福田歐V全國巡展在安徽合肥啟動
2011年是“十二五”開啟元年，這一年對全國各行各業(yè)都非常重要，對于福田歐V客車來說同樣是非常關鍵的一年。在這一年里，隨著總投資11億南海第二工廠6月的投產使用，在近年來良好發(fā)展勢頭的推動下，受制于目前產能制約的福田歐V客車將進入大騰起的加速年。
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福田歐V新能源客車公司副總經理劉國強介紹產品
為體現福田歐V客車扎實的造車實力和優(yōu)質的產品質量，讓廣大客戶更加熟悉福田歐V客車產品，2011年4月12日，福田歐V在安徽省合肥市打響年度第一響炮，宣布正式啟動2011福田歐V客車“共享•創(chuàng)新•科技”全國巡展安徽省首場暖春展。在產品推介會上，福田歐V客車公司副總經理劉國強，福田歐V客車營銷公司副經理于崇，福田歐V客車公司金融服務部經理董德芳，針對安徽省市旅游市場特點，分別從技術、產品、金融等服務方面，向與會人員展現了福田歐V客車三大優(yōu)勢。
優(yōu)勢之一：科技創(chuàng)新，驅動未來發(fā)展
從全承載車身，陰極電泳技術，到智能電子風扇冷卻系統(tǒng)開發(fā)等技術應用，科技創(chuàng)新驅動著福田歐V客車產品的不斷發(fā)展。
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2011福田歐V新能源客車全國巡展交流會現場
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據于崇副經理介紹，福田歐V客車擁有自主全承載技術，能使車身強度提高30%，車身重量降低5-10%，其中12米產品較同類半承載車型輕500-600kg，8-9米產品較同類半承載車型輕200-300kg。目前，福田全承載客車總裝裝配生產線采用多品種柔性混線生產方式，具有年產能3000臺的高檔客車能力。
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BJ6115全承載城間客車
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BJ6120豪華版客車
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BJ6125一層半全承載城間客車
另外，總投資2.3億元的國內一流陰極電泳生產線，可實現先磷化后電泳的生產工藝，提升車輛防腐性能。車身經過電泳生產工藝后，防腐能力與普通涂裝工藝相比可高10年以上，整車堅固耐用，可延長產品使用壽命2-3倍。耐鹽霧時間達1200小時以上，達到國際標準。這一技術備受沿海城市客戶的青睞。
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BJ6850
而福田歐V擁有的轎車化智能電子風扇技術，功率消耗僅為機械風扇的1/5，可使整車油耗降低3～5％，車內外噪聲降低2-3dB。
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福田歐V新能源客車公司金融服務部經理董德芳介紹金融服務產品
除此之外，福田歐V客車還不斷加強車輛環(huán)保材料應用。車內膠合板、地板革、儀表臺等滿足《GB/T18580室內裝飾裝修材料甲醛釋放限量》的標準。所有膠粘劑采用無污染、無氣味、無毒氣揮發(fā)的環(huán)保型水溶性膠粘劑。車內阻尼地板及新型隔音降噪材料的應用，車內噪聲100km/h時小于70dB(A)，同比優(yōu)于國內車型3dB(A)以上。首家啟用鎂合金扶手等新材料，既使重量降低30%，強度增加，也讓車輛內飾更加美觀。
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福田歐V新能源客車營銷公司副總經理于崇介紹企業(yè)發(fā)展
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不僅如此，依托大集團雄厚的研發(fā)實力，福田歐V客車還不斷提升內在功力，充分利用節(jié)能減排重點試驗室，圍繞節(jié)能減排、積極推廣傳統(tǒng)技術創(chuàng)新和新能源技術應用新的設計理念，開展了節(jié)能工程、可靠性工程、代用燃料暨新能源技術應用的創(chuàng)新研究；并不斷優(yōu)化車輛結構，實現車輛一階扭轉、一階垂彎、一階橫彎等典型分析參數均處于較好區(qū)域，實現同比國內同類車型輕量化達5～8％；依托福田中重卡配套體系，與多家國內國外知名配套企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，自主研發(fā)制造底盤等。
