恒通客車舉行2011新春新品品鑒會

 

3月18日，春光明媚，和風(fēng)送暖，重慶君豪大酒店彩旗招展，人聲鼎沸，恒通客車快速充電純電動客車暨2011新春新品品鑒會在這里隆重舉行。整齊簇新的19款恒通新品陣容強(qiáng)大，讓人目不暇接。其中純電動客車、大容量高峰快車、燃?xì)釲NG（含CNG）客車豎起了“三面大旗”，格外威武雄壯，給力新能源、交通干線、燃?xì)饪蛙嚾箢I(lǐng)域的解決之道，是對恒通客車“公交運(yùn)輸方案解決專家”這一品牌定位的一次全面深化。來自海內(nèi)外的客車用戶，行業(yè)專家、媒體等450余人參加了品鑒會，對恒通新品表示出了極大的興趣。

 

恒通客車，電動先鋒——突破極限，改寫時(shí)代

 

快速充電純電動客車是恒通客車品鑒會上最耀眼的明星。2010年恒通快速充電純電動客車震撼上市并投入湖州公交運(yùn)營，由于在電池正負(fù)極材料、電解液和隔膜技術(shù)的大量改進(jìn)和優(yōu)化以及電池管理系統(tǒng)技術(shù)的突破，有效的解決了純電動客車面臨的電池裝載量大、充電時(shí)間長、電池壽命短三大難題，成為目前國內(nèi)市場上唯一實(shí)現(xiàn)了快速充放電、超長使用壽命、可商業(yè)化實(shí)際運(yùn)營的純電動客車。

 

該車以快充快放的運(yùn)營模式，每次到起點(diǎn)或終點(diǎn)站就象加油一樣，10分鐘充滿后續(xù)航里程可達(dá)30-50公里，滿足公交定線單程或者來回程行駛一趟的電能需求，每天充電5-7次。同時(shí)，在制動過程中，電機(jī)還可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)制動減速時(shí)的能量回收，具備良好的緩速作用，也讓制動系統(tǒng)的使用壽命得到顯著提高。該車整車搭載能量50KWH長壽命新型快充鋰電池，在循環(huán)充放電2000次后，容量衰減仍可保持在98%左右，20000次循環(huán)充放電后能量衰減為80%，實(shí)際使用壽命為6-8年。該車電池?cái)?shù)量較傳統(tǒng)純電動客車減少一半以上，電池重量輕，使車輛重量減輕1.5噸以上，提升了載客量和動力性，降低了購買價(jià)格，電池還可采取租賃方式，有效解決了純電動客車購置成本和后期更換電池成本過高而無法盈利的難題，在提供城市公交純電動客車運(yùn)行解決方案的同時(shí)，有效保證了運(yùn)營公司經(jīng)濟(jì)效益。

 

恒通客車在世界客車電動化的浪潮中，針對國內(nèi)投放市場的純電動客車報(bào)廢、停運(yùn)、半停運(yùn)或運(yùn)營一天虧損一天的現(xiàn)狀，以及普及推廣處于政府和客車企業(yè)熱，客運(yùn)公司冷的尷尬境地的實(shí)際，聯(lián)合國內(nèi)外知名動力系統(tǒng)和科研機(jī)構(gòu)，歷經(jīng)多年不懈努力，不斷攻堅(jiān)克難，一改傳統(tǒng)純電動客車采用又重又大，充電時(shí)間需4-6小時(shí)，實(shí)際使用壽命僅2-3年，購置、使用成本皆高的磷酸鐵鋰電池的慢充慢放運(yùn)營模式，在充電時(shí)間、電池組數(shù)量和行駛里程上，找到了最佳結(jié)合點(diǎn)，研發(fā)出了國內(nèi)首創(chuàng)的新一代快速充電純電動客車。目前該產(chǎn)品在浙江湖州公交運(yùn)行良好，充電時(shí)間、續(xù)駛里程等經(jīng)受了市場檢驗(yàn)，公交公司、駕乘人員均贊不絕口，實(shí)現(xiàn)了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收。

 

恒通快速充電純電動客車代表了純電動客車發(fā)展的方向，開啟了純電動客車的真正可行性商業(yè)化運(yùn)營時(shí)代，成為當(dāng)今新能源客車市場上當(dāng)之無愧的“電動先鋒”。
“恒通快充純電動客車10分鐘的充電時(shí)間和普通客車加一次油的時(shí)間差不多，能實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)營，運(yùn)營效益有保障。而且電力能源可靠，充電技術(shù)也較成熟，品質(zhì)穩(wěn)定，沒有‘三天路上跑，兩天廠里修’的情況發(fā)生。這種能運(yùn)營的純電動客車值得咱花錢購買，更值得在全國大力推廣?！弊鳛槭准彝度脒\(yùn)行的快充純電動客車用戶的湖州公交總經(jīng)理說。

