成都推廣“學(xué)生公交專線”運營模式

 

成都新都區(qū)將在全區(qū)推廣“學(xué)生公交專線”模式，打擊“野的”“黑車”載送學(xué)生現(xiàn)象。

　　

前日下午4點，成都新都區(qū)一家外國語學(xué)校內(nèi)，14歲的蕊蕊(化名)拖著皮箱，登上開往成都市區(qū)西門的“公交專線”。與蕊蕊同車的還有20多名學(xué)生，他們的家均在城西。這個周末，幾十輛“學(xué)生公交專線”車將這所學(xué)校的寄宿生送回各自家中。

　　

公交專線車開進校園接送學(xué)生

　　

新都區(qū)政府工作人員前天帶著交通運輸局、教育局和運輸公司的相關(guān)人員一起調(diào)研，“學(xué)生公交專線”模式得到大家的肯定。

　　

為徹底打擊新都中小學(xué)校周邊的“野的”“黑車”載送學(xué)生現(xiàn)象，新都將在全區(qū)推廣這一模式，甚至可能為一些學(xué)校開通專送學(xué)生的“夜間公交”。

　　

送學(xué)生的活被公交車攬了

　　

前天下午3點過，華西都市報記者來到該外國語學(xué)校。該校從小學(xué)到高中均是寄宿制，學(xué)生有近5000人，除來自成都市區(qū)，還有不少來自附近郊縣和德陽、資陽等地。

　　

星期五是寄宿學(xué)生放假回家的日子，但記者看到該校門口卻很清靜：不但沒有“野的”、火三輪扎堆，就連接送孩子的私車也寥寥可數(shù)。3點半左右，幾十輛新都公交車排成長隊開進校園。

　　

蕊蕊和同去西門的其他同學(xué)早在指定區(qū)域排隊。一輛650路公交車停到這里，這輛車是開往西門的“學(xué)生公交專線”。

　　

半小時內(nèi)，上千名要回家的學(xué)生陸續(xù)坐上開往自家方向的“公交專線”。這些公交車開往成都市區(qū)、溫江、青白江等地，還有一些開往資陽、綿陽等地。

　　

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公交專線價格便宜還安全

　　

“學(xué)生公交專線”模式得到大家的肯定?！耙呀?jīng)施行了6年，從未發(fā)生一起安全事故和糾紛，家長很放心，有些有車的家長也因此不需要開車來接送了?！毙露脊鸷凰鶎俟矩撠?zé)人劉茂元說，他們與這所學(xué)校合作，調(diào)配各路公交線上的閑置車打造“學(xué)生公交專線”。

　　

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“它的特點是固定人、車輛、時間、上車點、線路和價格，在周五和周日將學(xué)生一站送達，價格也很便宜。如送到成都西門的學(xué)生，一個人只需兩三元。幾年來，學(xué)校非常滿意?！?/FONT>

　　

“黑車”被公交車斷了生路

　　

前天下午，新都區(qū)政府辦公室副主任陳全林帶領(lǐng)交通運輸局、教育局等相關(guān)人員來到該校，對交通運輸公司與校園合作開展的“學(xué)生公交專線”模式進行調(diào)研?？吹饺W(xué)生有序、高效地被送回家，調(diào)研人員都稱這個模式搞得好。

　　

“學(xué)生的安全是重中之重，保證他們上放學(xué)的交通安全，也是我們工作的重中之重?！毙露紖^(qū)交通運輸局安全科科長曾功富說，新都區(qū)各中小學(xué)分散，雖然大部分有公交車和客運車線路覆蓋，但大多不能保證學(xué)生一站到達。

　　

“尤其是這種全寄宿的外語學(xué)校，學(xué)生來自全省各地，這使得校園外滋生大量的‘黑車’、‘野的’、火三輪等。這些車給學(xué)生安全帶來很大隱患，讓教育、交通等部門頗為頭疼。”曾功富說，他們一直在尋求更好的辦法杜絕這種現(xiàn)象。

　　

可能嘗試“學(xué)生夜間公交”

　　

“這一模式很好，我們已經(jīng)在進一步調(diào)研，要在全新都區(qū)推廣，杜絕校園黑車，讓學(xué)生出行更安全?！毙露紖^(qū)教育局安全科科長張鳴新說。

　　

“主管部門主動介入，就能擠壓校園黑車的生存空間，保障學(xué)生的交通安全?！彼f，像該外語學(xué)校這種外地生源多、學(xué)生分散的學(xué)校，可盡快推廣這一模式。

　　

張鳴新透露，目前教育局已組織對各校進行摸底調(diào)查，發(fā)現(xiàn)不但這些學(xué)校有這需求，本地學(xué)生也存在上放學(xué)乘車難的問題。

　　

下一步，他們將詳細摸底，如一個學(xué)校的學(xué)生住這邊的多少人，住那邊有多少人？上自習(xí)后回家有多少人？通過摸底，聯(lián)合交通運輸企業(yè)開行“學(xué)生公交專線”，甚至有些學(xué)?？梢試L試開“學(xué)生夜間公交”，把下晚自習(xí)后的同一方向的學(xué)生接送回家。