恒通客車快充純電動(dòng)客車獲BAAV四項(xiàng)大獎(jiǎng)

 

3月29日，在第11屆世界客車聯(lián)盟亞洲博覽會(huì)上，在以“清潔動(dòng)力客車、新能源技術(shù)和綠色環(huán)?！睘橹黝}的BAAV世界客車聯(lián)盟年度大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，恒通CKZ6127HBEV快充純電動(dòng)客車獲得了國(guó)際專家組的高度認(rèn)可，盛贊其無(wú)與倫比，代表了世界電動(dòng)客車制造技術(shù)的先進(jìn)水平，最終為恒通快充純電客車頒發(fā)了BAAV2011“年度巴士獎(jiǎng)”、 BAAV2011“年度創(chuàng)新巴士獎(jiǎng)” 、BAAV2011“年度最佳環(huán)保巴士獎(jiǎng)”三項(xiàng)大獎(jiǎng)，恒通快速充電客車成為世界電動(dòng)客車當(dāng)之無(wú)愧的排頭兵。恒通快速充電純電動(dòng)客車贏得了評(píng)審團(tuán)的諸多贊譽(yù)，他們認(rèn)為，恒通快充純電動(dòng)客車在整車技術(shù)和充電技術(shù)上的突破有著歷史性的意義，快速充電必將是純電動(dòng)客車發(fā)展的商業(yè)化方向。
 

$Next$

恒通客車高層領(lǐng)導(dǎo)及高工代表領(lǐng)取世界客車聯(lián)盟頒發(fā)的恒通快速充電客車三項(xiàng)大獎(jiǎng)

 

 $Next$

 

恒通客車執(zhí)行董事鄧平、高層領(lǐng)導(dǎo)及高工代表領(lǐng)取世界客車聯(lián)盟頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)合影

 

突出新能源客車的世界客車博覽亞洲展覽會(huì)，展現(xiàn)了目前該領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)，集中了國(guó)內(nèi)最多的新能源客車產(chǎn)品。在大獎(jiǎng)評(píng)審用中英文PPT介紹參評(píng)產(chǎn)品的性能特點(diǎn)時(shí)，恒通快充純電動(dòng)客車就引起歐洲客車領(lǐng)域?qū)＜?、亞洲客車周主席Mark Deigens先生、著名客車專家和記者Hans Kuipers先生、中國(guó)本土客車專家等行業(yè)頂級(jí)專家組成的評(píng)審團(tuán)的極大興趣，他們表達(dá)了將進(jìn)一步了解恒通快充純電動(dòng)客車的強(qiáng)烈愿望。在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)過(guò)程中，評(píng)審團(tuán)第一個(gè)就進(jìn)入恒通純電動(dòng)客車展場(chǎng)，通過(guò)試乘試駕、現(xiàn)場(chǎng)答疑，五個(gè)評(píng)審小組分別對(duì)恒通快充純電動(dòng)客車的性能，材料質(zhì)地、維修接近性、維修方便，噪音電池充電時(shí)間、使用壽命、續(xù)駛里程等進(jìn)行了詳細(xì)嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)并打分，尤其是對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的剎車安全防護(hù)裝置給予了高度評(píng)價(jià)。恒通快充純電動(dòng)客車的科技領(lǐng)先與實(shí)用性的完美結(jié)合。

 

據(jù)介紹，恒通快充純電動(dòng)客車以快速充電的運(yùn)營(yíng)模式，只需在公交線路的起點(diǎn)站、終點(diǎn)站設(shè)置充電樁，每次到起點(diǎn)或終點(diǎn)站就象公交車加氣、加油一樣，10分鐘充滿后續(xù)航里程可達(dá)30-40公里，滿足公交定線單程或者來(lái)回程行駛一趟的電能需求，每天充電5-7次。該車整車搭載能量50KWH長(zhǎng)壽命新型快充鋰電池，20000次循環(huán)充放電后能量衰減為80%，實(shí)際使用壽命為5—6年。該車電池?cái)?shù)量較傳統(tǒng)純電動(dòng)客車減少上，電池重量輕，使車輛重量減輕1噸以上，提升了載客量和動(dòng)力性，降低了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，電池還可采取租賃方式，較好解決了純電動(dòng)客車購(gòu)置成本和后期更換電池成本過(guò)高的難題，在提供城市公交純電動(dòng)客車運(yùn)行解決方案的同時(shí)，保證了運(yùn)營(yíng)公司經(jīng)濟(jì)利益，成為當(dāng)今新能源客車市場(chǎng)上當(dāng)之無(wú)愧的“電動(dòng)先鋒”。

 

據(jù)悉，緊隨新能源客車的全球熱潮，恒通客車針對(duì)傳統(tǒng)純電動(dòng)客車電池裝載量大、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池壽命短等難題，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外知名動(dòng)力系統(tǒng)和科研機(jī)構(gòu)，歷經(jīng)多年不懈努力，不斷攻堅(jiān)克難，在充電時(shí)間、電池組數(shù)量和行駛里程上，找到了最佳結(jié)合點(diǎn)，2010年研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的新一代快速充電純電動(dòng)客車。目前該產(chǎn)品已投入浙江湖州公交運(yùn)營(yíng)，充電時(shí)間、續(xù)駛里程等經(jīng)受了檢驗(yàn)，贏得了公交公司、駕乘人員的良好口啤，杭州、重慶也將引入該產(chǎn)品，開(kāi)通示范運(yùn)營(yíng)線路。

 

恒通客車在清潔能源、新能源客車領(lǐng)域一直不斷前行，始終緊跟世界客車節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)潮流，研制的安全環(huán)保的燃?xì)饪蛙?、?電、氣/電混合動(dòng)力客車等品質(zhì)可靠、性能成熟穩(wěn)定，領(lǐng)行業(yè)之先，快充純電動(dòng)客車的技術(shù)突破更是令行業(yè)矚目。BAAV2011“年度環(huán)保巴士”大獎(jiǎng)的獲得是對(duì)恒通在新能源領(lǐng)域所取得的成就的肯定，更是對(duì)恒通的鞭策和激勵(lì)。恒通客車將努力提升自身的研發(fā)實(shí)力，加大燃?xì)狻⒓冸妱?dòng)客車技術(shù)的投入，爭(zhēng)取成為國(guó)際一流的研發(fā)型企業(yè)。