安凱攜綠色客車亮相天津國際客車展
2011年3月19日——21日，2011第十屆中國（天津）國際客車及零部件展覽會在梅江會展中心隆重召開，本次展會的主題為：“低碳客車——讓城市更美好”。 據(jù)介紹，展出的客車大多為綠色環(huán)保車型，共有來自中、美、德、法等國內(nèi)外知名企業(yè)的70余部新型客車亮相展會。據(jù)了解，展會期間還舉辦2011津、杭、濟、昆、甬五城市公交企業(yè)公交車輛招標和招標入圍評審會，招標車輛2500輛，采購金額達15億元。
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作為中國“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”的安凱客車盛裝參加本次客車界盛會，外表豪華大氣的安凱客車一下就吸引住了參觀者的目光。
安凱客車在本次展會上攜三款車型亮相，型號分別為：HFF6124K40豪華旅游客車、HFF6120G03PHEV新能源公交車、HFF6127GK15清潔燃料城市公交車。本次展會安凱客車充分展示的安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能的理念，凸顯了“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”的企業(yè)戰(zhàn)略。
據(jù)了解，在本屆展會期間召開的“十二五”公交和車輛發(fā)展高峰論壇將以“節(jié)能環(huán)保和智能交通”以及“快速公交和公交優(yōu)先政策扶持”為主題展開深入探討，推進綠色低碳公交的新發(fā)展。并通過舉辦“2011年第六屆中國國際客車大賽，評選行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品，頒發(fā)2011中國低碳公交企業(yè)獎和舉辦新產(chǎn)品發(fā)布會”等一系列活動，全力推進低碳交通發(fā)展，讓城市天空更藍，百姓出行更加便捷舒適。
據(jù)悉，在本次中國國際客車大賽上，安凱客車一舉斬獲了由中國城市公共交通協(xié)會、住房和城鄉(xiāng)建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國旅游車船協(xié)會、中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會共同頒布的“2011第六屆中國國際客車大賽中國客車金獎”和“2011第六屆中國國際客車大賽中國客車優(yōu)秀車型獎”。
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源自德國 豪華品質中國造
首先進入我們視野的是安凱HFF6124K40豪華旅游客車，它那與眾不同的前臉和車身設計在這次展會上顯示出了超高的人氣。它是安凱公司針對高端旅游客運市場的需要，開發(fā)出的一款深受客戶歡迎的高品質豪華旅游客車。該車外形時尚大氣，豪華穩(wěn)重，線條流暢，將傳統(tǒng)飛機上流線外型的空氣動力學原理運用到客車上，使車輛外形不僅俊朗美觀而且能夠極大限度地降低風阻，自推出以來就受到市場高度關注，在2010年年末安凱萬輛下線活動當天，15輛HFF6124K40安凱豪華旅游客車交付合肥客運旅游汽車有限公司，并在安凱科技交流中心廣場舉行了隆重的交車儀式。
自1993年在國內(nèi)率先引進德國凱斯鮑爾先進客車生產(chǎn)技術，安凱客車就一直是中國高端豪華客車的一面旗幟。十多年來，安凱客車在全面繼承發(fā)展德國技術的基礎之上，堅持自主創(chuàng)新走中國特色的高端豪華客車發(fā)展道路。從生產(chǎn)出中國第一款單價超過200萬高端豪華客車開始，“陸地航班”的稱號就一直伴隨安凱客車的發(fā)展與成長。如今安凱已經(jīng)形成公路客車、旅游團體客車、公交客車、新能源客車等多個產(chǎn)品系列，安凱客車秉承著“德國品質 中國制造”造車理念在天津客車展上再次高調(diào)亮相。
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新能源一馬當先 安凱混合動力精彩亮相
