中通客車亮相第25屆世界電動車大會

 

作為當今世界電動車、新能源汽車領(lǐng)域規(guī)模最大、最具影響力的大會，第25屆世界電動車大會暨電動車展覽會（EVS 25）11月5號到9號在深圳舉行。各新能源汽車企業(yè)紛紛參展，純電動轎車、新能源客車、低速電動車第一次集體亮相。與往屆大會相比，本次大會規(guī)?？涨埃箷娣e達4.5萬平方米，遠超往屆不足1萬平方米的水平，吸引了來自全球的350多家企業(yè)參展，參展的新能源汽車超過220輛。

 

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參展的中通LCK6121HEV混合動力車

   

與電動轎車還沒實現(xiàn)批量生產(chǎn)不同的是，國內(nèi)的電動客車已開始步入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)階段，市場逐步擴大。這次世界電動汽車展覽會上，新能源客車自然也成為大家矚目的焦點。本次展會，國內(nèi)主流客車企業(yè)悉數(shù)登場，作為國內(nèi)最早投入新能源客車研發(fā)的企業(yè)之一，中通客車攜一款混合動力客車參展。 
   

不一樣的“巡游”——2000公里赴會

   

按照電動車大會整體活動安排，11月4日進行深圳電動車巡游，主要的參展企業(yè)都派出車輛參加巡游，這是一個在媒體和大眾面前亮相的最好機會，然而在眾多的巡游車輛中，沒有發(fā)現(xiàn)“新能源客車領(lǐng)航者”——中通的身影。在盛大的巡游活動中，可能沒人會分散更多的注意力來尋找答案。事實上，中通客車正在進行著一場可能不豪華，但絕對考驗實力的巡游。從山東到深圳，2000公里，兩天半車程，沒有任何故障，不存在拋錨。中通客車完成了這場不一樣的巡游，準時趕赴展會，LCK6121HEV再次亮相。在宏大的場館內(nèi)，中通客車的80平米的展位算不上顯眼，現(xiàn)場也是極顯低調(diào)，但是很難掩飾從中透露出的一份自信，用中通展車駕駛員的話說，“這是源自對我們公司新能源客車的自信”。

 

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海外觀眾在中通展臺前參觀

   

完成這場不一樣巡游的車輛是中通混合動力客車LCK6121HEV，這款車型是十一五“節(jié)能與新能源汽車”重大專項科技成果，也是國內(nèi)首次將混合動力系統(tǒng)應(yīng)用于低地板客車，它聚焦了多項高新技術(shù)，實際節(jié)能減排效果顯著。與同等級傳統(tǒng)客車相比，該產(chǎn)品節(jié)能效果30%，每年每臺減少碳排放量8噸，極大程度的維護城市環(huán)境。目前，LCK6121HEV已經(jīng)在北京示范運營，濟南（全運會服務(wù)）、聊城等地開展商業(yè)化運營，后續(xù)將在濟南以及“6+1”都市圈城市、杭州等地實現(xiàn)批量運營，并陸續(xù)出口海外市場，目前這款車型已經(jīng)在全國多地實現(xiàn)銷售，僅在山東省就有近三百臺。通過示范運營，該車型節(jié)能減排效果顯著，整車的安全性、穩(wěn)定性、可靠性能等方面表現(xiàn)突出。今年夏天，山東濟南和聊城氣溫普遍高于36°C，有時達到42 °C，中通混合動力客車不僅經(jīng)受住了高溫考驗，同時也經(jīng)受住了暴雨路面嚴重積水帶來的安全、可靠性的考驗。
   

背后的電動車夢想

   

新能源的廣泛利用是一個劃時代的革命，特別是電動汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油汽車，使汽車業(yè)進入了一個全新的時代。現(xiàn)在大力發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了世界的共識，也成為眾多汽車企業(yè)發(fā)展的方向。實際上，中通客車一直有一個電動車夢想，并通過潛心踐行逐漸實現(xiàn)這個夢想。

   

2004年聊城市成立了以市長為組長的電動客車領(lǐng)導小組，中通開始新能源客車研發(fā)之路。經(jīng)過一年多的摸索，2006年中通成功研發(fā)出第一代混合動力客車并投入山東聊城示范運營，這一年，中通混合動力和奧運用純電動客車獲得國家863立項。2007年，中通客車以小組最高分中標北京混合動力客車示范工程，中通新能源客車走上北京121路公交線路開始示范運行。2008年，經(jīng)過多次技術(shù)升級的中通新能源客車再次獲得天津公交的青睞，中通LCK6112GHEV在天津海河兩岸600路公交線試運營；8月，可充電混合動力客車及整車開發(fā)列入863計劃“節(jié)能與新能源汽車重大專項”。

 

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來自中國巴士網(wǎng)的小“巴迷”寫下寄語

   

北京奧運會期間，以純電動客車領(lǐng)航的新能源客車成功服務(wù)奧運會，中通客車成為唯一與北京奧組委簽訂客車服務(wù)合同的客車企業(yè)。奧運會開、閉幕式及殘奧會的現(xiàn)場指揮車輛也都采用了中通客車。在北京奧運會上，中通純電動客車榮幸地成為唯一運行在鳥巢下的車輛，并圓滿完成了作為北京奧組委賽事運行指揮車的任務(wù)，得到國際奧委會主席雅克•羅格和北京奧組委主席劉淇的聯(lián)合簽名感謝函，中通新能源客車成為了國人的驕傲。

   

進入2009年，中通客車更是在新能源產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的運作邁出關(guān)鍵一步。  4月，中通客車中標濟南公交80輛混合動力客車訂單，率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，在整個全運會期間，80輛中通生產(chǎn)的混合動力公交服務(wù)于濟南奧體中心場館區(qū)域，以低能耗、低排放圓滿服務(wù)綠色全運，大大提升了十一運會的形象，獲得第十一屆全運會組委會頒發(fā)的“特別貢獻獎”。

   

2010年4月21日山東省召開加快推廣新能源客車工作座談會，中通客車公司與濟南公交總公司、山東交運集團、聊城公交集團、聊城交運集團等公交、客運企業(yè)簽訂了2010年度新能源客車購買協(xié)議。目前，350輛中通新能源客車開始陸續(xù)投入到濟南都市圈城市運營。

   

在當前國家大力倡導“節(jié)能減排”的背景下，中通新能源客車正面臨千載難逢的歷史性機遇。中通客車將以更加積極的態(tài)度響應(yīng)國家號召，勇于承擔社會責任，同時充分利用國家對發(fā)展新能源客車政策扶持的有利條件，堅持把新能源客車作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點，以“科技領(lǐng)先，節(jié)能高效，便捷交通，綠色發(fā)展”為產(chǎn)品研發(fā)理念，堅定不移的走新能源發(fā)展路線，以領(lǐng)航者姿態(tài)為新能源客車的發(fā)展引領(lǐng)方向。