中通客車環(huán)保精品獲交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)好評

　

2010年9月26-27日，由交通運輸部主辦，山東省交通運輸廳承辦的全國交通運輸行政執(zhí)法監(jiān)督檢查工作匯報會、推廣天然氣汽車座談會、節(jié)能減排監(jiān)測考核體系建設(shè)座談會在濟南召開，交通運輸部副部長高宏峰出席會議并做重要講話，交通運輸部政策法規(guī)司、科學(xué)研究院、公路科學(xué)院、水運科學(xué)院、各省市交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)及專家參加了會議。中通客車攜一層半客車LCK6140H1及新型混合動力客車LCK6121HEV亮相，并承擔(dān)了會議服務(wù)任務(wù)，受到與會代表的一致好評。

　　

$Next$

 

在國家整體節(jié)能減排任務(wù)日益緊迫的形勢下，交通運輸部的節(jié)能減排工作任重道遠，客運企業(yè)作為公路運輸?shù)闹匾M成部分，是節(jié)能減排工作的重點。作為國內(nèi)主流的客車生產(chǎn)企業(yè)，中通客車積極響應(yīng)國家號召，貫徹國家政策，不斷進行科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出了大容量客車、新能源客車、天然氣客車，為國內(nèi)客運企業(yè)節(jié)能減排工作提供有力保障。此次參加會議的LCK6140H1及LCK6120HEV便是節(jié)能減排的典型代表車型。

　　

$Next$

 

中通LCK6140H1車型采用了低駕駛區(qū)、全承載及輕量化等技術(shù)，在同等車輛長度及動力配置情況下，增加了3-5個座位，有效提高了車內(nèi)容量，增加了客運企業(yè)的運營收益，是國內(nèi)大容量客車的杰出代表車型。中通LCK6121HEV車型采用了國內(nèi)較為先進可靠的動力電池及電機總成，聯(lián)合國內(nèi)著名高校，整合最優(yōu)控制策略的整車控制系統(tǒng)，自主研發(fā)出的新一代并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，典型城市工況同比純柴油車型節(jié)油30%以上，并已在濟南、聊城等城市成功批量示范運營，是國內(nèi)混合動力車型的佼佼者。

　　

$Next$

 

會議期間，來自交通運輸部及各省市交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)和與會代表對中通客車公司及來展覽的兩款車型表示出極大興趣，紛紛觀摩欣賞，試乘體驗，詢問了公司情況、車型技術(shù)、價格及運營情況，并提出了寶貴意見，中通客車工作人員做了詳細解答。