 

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恒通快速充電純電動客車CKZ6127HBEV

 

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恒通客車，燃?xì)饨y(tǒng)帥——中國天然氣客車第一品牌

 

為行業(yè)翹楚的恒通燃?xì)饪蛙嚕瞧疯b會上大家關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來，天然氣客車以其低碳環(huán)保、節(jié)能安全的諸多優(yōu)勢在世界范圍內(nèi)得到大力推廣和普及，中國的燃?xì)饪蛙囈渤尸F(xiàn)出從氣源豐富的西、中部地區(qū)向全國發(fā)展的態(tài)勢。恒通客車積70年燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)精髓，無論在燃?xì)饪蛙嚨难邪l(fā)、改裝，還是管理、應(yīng)用等都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)悉，恒通客車燃?xì)饪蛙嚻贩N豐富，產(chǎn)品研發(fā)已進(jìn)入到第三代，能提供LPG/CNG/LNG各種客車產(chǎn)品，滿足用戶的不同需求，已暢銷全國22個(gè)省會城市，100多個(gè)中小城市，市場保有量30000臺以上，還遠(yuǎn)銷泰國、秘魯、斐濟(jì)、智利等23個(gè)海外國家。

 

此次品鑒會亮相的為恒通最新的CKZ6126HNA3燃?xì)庀盗锌蛙嚠a(chǎn)品，該車入選國家“863”計(jì)劃，為12米“歐風(fēng)”系列后置式液化天然氣（LNG）新型城市公交車。該車采用自主研發(fā)的、各項(xiàng)性能指標(biāo)處于國內(nèi)先進(jìn)水平的恒通客車專用客車底盤，配備國優(yōu)天然氣發(fā)動機(jī)，LNG控制技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，性能穩(wěn)定，真空屏蔽的LNG氣瓶采用防腐性能較好的不銹鋼外膽，且保溫性能好，使用性能穩(wěn)定。與CNG客車相比，LNG客車的自重輕（LNG瓶的重量只有同等燃料CNG瓶的1/10），氣瓶安裝簡便，而續(xù)駛里程是CNG客車的3倍以上。LNG客車無需高壓充氣站和相關(guān)設(shè)備，建站投資少，車輛運(yùn)行成本低。且LNG氣質(zhì)比CNG高，燃燒性能比CNG好，使發(fā)動機(jī)效率高，從而降低運(yùn)行成本，高效低耗的LNG客車，是解決城市公交加氣難的理想車型。

 

LNG客車是使用液化天然氣作為燃料，與燃油車相比具有幾個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)：大幅度降低尾氣排放量，接近零排放；客車噪聲明顯降低，使得乘客獲得更舒適的乘車體驗(yàn)；相比汽油、柴油有一定的成本優(yōu)勢，可以有效降低運(yùn)行成本；在運(yùn)行過程中，車身的平穩(wěn)性也將大幅度提高。天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件，相對于純電動客車，前期投入成本比較低，比起燃油客車又有著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，可以說是現(xiàn)階段的節(jié)能環(huán)保的一種經(jīng)濟(jì)選擇，因此受到天然氣資源豐富地區(qū)的客戶的大力追捧。
由于恒通客車是第一輛天然氣客車制造企業(yè)，燃?xì)饪蛙囍圃旒夹g(shù)歷史悠久而深厚，是中國乃至亞洲最大的燃?xì)饪蛙嚿a(chǎn)基地，遍及海內(nèi)外的燃?xì)饪蛙囀袌稣加新视辛Φ淖C明了恒通燃?xì)饪蛙嚻焚|(zhì)過硬、技術(shù)領(lǐng)先，是中國清潔能源客車的“燃?xì)饨y(tǒng)帥”。

 

“汽油越來越貴，環(huán)保壓力越來越大，運(yùn)營效益想要保障，又要低碳低排，LNG客車是很好的選擇，作為燃?xì)饪蛙嚨牡谝黄放?，恒通生產(chǎn)的燃?xì)釲NG客車產(chǎn)品當(dāng)然就更值得信賴了。”許多客戶在看完恒通LNG客車后表達(dá)出了強(qiáng)烈的購買意向。
 

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恒通LNG天然氣客車CKZ6126HNA3

 

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恒通大容量公交快車CKZ6147HN4

 

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恒通客車，精彩紛呈——豐富產(chǎn)品，立體詮釋

 

