海格客車(chē)北京交通展上大放異彩

 

5月12日至14日，由交通運(yùn)輸部主辦的中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展在北京國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。為了迎接今年道路運(yùn)輸行業(yè)最大的車(chē)輛展覽會(huì)，海格客車(chē)派出了強(qiáng)大的參展陣容，攜五款新產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。此次參展的五款新產(chǎn)品不僅代表了海格客車(chē)在智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)方面的領(lǐng)先地位，也體現(xiàn)了海格客車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域的深厚積淀。下面就讓我們一同欣賞由海格客車(chē)奏響的“智慧與綠色”的交響。

 

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蘇州金龍海格客車(chē)展臺(tái)

 

盛大開(kāi)場(chǎng)：“統(tǒng)領(lǐng)”大氣登臺(tái)

 

海格“統(tǒng)領(lǐng)”客車(chē)型號(hào)為KLQ6128QF，是海格客車(chē)與瑞典斯堪尼亞聯(lián)合開(kāi)發(fā)的結(jié)晶。“統(tǒng)領(lǐng)”采用瑞典斯堪尼亞公司原裝進(jìn)口底盤(pán)，車(chē)身設(shè)計(jì)、制造由中瑞伙伴緊密合作共同完成。車(chē)身造型穩(wěn)重大氣，新穎別致，時(shí)尚感、科技感油然而生，極具北歐風(fēng)情。該車(chē)搭載的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)使用了HPI高壓精確控制燃油噴射系統(tǒng)和EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，使尾氣排放水平達(dá)到歐五標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)通過(guò)精確的電子控制系統(tǒng)，使燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性達(dá)到最佳的平衡，通過(guò)最大限度地利用燃油能量，節(jié)約了燃油的消耗。

 

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斯堪尼亞·海格“統(tǒng)領(lǐng)”豪華客車(chē)KLQ6128QF

 

“統(tǒng)領(lǐng)”從開(kāi)發(fā)之初就定位于滿(mǎn)足或高于世界客車(chē)行業(yè)最為嚴(yán)苛的歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，要求每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，功能設(shè)置和車(chē)身布置都能滿(mǎn)足對(duì)產(chǎn)品人機(jī)工程學(xué)，安全性和舒適性的要求。

  

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“統(tǒng)領(lǐng)”的全球首發(fā)地點(diǎn)為上一屆的比利時(shí)世界客車(chē)博覽會(huì)，此次北京道路運(yùn)輸車(chē)輛展是“統(tǒng)領(lǐng)”的中國(guó)首發(fā)表演，相信這次首演，一定可以讓你率先感受到海格客車(chē)的技術(shù)魅力。

 

綠色篇章：純電動(dòng)和混合動(dòng)力齊亮相

 

本次展覽會(huì)中，海格客車(chē)兩款新能源客車(chē)同時(shí)亮相，分別是低入口純電動(dòng)客車(chē)KLQ6109GEV和混合動(dòng)力客車(chē)KLQ6129GHE1。

 

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海格低入口純電動(dòng)客車(chē)KLQ6109GEV

 

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蘇州金龍混合動(dòng)力客車(chē)KLQ6129GHE2

 

其中KLQ6109GEV車(chē)型為10.5米純電動(dòng)公交客車(chē)，針對(duì)中小城市開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，采用空懸低入口，軸距5700，超長(zhǎng)軸距有利于解決因大容量大體積電池布置帶來(lái)的軸荷分配問(wèn)題，同時(shí)增大車(chē)輛中部低地板區(qū)域乘客站立面積，加大高峰時(shí)期車(chē)輛載客數(shù)量。本車(chē)一次充電行駛里程為190公里。KLQ6129GHE1采用海格新型公交車(chē)搭載并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)。海格混合動(dòng)力系統(tǒng)基于豐富的國(guó)產(chǎn)零部件資源，采用國(guó)內(nèi)能夠批量生產(chǎn)的一流動(dòng)力電池和大功率永磁電機(jī)；自主開(kāi)發(fā)適用于城市公交的HIGER-10整車(chē)控制器；電功率比50%以上，實(shí)際使用節(jié)油率可達(dá)30%。整車(chē)具有優(yōu)良的可靠性和穩(wěn)定性，同時(shí)價(jià)格適中，適用于大中城市公共交通。

