海格G-BOS給客運(yùn)業(yè)管理者提供抓手

蘇州金龍G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)為客運(yùn)行業(yè)提供了動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理平臺(tái)?？仔l(wèi)國(guó)將G-BOS的特點(diǎn)概括為4個(gè)方面：“強(qiáng)化客車(chē)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，杜絕事故隱患；分析駕駛員駕駛行為，有利于改善駕駛員不良駕駛習(xí)慣；有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排；有利于機(jī)務(wù)管理?！彼麖?qiáng)調(diào)，如果客運(yùn)企業(yè)普遍使用這類(lèi)管理系統(tǒng)，“可以全面提升人、車(chē)、線（路）的管理水平”。

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■  G-BOS給客運(yùn)企業(yè)安上“千里眼”

4月25日，湖南龍?bào)J交通發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司一輛客車(chē)在高速公路上與一輛貨車(chē)相撞，造成交通事故。

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海格G-BOS內(nèi)蒙用戶(hù)“現(xiàn)身說(shuō)法”

客車(chē)駕駛員的陳述是：當(dāng)時(shí)車(chē)速不超過(guò)100Km/h,事故發(fā)生前采取了正確措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。公司安全管理人員根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)駕駛員的陳述產(chǎn)生了疑問(wèn)，但又苦于找不到事實(shí)依據(jù)，G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)還原了事故過(guò)程。

G-BOS的記錄顯示：事故發(fā)生前的47秒內(nèi)，該車(chē)車(chē)速?gòu)?0Km/h急加速到104Km/h，表明車(chē)輛在加速超車(chē)。隨后3秒鐘內(nèi)，車(chē)速由104Km/h降為58Km/h，ABS起作用，表明前方出現(xiàn)緊急情況，車(chē)輛連續(xù)緊急制動(dòng)。這時(shí)車(chē)前門(mén)突然開(kāi)啟（判斷此時(shí)與右側(cè)被超貨車(chē)刮蹭），3秒鐘后車(chē)輛停住。

通過(guò)數(shù)據(jù)分析，調(diào)查人員得出結(jié)論：駕駛員超車(chē)時(shí)機(jī)選擇不當(dāng)，緊急制動(dòng)滯后導(dǎo)致事故。經(jīng)再次與駕駛員交流，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的情況與數(shù)據(jù)分析基本吻合。

通過(guò)對(duì)本次事故分析，使駕駛員認(rèn)識(shí)到規(guī)范駕駛操作行為的重要性，提高了駕駛技能。安全管理人員提升了管理能力，樹(shù)立了權(quán)威，公司駕駛員安全意識(shí)明顯提高。最重要的是，公司機(jī)務(wù)安全管理實(shí)現(xiàn)了跨越。

記者注意到，在蘇州金龍工程師通過(guò)圖表講解這一案例時(shí)，講堂上近200名來(lái)自?xún)?nèi)蒙古各地的“學(xué)員”都聽(tīng)得十分專(zhuān)注。一位客車(chē)企業(yè)經(jīng)理告訴記者：“安全和節(jié)能是客運(yùn)企業(yè)的生命線，用科技助力安全、節(jié)能，能解決企業(yè)最關(guān)心、最現(xiàn)實(shí)的發(fā)展與利益問(wèn)題，我們現(xiàn)在就缺這樣的手段。G-BOS給我們添了一雙千里眼。”

■  主管部門(mén)意在提高行業(yè)管理水平

在智慧運(yùn)營(yíng)大講堂全國(guó)巡講內(nèi)蒙古站講堂上，主辦方宣布了“全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技助力行動(dòng)”下一步將進(jìn)行的活動(dòng)時(shí)間表。

6月30日前，符合申報(bào)條件的單位和個(gè)人根據(jù)活動(dòng)程序向相應(yīng)單位提交申報(bào)材料。7月1日～7月31日，進(jìn)行全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)、優(yōu)秀管理單位、安全節(jié)能駕駛能手初評(píng)。8月1日～8月31日，各省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)參評(píng)駕駛員和企業(yè)進(jìn)行初次數(shù)據(jù)采集，并在交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)公示，開(kāi)通大眾投票窗口。9月1日～9月30日，組委會(huì)組織專(zhuān)家對(duì)全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)、安全節(jié)能駕駛能手參評(píng)駕駛員和參評(píng)企業(yè)，進(jìn)行輔導(dǎo)和技術(shù)服務(wù)。10月，各省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行參評(píng)駕駛員和參評(píng)企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)采集。11月1日～11月20日，組委會(huì)召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，評(píng)出全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧科技應(yīng)用先進(jìn)企業(yè)、優(yōu)秀管理單位科技助力行動(dòng)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，全國(guó)道路客運(yùn)海格智慧安全節(jié)能駕駛能手最終名單，報(bào)送交通運(yùn)輸部。11月，開(kāi)表彰大會(huì)和全國(guó)道路客運(yùn)安全節(jié)能管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。

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用戶(hù)踴躍提問(wèn)

從這一系列緊湊的活動(dòng)安排中可以看出，G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)符合行業(yè)主管部門(mén)在新形勢(shì)下安全、節(jié)能、管理、高效、轉(zhuǎn)型的要求，為構(gòu)筑“人、車(chē)、企、管四位一體發(fā)展鏈”提供了一個(gè)得力工具。同時(shí)也得到了主管部門(mén)的全力支持，取得了雙贏。