中通獲“年度優(yōu)秀電動汽車企業(yè)”大獎

 

2010年12月28日，2010中國電動車全產(chǎn)業(yè)評選結(jié)果在北京民族飯店揭曉，中通客車獲得了兩項大獎：企業(yè)獎——年度優(yōu)秀電動汽車企業(yè)，產(chǎn)品獎——LCK6128EV純電動客車獲得“2010年年度純電動客車”。作為全場為數(shù)不多的兩次上臺領(lǐng)獎的嘉賓，中通客車企管部副部長李篤生并沒有喜出望外，“中通電動客車今天的獲獎來自于兩方面的不懈努力：技術(shù)創(chuàng)新和市場推廣?！?BR>

 

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中通客車獲“年度優(yōu)秀電動汽車企業(yè)”

 

穩(wěn)扎穩(wěn)打，逐步攻克純電動客車技術(shù)難關(guān)

 

眾所周知，中國要想借新能源汽車實現(xiàn)“彎道超車”，趕超工業(yè)發(fā)達的歐美國家，必須掌握新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，否則，實現(xiàn)汽車強國將只是一個夢想。因此，新能源對中國客車企業(yè)是機遇更是挑戰(zhàn)。

 

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中通的決策是抓住機遇，迎難而上。2004 年，中通開始立項運作新能源客車，組建自己的新能源研發(fā)團隊。先后投入1.56億元建立電動客車核心技術(shù)研究專用實驗室、新能源客車專用生產(chǎn)線等基礎(chǔ)實施，并培養(yǎng)了一批掌握核心技術(shù)的專業(yè)人員，在新能源客車研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，獲得了多項專利。截止目前，中通共擁有授權(quán)專利 64項，其中發(fā)明專利6 項。

 

僅有個體實力的增強還不行，整個國家的技術(shù)進步更為重要。中通客車積極承擔(dān)了三項國家“863”科技攻關(guān)課題，這在客車界僅此一家。其中十一五期間的兩個“863”課題“串聯(lián)混合動力客車產(chǎn)品開發(fā)”和“奧運用純電動客車”已經(jīng)順利通過鑒定，“插電式混合動力客車”課題也將進入收尾階段。

 

以“產(chǎn)學(xué)研”為依托，聯(lián)合國內(nèi)知名高校共同開發(fā)新能源客車是中通快速取得技術(shù)進步的又一利器。2006年5月，中通聯(lián)合清華大學(xué)等國內(nèi)知名高校，成功研究開發(fā)了高技術(shù)含量的串聯(lián)式、并聯(lián)式混合動力公交客車，標(biāo)志著中通客車公司在新能源客車產(chǎn)業(yè)化之路上邁出了實質(zhì)性的一步。經(jīng)過5 年的不懈努力，中通已經(jīng)在新能源客車方面已經(jīng)形成了串聯(lián)混合動力客車、并聯(lián)混合動力客車、純電動公交車、純電動旅游車4大系列10余種產(chǎn)品型譜。

 

過硬的技術(shù)造就了今天中通客車的良好性能。除了北京奧運會和第十一屆全運會上的示范運營，中通客車還走上臺灣和新加坡的街頭接受考驗?？煽康漠a(chǎn)品與良好的運營表現(xiàn)贏來了客戶的一致肯定，也為中通帶來了數(shù)量可觀的訂單。

 

積極加強市場推廣工作

 

據(jù)李篤生介紹，2010年中通新能源客車訂單已超過 400 輛，全年交付300余輛，市場占有率達到10% ，市場范圍覆蓋山東、浙江、天津、福建、上海、臺灣、海南等市場，中通新能源客車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的時代已經(jīng)到來。

 

中通新能源客車在海外市場的銷量也毫不遜色于國內(nèi)市場。繼與臺灣簽訂300臺新能源客車意向訂單之后，2010年12月1日中通客車董事長李海平從新加坡又帶回一個好消息：“出口新加坡的節(jié)能環(huán)?？蛙嚕?jīng)過兩個月的滿載、爬坡、下坡等實驗，節(jié)能達到 20% ，深受客戶好評，表示在客車招標(biāo)中，將予以重點考慮。”

 

中通人對新能源客車帶來的發(fā)展良機充滿信心。據(jù)李篤生介紹，十二五期間中通將繼續(xù)做大新能源客車產(chǎn)業(yè)，進一步提高產(chǎn)品的性價比，擴大銷量，力爭在2013年實現(xiàn)新能源客車領(lǐng)域15%-20%的市場占有率。