青年將交付哈爾濱首批純電動(dòng)公交車

 

3月8日上午，初陽高照，整個(gè)青年汽車集團(tuán)沐浴在一片金黃中，兩輛由哈爾濱巨容新能源有限公司訂購的電容儲(chǔ)能式電動(dòng)公交車進(jìn)入最后一道檢測(cè)工序，接下來便駛往冰城。

 

據(jù)了解，為積極響應(yīng)國家的“節(jié)能減排”政策，青年汽車集團(tuán)根據(jù)哈爾濱特殊地理環(huán)境，特意打造了這兩輛電容儲(chǔ)能式電動(dòng)公交車。電容車和常規(guī)的蓄電池車最大的區(qū)別就是快充，真正意義上的快速充電，進(jìn)站10分鐘，只要一搭鐵、一靠就能充好電。而用電池的車，包括鋰電池的也分快充和慢充，慢充需要將近十個(gè)小時(shí)左右，快充也需要兩個(gè)小時(shí)，而作為運(yùn)營車輛根本沒有這么多時(shí)間可以浪費(fèi)。如果用電池就需要換電池，這樣就要增加成本。與一般的電池蓄能公交車2年壽命相比，此款電容蓄電純電動(dòng)公交車壽命長達(dá)8年，克服了傳統(tǒng)純電動(dòng)車的壽命短、價(jià)格高、充電慢的缺陷。并且電動(dòng)機(jī)的低溫特性好，不容易被凍壞。

 

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據(jù)青年商用車集團(tuán)副總裁鄭健介紹，車輛的發(fā)展，從生活燃料到清潔能源再到電動(dòng)車，這是發(fā)展的必然趨勢(shì)。十二五期間將是中國新能源汽車從科研向產(chǎn)業(yè)化過度的關(guān)鍵時(shí)期。經(jīng)過這幾年的發(fā)展，青年集團(tuán)已經(jīng)掌握了研發(fā)新能源汽車的核心技術(shù)，培養(yǎng)了一批高水平、多層次的科技人才隊(duì)伍，在未來五年的科技計(jì)劃中，我們將進(jìn)一步增大對(duì)電動(dòng)汽車科技研發(fā)的投入，支撐和引領(lǐng)我國電動(dòng)汽車的發(fā)展。清潔能源包括壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG），特別在浙江沿海地區(qū)，包括上海、廣東、福建這一帶，已經(jīng)開始建氣站。在內(nèi)陸，新疆包括四川盆地那一帶，氣源比較豐富，目前也在做燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整，但這個(gè)燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整也是有一定的限度的。天然氣的儲(chǔ)量也是要下降的，礦產(chǎn)是有限的、不可再生的。而電是可再生的，能通過風(fēng)能、太陽能包括核能來產(chǎn)生電能。

 

此次在哈爾濱投放的電容儲(chǔ)能式電動(dòng)公交車，除了環(huán)保和低噪音外，最大的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)效益非常好，它的花費(fèi)不到常規(guī)柴油的40%，也就是它的用車成本比較低。它的批量投放，使青年汽車集團(tuán)在電動(dòng)環(huán)保型公交車產(chǎn)品上邁出了一大步。

 

油越來越少，油價(jià)就越來越高，這迫使用戶不得不面臨多項(xiàng)選擇，爭(zhēng)取更大的利潤。整車制造型企業(yè)，朝著這個(gè)方面拓展也將是必然趨勢(shì)。此款純電動(dòng)車的交接面市，在經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)收的基礎(chǔ)上，可以達(dá)到環(huán)保節(jié)能的效果，開了國內(nèi)純電動(dòng)公交車的先河。