后世博時(shí)代 新能源客車發(fā)展加速

 

今年的全國(guó)兩會(huì)上，新能源汽車成為焦點(diǎn)話題?！豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》出臺(tái)步伐加速。工信部部長(zhǎng)苗圩3月4日表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》有望在上半年公布，更有業(yè)內(nèi)人士表示，規(guī)劃最快兩會(huì)后就能出臺(tái)。根據(jù)這一規(guī)劃，未來(lái)中央財(cái)政將投入上千億元支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣。隨著規(guī)劃的出臺(tái)，新能源汽車將會(huì)從概念真正進(jìn)入產(chǎn)業(yè)界，進(jìn)入加速發(fā)展期。

 

倡導(dǎo)綠色交通，新能源客車先行

 

機(jī)動(dòng)車保有量的高速增長(zhǎng)帶給人們便捷、優(yōu)質(zhì)生活的同時(shí)，也產(chǎn)生了諸如污染加劇、能源短缺、油價(jià)高企、交通擁堵等一系列社會(huì)與環(huán)境問(wèn)題。這促使各國(guó)政府把更多目光投向新能源客車。美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬豪擲24億美元支持電動(dòng)車領(lǐng)域，荷蘭首都阿姆斯特丹更是計(jì)劃打造“電動(dòng)車之都”，而如新加坡等旅游為支柱性產(chǎn)業(yè)的國(guó)家里，環(huán)境保護(hù)的意識(shí)已經(jīng)深入人心，對(duì)進(jìn)入新加坡的客車排放標(biāo)準(zhǔn)要求更是嚴(yán)苛。

 

在新能源客車領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)獲得了與發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)站在同一起跑線的機(jī)會(huì)。各大整車企業(yè)紛紛涉足新能源客車的研發(fā)，新能源客車獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年，新能源客車產(chǎn)銷量增幅巨大，達(dá)到105.0%，而2010年客車市場(chǎng)的整體增長(zhǎng)速度只有近30%，未來(lái)新能源客車的優(yōu)勢(shì)不言而喻。

 

備受業(yè)界矚目的第十一屆世界客車博覽亞洲展覽會(huì)將于3月30日-4月1日在上海汽車會(huì)展中心盛大舉行！擔(dān)負(fù)著引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向、彰顯行業(yè)最新趨勢(shì)使命的第十一屆世界客車博覽亞洲展覽會(huì)，更是緊跟行業(yè)大勢(shì)，全力為中國(guó)客車業(yè)打造世界級(jí)的展示平臺(tái)。本屆展會(huì)上，安凱、中大、恒通、一汽豐田、百路佳、常隆、舒馳等各大整車企業(yè)紛紛推出自主研發(fā)的新能源車型，這些車型在電池性能、續(xù)航能力、舒適性方面都有了很大的提升。以電池這一核心部件為例來(lái)說(shuō)，各車企在保證電池性能的前提下，減輕電池的重量，從而降低了車體的整體重量，實(shí)現(xiàn)電池續(xù)航能力的重大改進(jìn)。在空調(diào)工作的情況下，一次充電行駛里程最長(zhǎng)能達(dá)到300公里。作為國(guó)內(nèi)第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的純電動(dòng)客車，百路佳JXK6830優(yōu)越的動(dòng)力性能和成熟的傳動(dòng)匹配技術(shù)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，曾引起澳大利亞政府的高度關(guān)注。安凱HFF6120G03EV純電動(dòng)公交車在合肥市18路線路上運(yùn)營(yíng)良好，沿線合肥市民都對(duì)安凱低噪音、零尾氣排放的純電動(dòng)公交客車贊譽(yù)有加。

 

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特別值得一提的是，為了推動(dòng)新能源客車的發(fā)展，嘉獎(jiǎng)新能源客車的技術(shù)進(jìn)步，展會(huì)同期進(jìn)行的ACW亞洲客車周BAAV年度大獎(jiǎng)還特別增設(shè)了評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)，用以獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀的新能源車型。ACW亞洲客車周BAAV年度大獎(jiǎng)是亞洲客車領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)以其公正、權(quán)威、專業(yè)在客車領(lǐng)域享有盛譽(yù)。

 

聚焦新能源客車，縱論行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

 

作為中國(guó)的第二大城市，上海更是將加速綠色公交發(fā)展作為目標(biāo)，2010年上海世博會(huì)期間，每隔14秒就有一班新能源客車往返世博園區(qū)接送旅客，新能源客車成為世博會(huì)之外一道亮麗的風(fēng)景線，給游客留下深刻印象。專家表示，上海已經(jīng)達(dá)到世界電動(dòng)車輛的領(lǐng)先水平，成為全球城市電巴運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)袖。歐洲客車界人士驚呼：擁有70%的可替代能源客車堪稱神奇，在歐洲，目前也沒(méi)有達(dá)到這一水平！

 

藉由后世博時(shí)代的重大機(jī)遇，依托上海這一全球綠色能源巴士運(yùn)營(yíng)城市的良好基礎(chǔ)，世界客車博覽亞洲展覽會(huì)同期推出的高端會(huì)議——“E-Bus全球電巴高峰論壇”將焦點(diǎn)鎖定在新能源客車這一熱點(diǎn)話題，延請(qǐng)政府代表、國(guó)際專家、大型公交運(yùn)營(yíng)公司代表和整車企業(yè)一起，共話中外新能源汽車的發(fā)展，縱論政策走向，探討行業(yè)發(fā)展難題，分享后世博時(shí)代電巴運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。其中的分論壇還將從運(yùn)營(yíng)扶持政策、產(chǎn)業(yè)政策兩個(gè)角度出發(fā)，探討新能源汽車的機(jī)遇，并就現(xiàn)存的問(wèn)題各抒己見(jiàn)，為新能源汽車破局出謀劃策。

 

第十一屆世界客車博覽亞洲展覽會(huì)將成為中國(guó)新能源客車產(chǎn)品展示和捕捉商機(jī)的重大平臺(tái)，行業(yè)大戲即將開(kāi)場(chǎng)，海內(nèi)外客車人士拭目以待！