蘇州金龍“海格智慧”科技助力行動走進新疆
6月15日，由交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院、中國道路運輸協(xié)會承辦，蘇州金龍協(xié)辦的全國道路客運“海格智慧”科技助力行動走進新疆，在新亞歐大陸橋中國段西橋頭堡——烏魯木齊拉開帷幕。會議由交通運輸部科學研究院交流中心主任王玉田主持，交通運輸部科學研究院副院長石寶林，新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長高江淮，運輸處處長黃志剛，自治區(qū)道路運輸管理局黨委副書記伊力哈木•阿不來提，蘇州金龍黨委書記謝飛鳴等領導出席。自治區(qū)道路運輸行業(yè)主管部門、客貨運輸企業(yè)管理人員共300余人齊聚一堂，共同感受了利用現(xiàn)代科技促進行業(yè)安全管理和節(jié)能減排升級的智慧力量。
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交通運輸部科學研究院副院長石寶林講話
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新疆維吾爾族自治區(qū)交通運輸廳黨委委員、副廳長高江淮致詞
廣受客運管理者歡迎，推廣規(guī)?？涨?
“活格智慧”科技助力大講堂活動，得到了新疆自治區(qū)交通運輸廳、道路運輸管理局和道路運輸企業(yè)的熱烈歡迎和大力支持。 自治區(qū)道路運輸管理局伊力哈木副書記告訴記者：“利用科技力量推廣安全節(jié)能工作，在新疆這是第一次，尤其是如此大規(guī)模的科技推廣活動。”
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新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸“海格智慧”科技助力大講堂現(xiàn)場
為提高自治區(qū)道路運輸行業(yè)安全水平，自治區(qū)交通運輸廳、道路運輸管理局于2009年分別設立了安全處，專人專職負責安全工作；通過對道路運輸企業(yè)加強安全教育，進行安全考試來提高安全意識；2011年還對全疆車輛進行了安全、節(jié)能等車輛性能的調(diào)研工作，引導企業(yè)使用適應新疆道路條件、節(jié)能安全的車型等等。希望從人力、物力、財力、制度、組織上保證自治區(qū)道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，節(jié)能減排工作。
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北屯旅客運輸有限公司安技科長鐘靜海進行G-BOS應用講解
新疆道路運輸行業(yè)的發(fā)展為自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重大貢獻，但是自治區(qū)經(jīng)濟欠發(fā)達，行業(yè)發(fā)展模式還相對粗放，安全和節(jié)能的問題日益突出。如何解決這些制約道路運輸行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題？高江淮副廳長認為，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式最根本就是要依靠科學力量。我們要抱著謙虛學習的態(tài)度在節(jié)能減排和安全方面加快科技投入，為將新興科技充分助推道路運輸行業(yè)跨越式發(fā)展做出應有的貢獻。
轉(zhuǎn)型升級載體，科技影響深遠
新疆位于歐亞中部，是世界聞名的歌舞之鄉(xiāng)、瓜果之鄉(xiāng)、黃金玉石之邦，自然資源和旅游資源極為豐富。自古承擔著連接歐亞，互通有無的商貿(mào)大道作用，是古代“絲綢之路”上最熠熠生輝的明珠?，F(xiàn)代新疆作為中國面積最大、陸地邊境線最長、毗鄰國家最多的省區(qū)，道路運輸在全國發(fā)展格局中具有十分重要的作用。目前公路擔負著全疆95.8%的客運量和83.3%的貨運量，省內(nèi)對外開放的14個一類公路口岸中、已開通44條汽車出入境運輸線路、是中國班次最多、線路最長的省區(qū)。道路客運線多面廣，流動分散，運營管理和行業(yè)監(jiān)管的難度大。如何重塑“絲綢之路”的輝煌，如何抓住西部大開發(fā)的機遇，讓“新疆公路經(jīng)濟”更好地服務于自治區(qū)“一黑一白”經(jīng)濟戰(zhàn)略格局，為新疆經(jīng)濟發(fā)展和社會進步發(fā)揮更大的支持保障作用，伊力哈木副書記告訴記者“還要靠科技力量?！?/FONT>
節(jié)能減排利器，智慧潛力無限
科技大講堂上，蘇汽客運集團原機務副總袁雪明介紹公司通過管理節(jié)油，2010年實現(xiàn)了節(jié)約燃油成本5000萬元。5000萬是什么概念？袁總介紹說，如果新開線路的話，蘇汽客運目前最好的線路一年是100萬的利潤，像這樣的好線路公司一年要多開50條才能達到5000萬的利潤，但現(xiàn)實條件根本無法做到。所以管理節(jié)油不僅是國家節(jié)能減排的需要，更是企業(yè)看得見摸得著的效益提升。
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新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸管理局黨委副書記伊力哈木•阿不來提作總結(jié)講話
北屯旅客運輸有限公司安技科科長鐘靜海介紹，該公司實行公車公營后，由于缺乏公車公營管理經(jīng)驗，對怎樣進行單車核算、司機如何考核，對違規(guī)操作的駕駛?cè)藛T和不規(guī)范的操作怎么獎懲，車輛如何監(jiān)控，如何保證車輛安全運行和合理調(diào)度，怎樣最大限度的控制成本和油耗，一度困惑不堪。使用G-BOS后，安全駕駛管理、油耗管理、遠程故障報警管理、日常維護管理、車線匹配管理這些科學管理手段，從根本上解決了企業(yè)的人情管理、情感管理和事后管理的弊端。
聽了以上兩家運輸企業(yè)使用經(jīng)驗介紹后，伊力哈木副書記深有感觸地告訴記者：“利用科技力量助推安全節(jié)能工作，我感覺這次活動非常好，我們收獲很大，同時對自治區(qū)今后道路運輸安全的發(fā)展會起到一個推動作用?！?/FONT>
參會企業(yè)代表更是接受了一場科學技術示范運用的洗禮，他們紛紛利用茶歇時間觀摩G-BOS智慧運營系統(tǒng)，并結(jié)合自身企業(yè)的實際情況提出問題，還有企業(yè)在會后立即打電話咨詢車輛安裝G-BOS智慧運營系統(tǒng)事宜，希望盡早利用科技力量提升企業(yè)的管理水平，為新疆道路運輸行業(yè)的跨越式發(fā)展注入科技的動力。
全國道路客運“海格智慧”科技助力行動走到新疆已經(jīng)是第十站了，目前，各省市仍積極踴躍報名參加大講堂活動，后續(xù)浙江、北京、江西等各站活動已緊鑼密鼓排上日程，科技助力行動系列評選活動報名工作也已在全國范圍內(nèi)全面啟動……正如交通運輸部科學研究院石寶林院長所說：“部舉辦海格智慧科技助力行動主要目的是通過這樣一種直觀的形式推廣應用科技知識，提升客運行業(yè)安全管理節(jié)能減排水平，形象展示現(xiàn)代科技對引領行業(yè)發(fā)展的作用?！?/FONT>
隨著“海格智慧”科技助力棒一棒接一棒在神州大地的迅速傳遞，全國道路客運行業(yè)必將形成以科技助推結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級的濃郁氛圍，道路客運行業(yè)加速向著安全發(fā)展、綠色發(fā)展、高效發(fā)展，讓群眾出行滿意的目標邁進。
