大金龍攜七大創(chuàng)新技術(shù)登陸北京交通展
5月12日，由中國(guó)人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主辦、交通部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)等單位承辦的2011年北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京客車展”）在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開(kāi)帷幕，中國(guó)客車龍頭企業(yè)之一的大金龍攜XMQ6129Y8、XMQ6110C等5款精品客車亮相，并隆重舉行“大金龍博士后科研工作站新成果發(fā)布會(huì)”，大金龍陳曉冰博士現(xiàn)場(chǎng)介紹了金龍客車全新研發(fā)和匹配的節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、夜視成像報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等客車節(jié)能降耗和主動(dòng)安全技術(shù)，受到業(yè)界和主流行業(yè)媒體的高度關(guān)注。
五款精品客車強(qiáng)勢(shì)出擊
在本次北京客車展上，大金龍攜5款精品客車嶄新亮相，主要車型包括：針對(duì)高速客運(yùn)市場(chǎng)打造的“升級(jí)版龍威”XMQ6129Y8、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)城郊客車XMQ6110C、全新金龍校車XMQ6802XC、混合動(dòng)力公交客車XMQ6127GHEV4和輕客車型金威XMQ6530E53等，充分展現(xiàn)了企業(yè)堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向、注重開(kāi)發(fā)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品戰(zhàn)略。
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廈門金龍客車XMQ6129
XMQ6129Y8是大容量高速客運(yùn)車型，在去年5月面向市場(chǎng)推出后，以更大的載客量和更低的運(yùn)營(yíng)成本成為國(guó)內(nèi)客運(yùn)企業(yè)首選，上市以來(lái)累計(jì)銷售超過(guò)500輛，成為國(guó)內(nèi)一層半客車這一新興細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。
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廈門金龍XMQ6110ACD3D
作為國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)城郊客車的企業(yè)，XMQ6110C是大金龍?jiān)谌ツ闤MQ6120C廣受歡迎的基礎(chǔ)上推出的全新“跨界車”，專為團(tuán)隊(duì)用車市場(chǎng)研發(fā)，同時(shí)可以充分滿足城郊運(yùn)輸需求，XMQ6110C整車長(zhǎng)度為10.6米，座位數(shù)高達(dá)57+1+1，超多的載客量無(wú)疑可以為用戶帶來(lái)更高的利益。
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金龍校車XMQ6802XC
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廈門金龍專用校車XMQ6802Y
自去年以來(lái)，中小學(xué)學(xué)生專用校車的推廣成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，全新校車XMQ6802XC的推出正是大金龍以為人父母般的人性關(guān)懷，以造車龍頭企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，從中小學(xué)學(xué)生的角度出發(fā)，充分考慮安全需求的每個(gè)細(xì)節(jié)，打造出的品質(zhì)卓越的校車。XMQ6802XC的車身結(jié)構(gòu)安全性能增強(qiáng)，座椅布局和設(shè)計(jì)更符合中小學(xué)學(xué)生的身材特點(diǎn)，內(nèi)飾采用燃燒性能低的高品質(zhì)材料，每輛車都配有車輛行駛記錄儀，每時(shí)每刻為祖國(guó)的未來(lái)主人翁的安全保駕護(hù)航。同時(shí)隨車搭載的360度全景環(huán)視系統(tǒng)，倡導(dǎo)360度的安全防護(hù)理念。
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廈門金龍油電混合動(dòng)力客車XMQ6127AGH43
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混合動(dòng)力客車XMQ6127GHEV4
混合動(dòng)力公交客車XMQ6127GHEV4是以大金龍經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級(jí)之作，在配置和設(shè)計(jì)上，XMQ6127GHEV4都進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化和升級(jí)，采用專門優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足城市客車的頻繁起停、低速扭矩大的使用特點(diǎn)；萬(wàn)有特性經(jīng)濟(jì)區(qū)下移，進(jìn)一步降低油耗；六檔AMT變速器，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)區(qū)，降低駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而有效提升駕駛舒適性。據(jù)初步計(jì)算，該混合動(dòng)力車在典型城市公交循環(huán)下能夠達(dá)到的30%節(jié)油率，每天運(yùn)行250公里，零號(hào)柴油按照7元/升計(jì)算，使用6年可累計(jì)節(jié)省燃油費(fèi)用40萬(wàn)元左右。目前這款混合動(dòng)力公交車已經(jīng)列入國(guó)家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄，每輛車可以享受36萬(wàn)元的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。
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金威XMQ6530E53
此外，大金龍新一代海獅系列產(chǎn)品——金威輕客也再度亮相北京客車展。金威輕客于去年5月正式上市，其全新的前臉造型以完美比例彰顯時(shí)尚商務(wù)氣息，車身加長(zhǎng)140mm，讓車輛結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化，全承載式車身結(jié)構(gòu)，安全性更好。新車型可裝備最先進(jìn)的汽車、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，將澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性融為一體。作為大金龍新開(kāi)展的業(yè)務(wù)板塊，輕型客車項(xiàng)目經(jīng)過(guò)短短三年多的發(fā)展，業(yè)務(wù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，快速躋身為輕型客車主流生產(chǎn)廠商之列。數(shù)據(jù)顯示，大金龍輕客2010年銷量超過(guò)9400輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)130%以上，其中出口突破5000輛，同比增長(zhǎng)226%，出口業(yè)績(jī)排名行業(yè)第二。
