百余輛廈門金旅客車服務(wù)西安世園會
4月28日，2011年世界園藝博覽會（World Horticultural Exposition）在古都西安正式開園，這是繼1999年昆明、2006年沈陽之后，世界園藝博覽會（簡稱世園會）第三次來到中國，也是繼北京奧運會、上海世博會后在中國舉辦的又一國際性盛會。
作為一個有較大影響和悠久歷史的國際性活動，世園會不同于一般的貿(mào)易性博覽會，其宗旨是促進世界各國經(jīng)濟、文化、科學(xué)技術(shù)的交流與發(fā)展，使每個參展國家能夠利用這個機會宣傳自己，向全世界展示各自在各個領(lǐng)域所取得的建設(shè)成就。因此，世園會被譽為世界園藝文化和園林科學(xué)的“奧林匹克”盛會。
西安能夠爭取到2011世園會的舉辦權(quán)，自然格外重視，在各方面都投入了專門的力量，改善和優(yōu)化舉辦環(huán)境。同時，西安還是一個以旅游著稱的古都，加上這次國際性的活動，旅游人數(shù)必然會大幅上升，所以，西安的旅游主管部門在2011年的旅游規(guī)劃中特別新發(fā)放了300輛旅游客車的牌照，用于保障和提升世園會期間的旅游接待能力，向世界各國的來賓展示西安美好的形象。因此，能夠獲得這些新增的旅游車名額，對于服務(wù)世園會的旅游企業(yè)和客車企業(yè)來說都是一種極大的肯定。
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服務(wù)2011世園會的金旅客車
據(jù)悉，廈門金旅客車在此次世園會各旅游公司的車輛采購中獲得了300輛中的百余輛，成為了此次世園會旅游交通保障中新增客車的主力軍。
“能夠在西安世園會的旅游車采購中占據(jù)這么大份額，既在意料之外也在預(yù)料之中”，廈門金旅銷售公司副總經(jīng)理孫俊對記者說，“廈門金旅在西安的旅游客車市場上本來就有很大的保有數(shù)量，一直以來用戶的口碑就很好。再加上近幾年來公司不斷對產(chǎn)品的制造工藝進行改進，在提升外觀造型和細節(jié)的基礎(chǔ)上更提高了整體的可靠性，用戶在更新和新購車輛時自然會選擇我們。同時，廈門金旅在近年來國內(nèi)幾大國際性活動和每年‘兩會’服務(wù)保障中的突出表現(xiàn)，也是用戶在西安世園會這樣重大活動中選擇廈門金旅的原因。在這次西安世園會期間，我們也會吸取北京奧運會和‘兩會’的成功服務(wù)經(jīng)驗，成立特別的服務(wù)小組，24小時及時有效的解決問題，確保廈門金旅的客車在世園會期間的高效運行，為用戶免去后顧之憂”。
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廈門金旅銷售公司副總經(jīng)理孫俊提出在世園會期間將為西安用戶提供完善的保障服務(wù)措施
夢想照進現(xiàn)實
翟國軍和李永柏是西安旅游客運市場上的領(lǐng)軍人物，各自公司名下都有幾十輛旅游車，在此次的世園會期間他們的公司都承擔(dān)著重要的接待任務(wù)，他們在選擇新增車輛和更新車輛時都同時又一次地選擇了廈門金旅。
“今年在西安舉行的世界園藝博覽會對于西安的旅游客運業(yè)來說是一個難得的機遇，”李永柏說，“目前西安旅游市場的大型客車保有量約1000輛左右，過去每年只有100輛左右的更新和新購指標。今年世界園藝博覽會將給西安帶來大量的客流，因此，旅游客運管理部門今年特別增加了新購旅游車的指標，這在保障世園會期間旅游服務(wù)的同時，也給我們未來的發(fā)展提供了新的空間?！?/FONT>
根據(jù)西安世園會方的預(yù)計，世園會期間，將會有105個國內(nèi)外城市和機構(gòu)參展，游客總?cè)藬?shù)可達到1200萬人次，日平均客流將達到10萬人次，日最高客流將可能達到30萬人次以上，世園會對于西安的旅游業(yè)不能不說是一個機遇。
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經(jīng)過幾年的打拼，如今的翟國軍已經(jīng)擁有近30輛金旅客車