品鑒會上除三車“旗”發(fā)外，恒通客車其它新品同樣散發(fā)著迷人的風(fēng)采，吸引著廣大客戶圍觀品評。CKZ6126HENV3城市客車是恒通首創(chuàng)的一款具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氣/電混合動力客車產(chǎn)品，車長12米，與傳統(tǒng)客車相比節(jié)氣率達(dá)24%以上，能耗同比降低24%以上，廢氣排放量減少30%左右，平均行駛噪音降低3-5分貝，對開展節(jié)能減排工作，改善空氣質(zhì)量，建設(shè)宜居城市及大力培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建低碳經(jīng)濟(jì)體系意義重大；CKZ6116NF3紐曼前置二踏客車將前置客車的經(jīng)濟(jì)性與后置客車的舒適性完美結(jié)合，針對中國大中城市干線交通快速流通的需求，以更大容量、更具性價(jià)比的價(jià)格優(yōu)勢，為公交客運(yùn)企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)、高效的運(yùn)營解決方案；開啟中國“圓創(chuàng)”都市美學(xué)的CKZ6127HN3、CKZ6107CHA3、CKZ6127CH3都市威龍公交、公路系列客車，由恒通自主研發(fā)，以大容量、高配置和豪華內(nèi)飾等特點(diǎn)，解決了客源嚴(yán)重超載、準(zhǔn)點(diǎn)率低、舒適性差等困擾都市人公交出行的難題及創(chuàng)造了中長途公路車新的價(jià)值典范；CKZ6762HA3都市寶貝適合城市社區(qū)、老城區(qū)及衛(wèi)星城等道路環(huán)境，CKZ6958N3新風(fēng)景線和CKZ6851N3都市陽光是適合我國中小型城市干線、大城市支線交通的環(huán)?？蛙嚠a(chǎn)品；CKZ6710N3迷你巴士車身小巧，車內(nèi)空間寬敞，站立無壓抑感，是恒通社區(qū)、農(nóng)村客車的典范；2010年上市的CKZ6605N3、CKZ6665CD3（6S）系列中巴，為解決市民、社區(qū)居民、農(nóng)村、旅游沿線的出行提供更加便捷的新選擇；CKZ6840CHX3校車嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)，貫穿了人性化設(shè)計(jì)和全“安全”理念，設(shè)置了逃生窗、黑匣子、安全錘等，是學(xué)生出行的保護(hù)神。這些產(chǎn)品市場定位明確、品質(zhì)可靠，性能穩(wěn)定，從各個(gè)側(cè)面注釋了恒通客車品牌之“恒”和“專”。
 

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恒通紐曼系列客車

 

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恒通S6中巴系列客車

 

恒通客車，新年展望——攜手共贏，主力前行

 

在品鑒會上，恒通客車銷售公司總經(jīng)理程文理致歡迎辭，恒通客車副總經(jīng)理田野、高級工程師萬昶先后介紹了純電動客車的研發(fā)歷程和市場運(yùn)營成績，以及恒通新產(chǎn)品的技術(shù)、性能等，恒通客車總經(jīng)理羅邦初最后代表公司向客戶通報(bào)了恒通客車“十二五”發(fā)展規(guī)劃，表達(dá)了恒通客車在新的一年里與客戶“真誠合作，攜手共贏”的發(fā)展愿景。

 

羅邦初提出，新的一年恒通將銳意進(jìn)取，昂揚(yáng)向前。依托三大主力車型，努力打造針對各種用戶特定需求開發(fā)的系列特色產(chǎn)品，幫助客戶實(shí)現(xiàn)更良好的口碑和更豐厚的經(jīng)濟(jì)效益，讓運(yùn)營企業(yè)獲得更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí)恒通也希望推出的三大主力品牌車型能得到客戶的肯定和認(rèn)同，促進(jìn)恒通在客車行業(yè)的道路上堅(jiān)定前進(jìn)，堅(jiān)持創(chuàng)新，成為公交客車行業(yè)的主力軍，與客戶共同引領(lǐng)客車發(fā)展的浪潮，走向更加光明的未來。

 

在品鑒會上，恒通客車與客戶進(jìn)行了互動交流。會后，廣大客戶、媒體、專家還來到了恒通工業(yè)園區(qū)，實(shí)地參觀、考察了恒通純電動客車生產(chǎn)線和充電站裝備等，見證了恒通客車現(xiàn)代化一流的廠房、生產(chǎn)線和管理，親身體驗(yàn)了恒通產(chǎn)品的舒適環(huán)保、穩(wěn)定可靠，對恒通的合作充滿信心。