七大創(chuàng)新技術(shù)閃亮登場(chǎng)
作為國(guó)產(chǎn)客車在新技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)用方面的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍素以先知先覺(jué)、引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮而著稱：從第一家開(kāi)發(fā)出超低地板公交車、到國(guó)內(nèi)率先使用緩速器、第一輛國(guó)產(chǎn)機(jī)場(chǎng)擺渡車、再到全球同步搭載歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)……大金龍始終代表著中國(guó)客車行業(yè)的前進(jìn)方向。
在本屆展會(huì)上，大金龍一舉推出博士后科研工作站全新研發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、以客車駕駛節(jié)能降耗和主動(dòng)安全為主線的創(chuàng)新技術(shù)成果，具體包括：節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、夜視成像報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)，并針對(duì)客車對(duì)安全以及舒適性的不斷要求，全新搭載智能雨刮系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、側(cè)面防撞報(bào)警系統(tǒng)，全面展現(xiàn)了企業(yè)領(lǐng)先業(yè)界的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力。
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夜視成像報(bào)警系統(tǒng)
近年來(lái)，隨著我國(guó)燃油稅的改革和國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲，公路客運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸成本呈不斷上升趨勢(shì)，如何有效降低車輛運(yùn)營(yíng)成本、獲取更高運(yùn)營(yíng)收益成了眾多客運(yùn)企業(yè)關(guān)注的核心問(wèn)題。針對(duì)這一現(xiàn)狀，大金龍通過(guò)對(duì)大量客運(yùn)企業(yè)和司機(jī)的車輛使用情況進(jìn)行深入調(diào)研、對(duì)比試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)：擁有良好的駕駛習(xí)慣與保持車輛良好的狀態(tài)才是節(jié)油的根本。大金龍全新推出的節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)正是提升客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益的有效解決方案，該系統(tǒng)能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析車況和駕駛員的駕駛行為，并通過(guò)實(shí)時(shí)油耗定性指示、換擋提示等功能，并對(duì)良好的駕駛行為進(jìn)行提示，以引導(dǎo)駕駛員達(dá)到節(jié)能環(huán)保駕駛的目的，相當(dāng)于將節(jié)油培訓(xùn)從孤立、零散的課堂和講座培訓(xùn)轉(zhuǎn)移到車載的連續(xù)實(shí)時(shí)培訓(xùn)。
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客車安全是客車發(fā)展的永恒主題，安全性也是客車最重要的性能。多年來(lái)，大金龍一方面通過(guò)CAE輔助設(shè)計(jì)手段在車身骨架強(qiáng)度剛度優(yōu)化設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)改進(jìn)、側(cè)翻、全承載、前后防撞梁設(shè)計(jì)等被動(dòng)安全領(lǐng)域持續(xù)改進(jìn)升級(jí)，更致力于客車主動(dòng)安全產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā)。本次北京客車展上推出的夜視成像報(bào)警系統(tǒng)、智能雨刮系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、側(cè)面防撞報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)和車道偏離報(bào)警系統(tǒng)等技術(shù)就是大金龍?jiān)诳蛙嚢踩a(chǎn)品和解決方案研究方面一次集中的成果展現(xiàn)。
以車道偏離報(bào)警系統(tǒng)為例，權(quán)威事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，世界所有交通事故的33%始于偏離車道，其中約75%發(fā)生在快速路段（時(shí)速為70Km/h以上），約40%嚴(yán)重個(gè)人傷害事故由偏離車道而造成。作為一種先進(jìn)的車載電子安全系統(tǒng)，車道偏離報(bào)警系統(tǒng)主要適用于高速公路、城市快速路等高等級(jí)道路，系統(tǒng)綜合了圖像感知、危險(xiǎn)預(yù)估等多項(xiàng)高新技術(shù)，完全符合中國(guó)道路狀況、交通法規(guī)和駕駛員習(xí)慣，當(dāng)車輛因駕駛員疏忽、疲勞等原因被動(dòng)偏離車道時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)發(fā)出偏離警告直至駕駛員糾正行駛方向，從而有效避免事故的發(fā)生。數(shù)據(jù)表明，車道偏離報(bào)警系統(tǒng)能夠有效預(yù)防77%的車道偏離事故。
出席北京客車展的大金龍營(yíng)銷副總經(jīng)理朱國(guó)強(qiáng)表示：2011年是“十二五”的開(kāi)局之年，也是大金龍的“突破發(fā)展年”，為此公司提出了“夯實(shí)基礎(chǔ)，突破發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)方針，并訂下年銷售額76億元的目標(biāo)。此次北京客車展一舉推出5款精品車型并發(fā)布七大創(chuàng)新技術(shù)，體現(xiàn)了大金龍秉承其一貫的自主創(chuàng)新傳統(tǒng)，依靠領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、豐富的客車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，致力于推動(dòng)客車技術(shù)在安全、節(jié)能、環(huán)保領(lǐng)域的發(fā)展，從而不斷為人們帶來(lái)更安全、舒適、節(jié)能和經(jīng)濟(jì)的客車產(chǎn)品。
