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金旅客車先進技術(shù)助力汕尾汽運發(fā)展

時間:2011/6/17 17:46:20來源:閆新亮作者:閆新亮責編:0條評論

 

“以前,在汕尾,無論你的車輛防腐做得多好,不到兩年,車身骨架、蒙皮、行李艙、焊縫以及底盤車架都會‘銹跡斑斑’?!g’車輛的處理更是一個浩大的工程,更換車廂板、換殼、噴漆……上萬的維修成本不說,光這段時間的停運我們就吃不消啊!”廣東省汕尾市汽車運輸總公司(以下簡稱“汕尾汽運”)總經(jīng)理曾慶能感慨地說。

 

直到2008年廈門金旅 “整車陰極電泳”工藝在大客車上的成功應(yīng)用,這種局面才悄然改變……

 

無心插柳柳成蔭

 

汕尾汽運是國家公路客運二級企業(yè),成立于1988年,已開通跨省、市及市內(nèi)各地客運線路四十多條,日可發(fā)送班次797班,客運量達1萬人次以上,擁有各類中高級營運客車220輛,其中金旅品牌占據(jù)80%以上。緣何在諸多客車品牌中對金旅如此“厚愛”呢?背后又有哪些鮮為人知的故事?

 

“說起與金旅的合作純屬偶然,故事還要追溯到2006年,當時金旅廣東市場部負責人來推廣產(chǎn)品,本著試試看的態(tài)度我們引進了幾輛。兩年運營下來,這批車的各項性能出色,最讓我們驚訝的是這批車的車身防腐非常好,只有少數(shù)地方出現(xiàn)銹斑?!痹偱d奮地說道。

 

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汕尾汽運2008年購入的XML6127車型

 

就這樣金旅客車漸漸受到了汕尾汽運的關(guān)注。2008年,一項具有前瞻性、戰(zhàn)略性的工藝改革在廈門金旅全面展開,原本在同行業(yè)內(nèi)涂裝工藝已經(jīng)處于領(lǐng)先地位的廈門金旅為實現(xiàn)整車更優(yōu)秀的防腐效果,保障車輛更高的安全性,正式投產(chǎn)了國內(nèi)首條大型客車整車陰極電泳線。這一年曾總帶領(lǐng)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)前往金旅考察,并參觀了整車陰極電泳生產(chǎn)線。正所謂“踏破鐵鞋無覓處,得來全不費工夫”,困擾曾總多年的車輛“防腐”問題似乎可以通過陰極電泳工藝得以改善,于是這一年他們再次采購了一批金旅產(chǎn)品。由于這批車輛采用了整車陰極電泳工藝,從根本上解決了沿海氣候?qū)囕v的腐蝕,到目前這批車輛的外觀還靚麗如新。

 

整車陰極電泳工藝是入選的“第一門檻”

 

汕尾市屬于沿海城市,空氣的腐蝕性非常嚴重,普通房屋的鋁合金窗戶三年內(nèi)就會“長白銹”、人在海邊呆幾個小時渾身都會覺得癢,為此“防腐”成了選購客車的重中之重。嘗到了“甜頭”的汕尾汽運后來更是把是否擁有“陰極電泳”工藝作為公司車輛采購的首要因素。

 

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“在汕尾至海豐的線路上,我們把金旅品牌的車輛和其他品牌車輛一起運營。兩年下來,金旅客車的車身骨架完好,而其他品牌客車的鈑金、骨架都被腐蝕得很厲害。同樣的對比案例比比皆是,為此我們更加堅定將整車陰極電泳作為車輛采購的‘第一門檻’?!痹傆芍缘乇硎?。

 

除了陰極電泳,汕尾汽運還對金旅客車的配套供應(yīng)和誠信服務(wù)交口稱贊。首先,多年的合作中,金旅銷售人員善于溝通,提供予專業(yè)、全面的購車方案,售后人員重視回訪、服務(wù)態(tài)度無微不至、完善的配件供應(yīng)體系以及價格上的絕對優(yōu)勢讓其受益匪淺。汕尾汽運安全技術(shù)部莊少雄經(jīng)理透露,金旅客車后期維修成本遠遠低于其他品牌,如配件更注重通用性與適應(yīng)性,故障問題較少。其次,就是金旅人的誠信。長期的合作中,金旅人言出必行,時刻為客戶考慮的作風(fēng)讓汕尾汽運頗為感動。

 

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廣東省汕尾市汽車運輸總公司總經(jīng)理曾慶能

 

堅持也是“競爭力”

 

在油價高企、客源流失、過路費及人力資源成本居高不下的背景下,作為道路運輸企業(yè)首選考慮的就是降成本,尤其是后期使用和維修成本。金旅客車憑借其過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)良的服務(wù)保障贏得了汕尾汽運的信任。

 

廣東經(jīng)濟發(fā)展水平高,車輛更新速度快,為了適應(yīng)競爭汕尾汽運的產(chǎn)品更新周期是五年。為此曾總說出了他的心聲,“如今,產(chǎn)品更新我們首選金旅。多年的探索后發(fā)現(xiàn),堅持使用一個品牌不僅能降低企業(yè)運營成本,還能實現(xiàn)多贏。就拿配件通用性來說,一年就能節(jié)省很多成本,金旅的配件通用性非常好,配件儲備比較簡單,不會出現(xiàn)大量配件庫存造成的浪費,加上其卓越的服務(wù)保障,讓我們無任何后顧之憂?!?BR style="FONT-FAMILY: "> 

有了卓越的“生產(chǎn)工具”,加上汕尾汽運有效的管理,如今汕尾汽運中長途客車上座率都在60%以上,準點發(fā)車率達到99%,其精心打造的“紅海”品牌在汕尾也早已深入人心。采訪期間,記者在汽車站內(nèi)看到,負責接送旅客的車輛絡(luò)繹不絕,駛出的客車也是有序規(guī)范。

 

采訪的最后,當記者請曾慶能總經(jīng)理分享汕尾汽運在選車、用車及管理方面的經(jīng)驗時,他由衷地建議:“搞運輸最怕的就是朝三暮四,一定要學(xué)會堅持,多年來汕尾汽運通過對客車產(chǎn)品、售后服務(wù)、后期維修成本等各方面的考量,選擇了最具適應(yīng)性、經(jīng)濟性的客車品牌,并將其作為采購首選,我們相信這種堅持,能建立起客車廠家與運輸企業(yè)更深入的戰(zhàn)略合作關(guān)系,讓他們更了解我們需要什么,提供更專業(yè)的客運解決方案,從而實現(xiàn)共贏。