借零關(guān)稅東風(fēng) 青年客車挺進(jìn)南美市場
中國青年汽車集團向智利最大運輸集團Pullman交車儀式，近日在智利首都圣地亞哥舉行。參加交車儀式的有智利交通部、智利車輛認(rèn)證部官員，還有30多家智利客車運營公司的代表。
在交車儀式上，青年汽車海外銷售總監(jiān)劉中來向智利客戶介紹了青年客車的基本情況、青年客車在智利及南美市場的服務(wù)措施。青年汽車總工程師大衛(wèi)向到場嘉賓介紹了青年客車的產(chǎn)品性能。
據(jù)青年汽車海外銷售部門人士介紹，根據(jù)與智利、秘魯簽訂的自由貿(mào)易協(xié)定，中國自主品牌產(chǎn)品出口這兩個國家可享受零關(guān)稅政策。因此，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造、具有較強競爭力的青年客車，在南美市場迎來較好發(fā)展機遇。到目前為止，已有100多輛青年客車進(jìn)入南美，奔赴厄瓜多爾、智利、秘魯?shù)葒?/FONT>
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■ 南美市場大有可為
南美客運市場主要是長線運輸，且多為跨境運輸，如智利到秘魯是運輸黃金線路?？傮w而言，南美客運市場對于中國客車企業(yè)來說，是前景較好的市場。
購買青年客車的Pullman公司是智利境內(nèi)最大的運輸公司。2009年，Pullman公司開始在全球?qū)ふ液献骰锇?，與青年汽車接觸時，青年汽車詳細(xì)介紹了客車生產(chǎn)采用的先進(jìn)技術(shù)，如與德國尼奧普蘭合作，擁有尼奧普蘭全承載及獨立懸掛技術(shù)等。領(lǐng)先的技術(shù)打動了Pullman公司高層人士，經(jīng)過對青年汽車的仔細(xì)考察，雙方開始合作。
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青年汽車根據(jù)Pullman公司的要求，為其開發(fā)了12.6米、13.7米雙層高端旅游客車。經(jīng)過一段時間運行，兩款產(chǎn)品出色的性能、完美的安全保障、舒適豪華的乘坐體驗，贏得了營運公司員工及乘客的交口稱贊，Pullman公司決定擴大與青年的合作。此后，青年汽車派遣總工程師及其他技術(shù)人員多次赴智利，對當(dāng)?shù)芈窙r、客車運行環(huán)境進(jìn)行考察，最終研發(fā)出符合當(dāng)?shù)剡\行環(huán)境的高品質(zhì)豪華客車。
■ 高品質(zhì)滿足客戶需求
據(jù)青年汽車技術(shù)人員介紹，智利客車市場主要以大型客車為主，包括12米、12.6米、13米的雙層客車?？蛙囃饫叽鐦?biāo)準(zhǔn)與我國不同，車寬可至2.6米，車高可至4.3米。智利相關(guān)法規(guī)規(guī)定，一切進(jìn)入該國市場的汽車需通過ECE認(rèn)證。據(jù)了解，這個標(biāo)準(zhǔn)對客車的安全、環(huán)保性能有非常嚴(yán)格的規(guī)定，不僅對整車排放要求非常高，對車輛噪聲、行駛平順性也提出很高要求。
青年汽車技術(shù)人員認(rèn)真了解了智利實際運營狀況，并對當(dāng)?shù)乜蛙嚇?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)解讀，然后開始對產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。首先，加強出口南美市場車輛的安全性能。因為整個南美的公路以山路為主，如安第斯山公路，車輛要從較低海拔地區(qū)行駛到高海拔地區(qū)，對車倆性能提出了更高的要求。青年客車前橋采用尼奧普蘭獨立懸掛，兩側(cè)車輪各自獨立，與車身彈性連接，減少了車身在不平道路上行駛的振動，提高了平順和穩(wěn)定性，保證乘客乘坐舒適。
其次，在座位布置上，南美客戶要求乘客與司機之間的區(qū)隔要大。青年客車在這方面進(jìn)行了一些相應(yīng)調(diào)整，使車內(nèi)空間更大，兩個車頂玻璃天窗及側(cè)窗玻璃寬大整潔，視野良好，適合觀賞道路兩旁景色。由于南美洲各地均是長線運輸，因此對座椅舒適度的要求較高。青年客車的座椅按照人體工程學(xué)原理設(shè)計，擁有高靠背、可折疊扶手、高傾斜角度，乘坐十分舒適，減輕了乘客旅途的疲勞。