豪華客車可以說代表著安凱客車光榮的傳統(tǒng)，而如今，提到安凱必然要提安凱的新能源客車。2010年國務院將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為中國七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，中國新能源客車產(chǎn)業(yè)在政府強大政策推動下進入了高速發(fā)展通道。目前新能源客車主要有純電動客車和混合動力客車兩大發(fā)展主線，本次安凱參展的HFF6120G03PHEV混合動力客車就是安凱聯(lián)手德國西門子公司最新研發(fā)成功的混合動力客車杰出代表。
安凱HFF6120G03PHEV混合動力城市客車采用了雙電機驅動系統(tǒng)，兩臺電機分別由單獨的逆變器控制，在其中一個驅動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，車輛仍然可以用另一個驅動系統(tǒng)驅動車輛。這種驅動系統(tǒng)具有可靠性強、適用性強、抗干擾能力強、輸出負載能力強等優(yōu)點。相比于傳統(tǒng)動力系統(tǒng)的城市客車，實際的城市道路節(jié)油可達到30%以上，系統(tǒng)可靠性提升50%以上。
串聯(lián)驅動系統(tǒng)為城市公共交通系統(tǒng)量身定做的驅動系統(tǒng)，在國外的城市公交車上廣泛應用。配置此驅動系統(tǒng)的車輛在全球已有2000多輛，在歐洲、日本、北美都有批量的應用，奔馳、IVECO、、三菱、MAN都在應用此驅動系統(tǒng)。該驅動系統(tǒng)累計運行時間超過20,000,000小時；總運行里程超過100,000,000公里,表現(xiàn)出極高系統(tǒng)可靠性。去年10月，該款安凱混合動力客車與另一款HFF6121G03SHEV增程式混合動力電車在北京通過國家級專家鑒定組的鑒定，與會的中國工程院院士楊裕生院士認為：安凱混合動力客車是目前目前我國最經(jīng)濟、最實用的新能源客車技術，建議國家大力加以扶植推廣。
安全承載 安凱公交市場年
在展臺的另一側是一輛安凱清潔燃料CNG公交客車，車輛型號為HFF6127GK15，據(jù)悉，該車型剛于上月獲得了西安公交150臺的大訂單，這批安凱CNG清潔燃料公交將在西安世界園藝博覽會前上路，用于改善西安城市的面貌和環(huán)境。
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從上世紀90年代至今，通過近20年的不懈努力，安凱客車已經(jīng)全面消化吸收并創(chuàng)新了源于德國的“全承載”車身技術，并且是國內(nèi)首家將原本只在豪華客車上才使用的“全承載”車身技術引入到公交領域的客車廠家。安凱“全承載”車身技術主要優(yōu)勢在于：整車強度與鋼度增加，充分適應公交車運行中頻繁的起步和剎車；全承載車身沒有傳統(tǒng)的底盤大梁結構，降低了車身高度，作到真正的“低入口”概念，方便乘客的上下車；整車油耗低。由于使用全承載車身結構，與國內(nèi)同類客車相比，安凱全承載客車比同類車輕1-3噸，減輕用戶的運營成本。
隨著我國城市化進程的不斷加快，以及資源、環(huán)境、人口問題日趨嚴峻，大力發(fā)展公交事業(yè)已經(jīng)被國家視為重要的“民生工程”，各個地方政府也在全力推進各自的公交網(wǎng)絡建設。安凱客車針對這種發(fā)展趨勢，明確提以“綠色環(huán)?！睘楣皇袌龅陌l(fā)展戰(zhàn)略。
本次天津展會還將舉行2011年中國公交商務大會，杭州、天津、濟南、寧波、昆明五大城市公交企業(yè)悉數(shù)參加，舉辦2011年公交車輛招標入圍評審會。安凱這次派出這款經(jīng)典公交車型參加，表示安凱客車在今年公交市場的開發(fā)力度將不斷增強。
“豪華與新能源客車創(chuàng)新典范”已經(jīng)成為安凱客車未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，通過這次天津客車展，安凱客車安全、舒適、環(huán)保、節(jié)能的產(chǎn)品特質將進一步被廣大客車運營企業(yè)所認同和接受，是安凱客車以品質謀未來的企業(yè)精神體現(xiàn)。
