配套產(chǎn)業(yè)具有很好的基礎(chǔ)。重慶市已經(jīng)開始鼓勵成立新能源汽車研發(fā)、制造、示范的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，并對于相關(guān)企業(yè)劃撥專門的財政資金進(jìn)行支持。同時，早在2009年，重慶市政府就正式通過了《重慶節(jié)能與新能源汽車示范運行實施方案》，在國內(nèi)地方政府中首開先河，針對新能源汽車私人用戶提供購車補(bǔ)貼。這些政策利好，都將成為推動重慶市新能源汽車市場前行的動力。

而在重慶，五洲龍并非沒有強(qiáng)勁對手。面對新能源的概念不斷被熱炒、整車廠不斷涌入的外部壓力，五洲龍也正在思索著如何闖出一條適合自己的路。

“我們現(xiàn)在很看重兩塊市場，一是西南地區(qū)，二是海外市場。五洲龍是第一家將公司命名為新能源汽車的整車制造企業(yè)，這顯示了我們主打新能源汽車的決心，也是我們不同于競爭對手的獨特標(biāo)簽。另外，要想在市場上取勝，還要靠高性價比。”來重慶打拼兩年，解國林已經(jīng)有了一套成熟的“作戰(zhàn)策略”，使得五洲龍落戶大西南不至于“水土不服”。

修煉內(nèi)功

不能忽略的一直是內(nèi)功的修煉。目前，重慶五洲龍已經(jīng)與重慶理工大學(xué)和中國汽車工程研究院洽談科研合作，已開發(fā)出更適合重慶和西南地區(qū)地理特征和天然氣資源豐富的新能源客車。今年1月，重慶五洲龍又與清華大學(xué)簽訂了天然氣摻氫（HCNG）客車合作研發(fā)及示范推廣協(xié)議，共同致力于研發(fā)出國內(nèi)先進(jìn)、世界先進(jìn)水平的HCNG /客車，并實現(xiàn)示范運行。同時，重慶五洲龍還成立了電動汽車研發(fā)中心和混合動力環(huán)?？蛙噷嶒炇?，致力于混合動力客車及純電動客車事業(yè)的發(fā)展?！半姵亍㈦姍C(jī)和控制系統(tǒng)，這新能源汽車的三大核心技術(shù)，目前我們是都掌握了?！苯鈬直硎?。

而五洲龍在重慶的發(fā)展，其實才剛剛開始。投資16億元、總占地面積750畝的新廠區(qū)，正在重慶合川區(qū)工業(yè)園如火如荼的興建中。將于今年8月投產(chǎn)的二期工程占地500畝，將建設(shè)廠房12萬平方米，建成后的年產(chǎn)能將達(dá)到5000輛；三期工程規(guī)劃占地250畝，二期投產(chǎn)后兩年內(nèi)竣工，屆時年產(chǎn)能將達(dá)到10000輛。據(jù)悉，那將是中國最大的新能源客車制造基地之一。

五洲龍西行記，好戲還在后頭。