 

據(jù)介紹，海格客車(chē)對(duì)新能源客車(chē)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用十分重視，是客車(chē)行業(yè)中較早投入新能源客車(chē)研發(fā)的企業(yè)之一，早在1999年海格客車(chē)就生產(chǎn)了12輛KLQ6601純電動(dòng)車(chē)，作為清華大學(xué)的校車(chē)使用至今，根據(jù)海格客車(chē)的十二五規(guī)劃，2015年，海格客車(chē)將力爭(zhēng)達(dá)產(chǎn)新能源公交車(chē)3000臺(tái)，占公交車(chē)產(chǎn)量的50%，銷(xiāo)售額20至30億元。

 

毫無(wú)疑問(wèn)，無(wú)論是在本屆展覽會(huì)還是在未來(lái)的發(fā)展，新能源客車(chē)都是海格客車(chē)的重要篇章。

 

智慧助力：奏響客車(chē)未來(lái)最強(qiáng)音

 

作為在國(guó)內(nèi)率先推出智慧客車(chē)以及G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的海格客車(chē)而言，本次展覽會(huì)，當(dāng)然少不了智慧客車(chē)的杰作——KLQ6122B和KLQ6122Q。

 

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蘇州金龍海格客車(chē)KLQ6122B

 

KLQ6122B車(chē)型定位為中高檔公路客運(yùn)車(chē)輛，整車(chē)設(shè)計(jì)理念上借鑒了歐洲最前沿的造型風(fēng)格與設(shè)計(jì)思想，底盤(pán)系統(tǒng)通過(guò)G-BOS大量使用數(shù)據(jù)的采集，進(jìn)行了全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，整車(chē)經(jīng)濟(jì)性得到很大提高，標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)油耗達(dá)到21-23L/100km。同時(shí)，由于是全數(shù)字化樣車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，整車(chē)動(dòng)力性、平順性、通過(guò)性都得到了很大的提高。

 

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蘇州金龍海格客車(chē)KLQ6122Q

 

KLQ6122Q定位為旅游和團(tuán)體市場(chǎng)。與KLQ6122B一樣，經(jīng)過(guò)全數(shù)字化樣車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)化，使其既保留了與KLQ6122B一致的家族特征，又有自己作為經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)定位的特點(diǎn)。

 

KLQ6122B和KLQ6122Q作為海格智慧客車(chē)的杰作，都搭載了G-bos智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了七大管理功能，分別是：

 

NO.1安全駕駛管理：管理駕駛行為，糾正不良操作，保障行車(chē)安全。

 

NO.2油耗管理：精確計(jì)量油耗，糾正不良操作，確保油耗下降。

 

NO.3遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理：管理車(chē)輛動(dòng)態(tài)，遠(yuǎn)程故障診斷，保證行車(chē)順暢。

 

NO.4維保管理：實(shí)時(shí)車(chē)輛管控，精確維保計(jì)劃，降低維修成本。

 

NO.5車(chē)線(xiàn)匹配管理：車(chē)線(xiàn)交互匹配，優(yōu)化車(chē)線(xiàn)布局，提升運(yùn)營(yíng)效益。

 

NO.6 3G視頻監(jiān)控管理：車(chē)內(nèi)視頻監(jiān)控，3G影像傳輸，運(yùn)營(yíng)安全保障。

 

NO.7 GPS定位管理：實(shí)時(shí)位置查詢(xún)，歷史路徑查詢(xún)，車(chē)輛運(yùn)行調(diào)控。

 

據(jù)介紹，截止到2011年5月9日，海格G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)已經(jīng)完成安裝突破7000臺(tái)套，隨著G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的不斷推廣，智慧客車(chē)必將奏響客車(chē)未來(lái)的最強(qiáng)音。