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揚(yáng)子江客車攜四款車型亮相北京客車展

時(shí)間:2011/5/15 17:40:01來(lái)源:胡古月作者:胡古月責(zé)編:0條評(píng)論

 

由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主辦,交通部運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)北京市分會(huì)承辦的“2011北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”今日在中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(武漢)有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱‘東風(fēng)揚(yáng)子江’)受邀攜三款展車參加了此次展會(huì)盛宴。

 

本次國(guó)際客車展有業(yè)內(nèi)一百多家展商,包括所有國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)參加。展會(huì)主要向國(guó)內(nèi)外嘉賓展示了國(guó)際道路運(yùn)輸裝備發(fā)展的最新成就和最新的交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保技術(shù)、產(chǎn)品、裝備等。東風(fēng)揚(yáng)子江為了迎合市場(chǎng)需求、響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,攜WG6120NHA4型后置天然氣動(dòng)力、WG6120HPEVAA型混合動(dòng)力和WG6120CHM4型國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)后置柴油動(dòng)力城市客車參展。 

 

值得一提的是東風(fēng)揚(yáng)子江不僅在車輛節(jié)能、減排上努力攻關(guān),目前還進(jìn)一步加快了城市客車的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。本次車展上,公司將“車聯(lián)網(wǎng)”概念引入了城市客車。在東風(fēng)揚(yáng)子江展位的智慧客車“車聯(lián)網(wǎng)”展示區(qū),公司城市客車研究院院長(zhǎng)雷洪鈞向參展嘉賓及媒體記者詳細(xì)介紹了該管理系統(tǒng)。他說(shuō),在我國(guó)多數(shù)大中城市里,擁擠的交通已令人們感到疲憊不堪,不斷增長(zhǎng)的交通事故給人們的生命安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。那么我們?cè)撊绾慰朔@些困難呢?實(shí)踐表明,過(guò)去那種分片、分路段的道路車輛信息采集和管理,已經(jīng)難以適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要,目前,我們迫切需要建立一張覆蓋全國(guó)的、對(duì)道路和車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理的高效信息網(wǎng)絡(luò)——“車聯(lián)網(wǎng)”。所謂“車聯(lián)網(wǎng)”就像互聯(lián)網(wǎng)把每個(gè)單臺(tái)的電腦連接起來(lái)一樣,它是將把獨(dú)立的汽車聯(lián)結(jié)在一起?!败嚶?lián)網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)了車與車之間、車與建筑物之間,以及車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換,它能實(shí)現(xiàn)汽車與行人、汽車與非機(jī)動(dòng)車之間的溝通對(duì)話。這也就加強(qiáng)了城市客車運(yùn)行中的管理,從而也可以有效地保障客車運(yùn)營(yíng)安全。

 

展會(huì)中,東風(fēng)揚(yáng)子江副總經(jīng)理張西接受了媒體記者的采訪,他從公司目前的發(fā)展情況及市場(chǎng)開(kāi)拓向在座記者進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

 

本次展會(huì)為期2天,東風(fēng)揚(yáng)子江將在展期向廣大參展嘉賓展示一種全新概念的城市客車。它們節(jié)能、環(huán)保,并且被賦予了智慧,這些客車將為城市交通運(yùn)輸送去更多的綠色和便利。