據(jù)介紹，西安是國內(nèi)最早發(fā)展旅游的城市之一，也是最早被批準開展涉外旅游接待的地區(qū)，因此西安的旅游業(yè)發(fā)展的較早，但是由于地處西北，整體發(fā)展緩慢。“西安的旅游業(yè)發(fā)展的非常早，而且也很正規(guī)。過去我們的旅游車司機在上崗前都要經(jīng)過政審，因為很多都是涉及到外國旅行團，服務(wù)質(zhì)量要有保障。即使到現(xiàn)在我對我們司機的要求也很嚴格，著裝、服務(wù)態(tài)度都有很細致的規(guī)定，如果司機情緒出現(xiàn)波動，我們還會給他調(diào)整休息，為的就是保證游客的安全和我們服務(wù)的質(zhì)量，”翟國軍說?！安贿^，西安旅游客運業(yè)也存在問題。由于發(fā)展的早，所以從業(yè)的人員和公司也多，造成了行業(yè)內(nèi)的惡性競爭。再加上地處西北，地區(qū)整體的規(guī)模不大，一些配套服務(wù)不如發(fā)達地區(qū)，這些因素都制約了行業(yè)的發(fā)展，公司大多小而散。我們非常擔(dān)心未來如果有外資進入的話，可以在很短的時間內(nèi)便會將這個行業(yè)重組，進而壟斷經(jīng)營，這對于我們以及游客來說都是一種悲哀。因此我們特別希望能夠快速的發(fā)展壯大，各方面的支持都能有所強化，那樣將會是一種新的局面。”翟國軍的擔(dān)憂不無道理，而這次世園會的舉行顯然對于他的這種憂慮有所幫助。各方面得重視不僅會對世園會期間有所作用，在世園會之后也會有所影響。世園會對于翟國軍們不僅僅是一次業(yè)務(wù)上的機遇，更多的是一種對未來發(fā)展的長遠性幫助。他們的夢想正一步步地照進現(xiàn)實。
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睿智的金旅用戶
金旅車的用戶是睿智的，這種睿智不僅體現(xiàn)在對于旅游行業(yè)的思考和宏觀判斷，在一些細微的選車用車之道上也有所體現(xiàn)。
在選車方面，翟國軍一直是金旅客車的忠實用戶，從進入旅游客運行業(yè)開始就一直購買和使用金旅客車，是金旅客車的忠實“粉絲”，統(tǒng)一的品牌為他的公司在管理的便利上和形象上都有所幫助。李永柏雖然進入旅游客運的年頭不及翟國軍，但李永柏在近年的車輛更新和新購中也逐漸趨向于統(tǒng)一的金旅品牌。“品牌的統(tǒng)一對于旅游客運形象的提高是一個加分，而且選用知名的客車品牌對于旅游公司來說也是一種雙贏，游客的認可度更高，旅游公司也發(fā)展的更快。”李永柏說。
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在車輛選擇方面很謹慎的李永柏也對金旅客車青睞有加
在用車方面，翟國軍和李永柏也有他們獨到之處。由于他們都是從一線駕駛員開始進入旅游業(yè)，從最初的一輛車逐漸發(fā)展為幾十輛車的車隊，多年的實戰(zhàn)積累了豐富的經(jīng)驗。“西安的旅游線路延伸較廣，而且這些線路的路況條件和自然氣候差別很大，可以說西安的旅游線路路況幾乎囊括了整個西北的所有路況，因此在西安經(jīng)營旅游客車時選車非常重要，車輛的配置和性能如果不符合線路，實際運營下來會有很多麻煩。例如說西安到延安的線路和到秦嶺的路況差別不大，但運營起來差別很大。兩條線路中都是坡道比較多，發(fā)動機容易長時間超負荷運行而水溫過熱。但西安到延安的線路氣候干冷，到秦嶺的線路氣侯暖濕。到延安雖然氣溫低一些但干燥的空氣讓發(fā)動機的散熱效果并不比到秦嶺暖和而濕潤的空氣散熱效果好，因此在選擇車輛的水箱時就要有所區(qū)別，否則一路耽誤事。”翟國軍說。
此外，在車輛的保養(yǎng)上，翟國軍們也因地而施。如潤滑油，由于他們的線路工況復(fù)雜，常規(guī)的潤滑油不能滿足多種需要，他們選用從德國進口的雙曲線潤滑油，雖然價格較高，但是可以滿足不同的運行工況，保護了車輛，總賬算下來還是比較劃算。
精明睿智的用戶加上金旅品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品，猶如寶劍配英雄一樣，兩者相得益彰，在西安世園會的推動下必將斬獲豐碩的果實。
