吊足企業(yè)胃口 天津客車(chē)展擴(kuò)大影響力
天津客車(chē)展以“低碳客車(chē)———讓城市更美好”為主題，展示了混合動(dòng)力客車(chē)、城郊巴士以及旅游客車(chē)等。從參展車(chē)輛看，混合動(dòng)力客車(chē)、輕量化客車(chē)、天然氣客車(chē)、城郊客車(chē)依然是企業(yè)的展示重點(diǎn)。
這次展會(huì)上，國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)悉數(shù)參加，以前沒(méi)有參加的亞星客車(chē)公司以及江蘇九龍客車(chē)公司也參加了展覽，而且參展陣容都比較大。在近幾年的客車(chē)展會(huì)中，亞星客車(chē)很少出現(xiàn)，這次參展，亞星客車(chē)一次就展出了5款客車(chē)。
企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)
在汽車(chē)領(lǐng)域，客車(chē)行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)值低、影響力弱，與乘用車(chē)和卡車(chē)無(wú)法相比。但我國(guó)客車(chē)行業(yè)的展會(huì)卻不少，交通部每年都在北京舉辦客車(chē)展，以展示公路客車(chē)、旅游客車(chē)為主。近兩年，住建部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專家委員會(huì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)幾家公交公司每年都在天津舉辦客車(chē)展。世界客車(chē)博覽亞洲展覽會(huì)每年也在上海舉辦展覽會(huì)。
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據(jù)記者從企業(yè)了解的信息，由于展覽會(huì)頻率過(guò)高，形式雷同，吸引力越來(lái)越弱。企業(yè)內(nèi)部人士對(duì)這些展覽頗有微詞，特別是參加上?？蛙?chē)展的客車(chē)企業(yè)越來(lái)越少。記者也向多位客車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了了解，他們認(rèn)為，天津客車(chē)展內(nèi)容缺乏亮點(diǎn)，企業(yè)的參展車(chē)型也是重復(fù)參展的多。
盡管客車(chē)企業(yè)對(duì)天津客車(chē)展的批評(píng)比較多，但從參展企業(yè)數(shù)量和規(guī)模看，天津客車(chē)展的吸引力在逐年上升。
為什么客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在言語(yǔ)和行動(dòng)上會(huì)表現(xiàn)出這么大差別？
公交車(chē)招標(biāo)量大客車(chē)企業(yè)不肯放棄這個(gè)市場(chǎng)
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如果從抓住市場(chǎng)需求的角度觀察，天津客車(chē)展是三大客車(chē)展中最成功的。它聯(lián)合客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的大客戶———公交公司，在車(chē)展上進(jìn)行大規(guī)模公交車(chē)招標(biāo)，可以說(shuō)這一招捏準(zhǔn)了客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的命門(mén)。
在2010年天津客車(chē)展上，杭州、天津、濟(jì)南、寧波4個(gè)城市的公交公司，招標(biāo)1700輛公交車(chē)，并對(duì)競(jìng)標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)評(píng)審。招標(biāo)的主要車(chē)型有特大型BRT公交車(chē)、大型低地板或低入口市區(qū)公交車(chē)、大型二級(jí)踏步公交車(chē)、大型天然氣(CNG)公交車(chē)、大型低入口混合動(dòng)力公交車(chē)、大型城際客車(chē)等，采購(gòu)金額達(dá)到7億~8億元。
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在今年的天津客車(chē)展上，昆明公交公司也加入招標(biāo)行列，使招標(biāo)的城市擴(kuò)大到5個(gè)。招標(biāo)車(chē)型包括11米～12米二級(jí)踏步空調(diào)公交車(chē)、10米二級(jí)踏步空調(diào)公交車(chē)、18米低地板鉸接式空調(diào)公交車(chē)等超過(guò)2000輛。據(jù)住建部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)城市車(chē)輛專家委員會(huì)主任李世豪介紹，今年5個(gè)城市公交公司公交車(chē)招標(biāo)總金額達(dá)到16億元。與以前相比，這次招標(biāo)對(duì)混合動(dòng)力客車(chē)的需求大大增加，天津、杭州、濟(jì)南、昆明都大量采購(gòu)混合動(dòng)力客車(chē)。由于混合動(dòng)力客車(chē)單車(chē)價(jià)格高，直接促使招標(biāo)總金額翻倍。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求，客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)是不可能放棄天津客車(chē)展的。一位不愿透露姓名的客車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然該企業(yè)沒(méi)有適合這5家公交公司的車(chē)型，但也要參加展覽，為的是向這幾家公交公司表明態(tài)度，“我們很重視這次招標(biāo)。”
主辦方嘗試改進(jìn)
對(duì)參展客車(chē)企業(yè)的質(zhì)疑，主辦方也不避談，而且在形式和內(nèi)容改進(jìn)上進(jìn)行了探索，只是這種嘗試是否被客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)接受，還需要檢驗(yàn)。
在今年的天津客車(chē)展期間，主辦方不但召開(kāi)了中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)有關(guān)論壇，還召開(kāi)了中國(guó)旅游車(chē)船協(xié)會(huì)相關(guān)會(huì)議。據(jù)內(nèi)部人士透露，展會(huì)期間，不少二三線城市公交公司負(fù)責(zé)人也參觀了展覽，不排除這些公交公司今后加入招標(biāo)城市的可能。
據(jù)記者了解，在天津客車(chē)展召開(kāi)的第二天，天津公交集團(tuán)就公布了中標(biāo)企業(yè)名單。上汽申沃、鄭州宇通等5家公司從18家投標(biāo)廠家中脫穎而出，成為中標(biāo)客車(chē)企業(yè)，將為天津生產(chǎn)313輛新型12米大型公交車(chē)，5月底交付使用。屆時(shí)，天津市中心城區(qū)達(dá)到國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的公交車(chē)將占到總數(shù)的98%以上。按照要求，每輛車(chē)額定載客人數(shù)不低于90人，安裝有防撬、防盜、假幣識(shí)別功能的高可靠性投幣箱。此外，新車(chē)還將安裝GPS，運(yùn)營(yíng)調(diào)度部門(mén)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程調(diào)度管理等。