據了解，目前福田技術創(chuàng)新享有國家專利46項，其中發(fā)明專利8項，實用新型專利34項，外觀專利4項。
優(yōu)勢之二：全線優(yōu)質產品，為用戶提供更多選擇
據劉國強副總經理介紹，截止目前，歐V客車有125個公告，300多個品種的產品資源。產品覆蓋為8—13.7米的城市客車、7.9-12米的城間客車和新能源客車等，目前擁有9個車身平臺、9個底盤平臺和300多個產品資源，全部具有獨立知識產權。
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先進的全承載制造工藝
此次針對安徽旅游客運市場特點，福田歐V客車帶來四款精品客車，其中包括BJ6125一層半全承載城間客車，BJ6120豪華版客車，BJ6115全承載城間客車，BJ6850為中短途客運產品，突出體現了福田歐V客車在產品品質和節(jié)能減排方面的承諾。
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陰極電泳生產線
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其中，BJ6125一層半全承載城間客車整體線條流暢、剛中帶柔，以BJ6125U7BKB-1為基礎開發(fā)的產品，通過拓展座位數提升營運能力，為高檔豪華長途客運、旅游用車，滿足國內中高端市場需求。自主創(chuàng)新全承載結構設計，在吐魯番通過了40攝氏度高溫測試，在海拔4824米的巴顏喀拉山經過了高原試驗，經受各種路況及惡劣環(huán)境的考驗。
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展車
BJ6120豪華版客車造型典雅，線條簡潔流暢，超大側窗無障礙視野，超大行李艙充分滿足客運需求。優(yōu)選日野P11C-UJ發(fā)動機，拉式薩克斯(SACHS)430離合器、ZF變速箱、選配美國美馳車橋，前、后盤式制動，采用客車專用“靜音™”斜齒輪。整車輕量化結構優(yōu)化，同比國內同類車型輕量化約320kg；車輛匹配不斷優(yōu)化，320Ps以上發(fā)動機實現了小主減速比的應用，改善了整車的燃油經濟性。
BJ6115全承載城間客車，整車源自歐洲時尚經典，專利造型設計，凸顯現代科技感。采用自主開發(fā)全承載車身，較同類半承載車型輕500-600kg，百公里節(jié)油2-3L，具有卓越的安全性能，滿足歐盟ECE66安全法規(guī)。行李艙空間充分提升，最大可達20%，達到7.2立方米，車內空間利用率高，較同類半承載車型多2個座位數，是客戶很好的選擇。
此外，BJ6850為中短途客運產品，通過以全承載的結構優(yōu)勢切入市場，是對原BJ6830(8.3m)及BJ6880(8.8米)系列的升級換代，進一步提升產品性價比，同時增加高等級的座位數，達到國內先進水平。全新歐款造型，自主創(chuàng)新設計，充分考慮了空氣動力與美學原理，飽滿圓潤，堅韌流暢，面與面層次明朗清晰，過渡自然和諧。自主創(chuàng)新全承載結構，實現高強度低重量的產品結構，較同類半承載車型強度提高30%，車身重量降低3-5%。采用智能電子控制冷卻系統(tǒng)，保證發(fā)動機工作在最佳工作區(qū)域內，同時整車油耗可降低3-5%左右。
優(yōu)勢之三：產融結合，創(chuàng)造更多價值空間
除了產品和技術保障外，福田歐V客車還不斷延伸服務項目，為用戶創(chuàng)造更多價值空間。每年，在換車高峰期，旅游客運公司往往要面臨換車資金緊張壓力，充分考慮到這一點，福田歐V客車從2006年開始不斷加強金融服務工作。
據福田歐V新能源客車公司金融服務部經理董德芳介紹，歐V客車的金融服務產品是在與多家融資機構合作的基礎上集合集團優(yōu)勢而為客戶服務的，可以按照客戶資質及經營收益制定產品組合，具有“首付款、貸款利率達到同行業(yè)最低；業(yè)務費用最低（擔保費、服務費、調查費、材料費等）；靈活高效的審批政策”等多項優(yōu)勢特點，這些優(yōu)勢特點贏得了福田歐V客車用戶的贊許。此次巡展中，將進一步推廣服務范圍，促進安徽等地旅游客運市場發(fā)展。
據統(tǒng)計，2010年，福田汽車集團金融服務業(yè)務完成營業(yè)額110億元，大大促進了產品的銷售。在2011-2012金融服務將尋求新的突破，在海外及底盤上穩(wěn)步發(fā)展，快速提升整車業(yè)務；并形成穩(wěn)定的業(yè)務管理體系。
“不論是技術創(chuàng)新、產品保障，還是增值服務延伸，福田歐V客車旨在不斷提升自我，為客戶創(chuàng)造更大價值。”2011年，以“共享・創(chuàng)新・科技”為口號的福田巡展車隊將為全國客戶帶來更多精彩展示。