【新聞鏈接】
1、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司簡(jiǎn)介
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱“大金龍”）成立于1988年12月，專門致力于客車整車研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司下轄廈門大中型、廈門輕客、紹興公交三個(gè)生產(chǎn)基地以及金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、南京金龍客車制造有限公司兩家控股子公司。
公司總部三個(gè)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)客車能力達(dá)5萬(wàn)輛，產(chǎn)品涵蓋從4.8米到18米各型客車，廣泛應(yīng)用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、公交和專用車等領(lǐng)域。2010年，公司總部銷售各型客車23561輛，銷售收入超過(guò)65億元人民幣。
公司自成立以來(lái)，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)制造滿足客戶需求，技術(shù)研發(fā)實(shí)力雄厚，擁有各類技術(shù)研發(fā)人才600多名，公司研發(fā)中心已獲“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱號(hào)并獲批設(shè)立博士后科研工作站。
積二十三年之沉淀，“金龍客車”在國(guó)內(nèi)享有“國(guó)車”的美譽(yù)，首批獲得“中國(guó)名牌產(chǎn)品”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)。金龍客車不僅連續(xù)十一年成為“全國(guó)兩會(huì)”指定用車，還多次服務(wù)于世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)、亞太經(jīng)合會(huì)、世界華商大會(huì)、中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)等國(guó)際會(huì)議或大型活動(dòng)。2008年，更有2000輛金龍客車服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)，創(chuàng)出2000輛客車60天“零故障”的佳績(jī)。2010年，數(shù)千輛金龍客車先后成功服務(wù)上海世博會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、南非世界杯、新加坡青奧會(huì)等四大國(guó)際盛會(huì)，向全世界展示了中國(guó)客車制造業(yè)的最高水準(zhǔn)，加快促進(jìn)了公司從民族走向世界的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)步伐。
從2000年開(kāi)始，公司開(kāi)始實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略。2005年3月，獨(dú)家通過(guò)英國(guó)商用汽車（VCA）認(rèn)證，國(guó)內(nèi)首家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。2010年公司實(shí)現(xiàn)外銷金額12億元人民幣，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2011年4月2日，172輛大金龍公交車批量出口歐盟國(guó)家馬耳他，創(chuàng)下中國(guó)汽車出口歐盟市場(chǎng)的第一大單。
2、大金龍博士后科研工作站簡(jiǎn)介
大金龍博士后科研工作站是由國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部批準(zhǔn)，于2008年在廈門正式成立的，目前在站的博士后5名，配套的科研團(tuán)隊(duì)中博士3人、碩士10名、本科生25人，工作站主要承擔(dān)客車智能系統(tǒng)、新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、骨架剛度和強(qiáng)度分析、空氣動(dòng)力學(xué)、全承載車身、碰撞潰縮等方面課題的研究。
大金龍博士后科研工作站成立三年來(lái)，通過(guò)有效的激勵(lì)以及科研團(tuán)隊(duì)的組織，在客車技術(shù)的相關(guān)領(lǐng)域取得了豐碩的成果，對(duì)于推動(dòng)企業(yè)技術(shù)研發(fā)人才隊(duì)伍建設(shè)、提高企業(yè)科技創(chuàng)新和自主創(chuàng)新能力起到了積極的推動(dòng)作用。目前，工作站主要的科研成果和著力點(diǎn)包括：1、新能源汽車領(lǐng)域：在混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的10多款車型已經(jīng)獲得國(guó)家公告，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電池管理系統(tǒng)和整車控制器；2、節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域：整車輕量化工作進(jìn)展順利，在不降低車身骨架剛度和強(qiáng)度的前提下，車身五大片及骨架減重達(dá)到了20%。同時(shí)開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)，并達(dá)到產(chǎn)業(yè)化狀態(tài)，后續(xù)在所有車型中標(biāo)配；3、車載信息服務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)域：作為企業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)，大金龍博士后科研工作站團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出自有的車載信息服務(wù)系統(tǒng)，這其中包括車載電腦、嵌入式應(yīng)用程序、中心服務(wù)程序，為將來(lái)的拓展及應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
節(jié)能、環(huán)保、安全是客車永恒不變的主題，未來(lái)大金龍博士后科研工作站的主攻方向?qū)⒓性谛履茉?、主被?dòng)安全以及整車節(jié)能降耗減排方面，并積極引進(jìn)從事NVH領(lǐng)域的研究開(kāi)發(fā)人員，提高整車舒適性。與此同時(shí)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深層次應(yīng)用，在車載信息服務(wù)系統(tǒng)Telematics方面將持續(xù)投入重兵，力爭(zhēng)使企業(yè)發(fā)展成為具備全球影響力的客運(yùn)系統(tǒng)解決方案提供商。
